ЕРА - класс : Бойцовки для пионеров и пенсионеров .
с этого места поподробней, пжлста.
А смысл ? Всё уже жёвано -пережёвано . Хорошо , Мотор 1400КВ , вес 65 г , кетаес , перемотанный Сашей Цуриковым , рег 30А , три машинки С-06 от “ПЖ”, винт 8*4 АРС (ДВС) , пирюёмнег “Футаба” -маленький . На машинках набрал 27 грамм , на реге 15 , на моторе 20 , на винте 5 . Итого “Ишак” должен был весить 430 гр. Если соберусь строить еще одного - сделаю легче , думаю , в 380 уложиться вполне реально (знаю , где резервы есть ) . Легче делать нет смысла - это же всепогодная бойцовка , а не салфетка , которую только пинцетом для игры в бирюльки брать можно …
“Ишака” облетал . Чего-то не понял . Или центровочка передняя , или винтик слабоват . Ожидал бешеной резкости , а получился прилежный такой себе фанчик . На выходных - разберусь .
Ну если на картинке пародия на ишак ,то и летает пародийно.
Ну если на картинке пародия на ишак ,то и летает пародийно
А Вы наверное большой ценитель Баскова или Сердючки, коль в контурной модели видите пародию…
Вот не слушаю я их , но на ишаке летаю с 2009. И наш ишак изначально задумывался как ЕРА. Так ,что если надо узнать как правильно должен ишка летать ,всегда расскажем.
Ну, еще чуть-чуть… Еще изящнее изгиб пальчиков… Оттопырим мизинчик!
Не могу Генин цикрином склеил.
😁
Ну если на картинке пародия на ишак ,то и летает пародийно.
Александр , Вы не видели модель(мутная картинка , снятая телефоном , перед окончательной покраской - не в счёт) , Вы не видели КАК она летает , Вы сами ей не управляли … Некрасиво с Вашей стороны .У меня прекрасные личные отношения С Витей Третьяковым и Юленькой , я очень хорошо знаю его "И-16 " . Видел его на многих и многих стартах . Где Вас - не было .
Облетали и настроили “И-16” с Листошей . Как и предполагал , была передняя центровка . Ц.Т. сдвинули на 20(!) мм назад , и всё полетело очень шустренько . Как оригинал , а не как пародия .
… доделаю “И-16” и готов поделиться оснасткой , чертежами и выкройками …
😒
Могу отдать Антону Папилину , у него заберете .
Собрал-таки энтого “Хакера” . “Фокке-Вульф” - “Дора” . Уложился в 400 грамм . Попробую завтра облетать .
Александр , Вы не видели модель(мутная картинка , снятая телефоном , перед окончательной покраской - не в счёт) , Вы не видели КАК она летает , Вы сами ей не управляли … Некрасиво с Вашей стороны .У меня прекрасные личные отношения С Витей Третьяковым и Юленькой , я очень хорошо знаю его "И-16 " . Видел его на многих и многих стартах . Где Вас - не было .
Гыы…Андей, дык на этих стартах Жук завсегда был рядом…видать как истинный десантник прилежно маскировался, даже в полете…😁
Витя , у чела за два года одиннадцать сообщений и почти все ругательные . Он трезвый - вообще за комп не садится ? А мы сегодня облетали “Фоккера” . Костя Власов , я , Толик Львов . Даже Михаил Анатольевич Дронов оказал мне сегодня честь и сразился со мной на “Фоккере” ! Ну что сказать , за свои деньги очень прилично летающий самолетик , во всяком случае , для тренировок подходит . Не срывной , достаточно вёрткий , планирует неплохо , в общем , бюджетный вариант для ленивых . В общем и целом я доволен .
Витя , у чела за два года одиннадцать сообщений и почти все ругательные . Он трезвый - вообще за комп не садится ? …
Он алкоголь практически не употребляет, но и трезвым не всегда по нужным клавишам попадает. Поэтому чего-то писать Сашу сподвигают ТОЛЬКО отрицательные эмоции, под действием которых он пишет всегда. Это такой гипертрофированный и не дипломатичный вариант Василюка.
Вот и славно ! Побольше положительных эмоций вашему другу ! А также удачи , семейного благополучия и и финансового процветания !
А мы сегодня облетали “Фоккера”
Посмотрел я на Тензан (под руководством А. Зазулина) vs. FW-190D (под руководством К.Власов).
Очень приятное, знаете ли, зрелище. И самолеты летают как надо и пилоты правильное. Бой закончился 1:1, но смотреть было интересно.
Но вот ветерок вчера им немного мешал.
З.Ы. А по-моему, это не Фоккер… это Фока:) Длинноногая и худая Фока.😁
Первые впечатления от проведенных боёв . Конечно же , напряжение в разы меньше . Тем более , за спиной проходил Чемпионат по RC-Combat -Sport и было , с чем сравнить . Несмотря на малую линейную скорость , угловые скорости на малых дистанциях боя вполне достойные . Я теперь понял , чего мне не хватало . В кордовом бою целые тренировки посвящаются отработке т.н. “домашних заготовок” - связок фигур , “обманок” , тактических элементов . В АСЕS это реализовать на тренировках было сложнее . Теперь можно , например , всю тренировку отрабатывать “противоракетный маневр” , не давая противнику зайти себе в хвост , или шлифовать атаку вертикальной восьмеркой с полубочками , причем все это с чувством , с толком , с расстановкой , без выпученных глаз и надсадного рёва FX-ов . Любопытно , что за 5 или 6 проведенных боёв мы ни с Костей , ни с Михаилом Анатольевичем ни разу не коснулись моделями в воздухе . Т.е. есть время на подумать и отвернуть . Впечатления вполне себе благостные , жду соперников , нужен кворум .
За кворумом милости просим к на в Питер. У нас скоро очередной этап…
некраси-и-и-вые…😦
Ща на работу принесли ЕППшного МиГа
вживую смотрится гораздо лучше, чем на картинке.
В глаза бросается то, что “копийная” окраска\расшивка
создают ощущение “живого самолетика” вместо плоского куска пенопласта.
Емуб еще бутылочный фюзеляж…
ЗЫ крыло БЕЗ лонжерона???