Соревнования по "Союз-500"
Если сдержите обещание, конечно.
…без проблем.😃
замечания в свой адрес воспринимает как покушение на его священные права!
О чем это Вы? Насколько я помню, наше общение на поле сводится к " здрасти - досвидания". И как показала практика, выяснение отношений на форуме приводит только к засорению темы…
О чем это Вы? Насколько я помню, наше общение на поле сводится к " здрасти - досвидания". И как показала практика, выяснение отношений на форуме приводит только к засорению темы…
Ну, давайте разберемся. Я искренне буду рад оказаться неправым и обязательно в таком случае извинюсь и на форуме, и лично в реале. Но пока ситуация видится мне такой, я вынужден буду процитировать другую ветку:
Устал от демократически настроенных , неуправляемых нарциссов …Либо мы Яму сохраним - все вместе , либо - Нарциссы победят и мы будем там попкорн жрать . Особенно багетчикам - понравится .Летающим вокруг себя . И Эйсимонту , который три дня назад чуть девочке 5 лет в лицо паркфлаером не прилетел .
Ваша реакция:
…ну здесь каждому свое: кому пилотаж летать, кому в воздушных боях участвовать… Этим меня попрекать не надо… Да и пульт я далеко не вчера в руки взял
То есть: критика в адрес Ваших полетов – была. Вы с ней – ознакомлены. Справедливой ее – не считаете. Вы, может быть, подумали, что “летать вокруг себя” означает презрительное отношение к 3Д-пилотажу, но смысл-то был вложен совершенно прямой: полет модели вокруг пилота (что совершенно недопустимо).
Теперь обо мне: как бы я ни доверял словам Зазулина, я никогда не стал бы вмешиваться в то, о чем не имею личного представления. Вчера я смог его получить. Как Вы летаете – посмотрел внимательно. Давайте проясним вопрос: Вы знали, что летаете с несоблюдением всех гласных и негласных правил полетов и техники безопасности? Если да – почему Вы это делали? Если нет – Вам никогда не говорили, что Вы неправы? Если говорили – почему Вы не сочли нужным прислушаться? Если нет – ну вот сейчас мы Вам это говорим, и ждем Вашего ответа – будете Вы дальше продолжать так летать, и если да, то, опять-таки, почему?.. Если форумное общение не нравится – готов обсуждать приватно или публично, по телефону или при личной встрече и т.д.
критика в адрес Ваших полетов – была
Вряд ли это можно считать конструктивной критикой, скорее это был некий эмоциональный всплеск… Однако, коли Уважаемый Андрей Зазулин решил ворошить прошлое ( я имею ввиду весенний фестиваль), то залет в зрительскую зону произошел как раз таки именно бойцовкой, а не каким нибудь другим самолетом ( если уж цитировать так полностью…), и какой интересно знать, по Вашему, должна быть теперь зона безопасности на показательных полетах, ой, на показательных воздушных боях…? …и чтобы при этом было и безопасно, и зрелищно ( а задача была именно такая…). Гляньте последнее видео в нашей ветке, я не думаю, что люди там думают о безопасности меньше Вашего…
Гляньте последнее видео в нашей ветке, я не думаю, что люди там думают о безопасности меньше Вашего…
Отлично, но речь-то сейчас была не о них, а о Вас конкретно… А Вы сейчас валите с больной головы на здоровую: мол, “бойцовки опасны, вот пусть они и думают о правилах, а у меня не бойцовка, и меня эти разговоры о дисциплине и безопасности не касаются”. Что, не так? Вы поймите, сейчас весь этот острый разговор возник не от того, что мы не знаем, какие меры принять по обеспечению безопасности наших боёв (за это не переживайте), а из-за того, что остальной контингент не принимает всё это всерьез и считает, что к ним все это не относится и бои – боями, а они при этом будут летать где попало и как попало. И все-таки было бы неплохо, если бы Вы ответили на вопросы из предыдущего поста…
Антон, не порть свою нервную систему, если люди не понимаю меры ответственности, если ЧП произошло в зоне полетов “котора всем известна” или на тратуаре. Вот например, у нас полоса в поле летай во всех направлениях как говориться, пока не стошнит.
Но!!! Существуют правила 1) за спиной не летать, летать только в полетной зоне, 2) летает только один пилот если уж не втерпеж лететь то только с разрешения пилота чей самолет в воздухе, 3) Пилот находиться в отведенном для управления месте на краю полосы, 4) На полосу во время полетов выходить нельзя, и это не все… В целом при соблюдении даже этого минимума все будет хорошо.
У моего знакомого (вел кружок р/у автомодели) в школе во время прогулки ребенок упал с рампы для р/у моделей “авто”, кружок закрыли знакомого затаскали по инстанциям.
Я так думаю такие как Алексей “Казачьки Засланные” они наверное хотят своими действиями справоцировать администрацию парка на закрытие данной поляны для полетов если не так и я ошибаюсь то почему не сказать- был не прав исправлюсь, и вообще тема про соревнования.
и обязательно согласовано со всеми остальными.
…именно так и есть.
за спинами у других пилотов и у себя самого,
…здесь конечно каюсь, но опять же, если бы хоть кто то из пилотов, рядом с кем я летал, сказал бы об этом - уверяю Вас, это было бы крайний раз. У себя за спиной не летаю, т. к. ничего там не вижу…😦
замечания в свой адрес воспринимает как покушение на его священные права
…к замечаниям всегда стараюсь прислушиваться, но тогда это был поток сознания, поэтому ответил, как ответил…
правил полетов и техники безопасности?
…а так же я представляю разницу между самолетами весом 100 с небольшим грамм, с которыми я прихожу в выходные, и с другими, с которыми я появляюсь по утрам в будние дни, когда “Яма” абсолютно пустая…
Вам никогда не говорили, что Вы неправы?
…Вы первый…
- летает только один пилот если уж не втерпеж лететь то только с разрешения пилота чей самолет в воздухе,
…так как летаем в основном на пене, есть определенное согласие, о нахождении нескольких самолетов в воздухе, но все равно, перед взлетом, пилот предупреждает о своих намерениях, и секторе где собирается летать…
- На полосу во время полетов выходить нельзя, и это не все…
…так, как это парк, есть свои особенности, но стараемся чтобы в полетной зоне было как можно меньше зрителей ( о чем и был недавний спор с автомобилистами…)
В целом при соблюдении даже этого минимума все будет хорошо.
…тьфу 3 раза - так и есть…
Я так думаю такие как Алексей “Казачьки Засланные” они наверное хотят своими действиями
…а вот за это отдельное спасибо, сам бы никогда не догадался…
и вообще тема про соревнования.
…согласен, НО - не я начал здесь этот разговор. Так что извините, если что не так…
…здесь конечно каюсь,
…к замечаниям всегда стараюсь прислушиваться,
я очень надеюсь, что мы, наконец, друг друга поняли – ужас только в том, что это, получается, надо каждому ПЕРСОНАЛЬНО все это доводить вот в такой форме, а кто выдержит этим всем заниматься?! Вы же не детсад, а мы – не воспитатели… 😦
Правила без изменений?
rcopen.com/forum/f84/topic330586/3
Вы же не детсад, а мы – не воспитатели…
Антон , пусть гордятся собой . Они - во всём правы и всё знают . У них - полкомнаты Еврокубками заставлено и ФАИ-шных медалей , как у Мерзликина , на весь ковер . Лично я - последний раз соревнуюсь на Яме и то , только потому , что Людям пообещал и Людей привлёк . Всё на этом . Больше - не хочу . Убеждать , уговаривать , учить , мотивировать … на Ходынке в 1999 …эх …Миша , Толик , Серёга , Андрюха , где вы …
Андрей мы тут практически всегда!!!
Андрей мы тут практически всегда!!!
Угу . Молчком …
После высказанного М .Авсеневым , Эйсимонтом и Багетчиком - вынужден отказаться от участия в соревнованиях 3 ноября . Судьи , приглашенные мной , также дезавуируют своё согласие . АВсенев будет летать Пилотаж и Планера . Бойцам по условиям ТБ в Яму вход закрыт . Аллес . Ариведерчи .
Администрация Парка Дружбы на Речном Вокзале торжественно приглашает нас и просит устроить показательные старты в классе “Союз-500” в период 2 -3 ноября (суббота или воскресенье) .
Понимаю что мое предложение не выход.
Короче говоря , а не провести ли нам "Закрытие сезона 2013 " или “Московскую осень” в Яме ? Площадка известная и легендарная , ленты , секундомеры , полетные листы есть , площадку предоставляют …Может - повеселимся , а то впереди зима …
Мое предложение: перенести Соревнования на нашу ВПП “Середнево”, с электричеством проблем нет.
Антон! Если мое предложение примете перезвони мне, бойцов которые приедут на общественном транспорте сам заберу с метро Юго-Западная.
Газон в отличном состоянии на фото видно.
rcopen.com/files/5259a6759970730077e9aa9f
rcopen.com/files/524f07dc9970730077fa70b0
Добро пожаловать!!!
Да приятная мелочь, дорогу от Киевского ш. до въезда на ВПП отремонтировали, убрали эти жуткие ямы.
😛,Вот и замутили бы вв2 и свой союз…😃😃😃
Понимаю что мое предложение не выход.
…
Мое предложение: перенести Соревнования на нашу ВПП “Середнево”, …
именно выход.
непринципиально на какой из московских площадок будет “Московская осень”.
Угу . Молчком …
После высказанного М .Авсеневым , Эйсимонтом и Багетчиком - вынужден отказаться от участия в соревнованиях 3 ноября . Судьи , приглашенные мной , также дезавуируют своё согласие . АВсенев будет летать Пилотаж и Планера . Бойцам по условиям ТБ в Яму вход закрыт . Аллес . Ариведерчи .
это высказывание:
А может и нам простым “небойцам” тоже состряпать себе легонький пилотажный комплекс и провести соревнования с судьями, кепками, полетными листами итд.
Нас, простых в Яме наберется человек 12-13. Каждому полетное время - 10минут, то есть каждый тур - 2 часа минимум. А туров, я думаю нужно как минимум -3.
Итого 6 часов ни зеваки ни “бойцы” ни спиди-гонщики на пушечный выстрел к поляне не допускаются (ТЕНИКА БЕЗОПАСНОСТИ однако)!
Как Вам такое развитие событий? Время еще есть. Можно пригласить еще знакомых моделистов и тогда 1 дня нам не хватит.
А еще мы с Колей, и Борей можем посоревноваться на планерах (продолжительность полета). По очереди. 4 тура, БЛИН!!!
?
с тойже степенью серьезности дальше идет предложение “просто наеьениться в яме”
ни предложивший наеьениться, ни предложивший провести состязания пилотажников\планеристов к администрации парка отношения не имеют.
такчто оба высказывания - свободный полет мысл пальцев на клаве от скуки.
причем “наеьениться” - ближе к реальности😆
именно выход. непринципиально на какой из московских площадок будет “Московская осень”.
Будет. В любом случае, и, смею надеяться, с озвученными судьями и в запланированном составе. Где – будем посмотреть (с). Продолжаем работу по подготовке в штатном режиме!
Валера, Петр – спасибо за поддержку!
Вот и замутили бы вв2 и свой союз…
Там для ВВ2 необходимы некоторые доработки – надо подготавливать другое место для стоянки машин и зрителей, потому что сейчас это все непосредственно примыкает к взлетке; кроме того, сама взлетка ограничена двумя глубокими рвами, так что если и устраивать, то линию пилотов придется совмещать с ЛБ, и все равно зона посадки будет Уже (меньше в глубину), чем обычно. Но само поле ВВ2 позволяет. Может, на следующий сезон удастся ребят на это сподвигнуть 😃
Итак, события сейчас разворачиваются так, что это все же скорее всего будет Яма.
Организаторы праздника хотят некоторой конкретики, поэтому давайте быстренько пробежимся по временнОму регламенту: сколько нам нужно времени всего, когда начинаем, когда перерывы и т.д. Предлагайте, по возможности пооперативней. А то я ща насочиняю – потом ругаться начнете 😃
Мое предварительное видение:
ноябрь не август, особо нежиться на поле не захочется, лучше отлетать в хорошем темпе. Бои пускать встык с жестким хронометражем, между турами перерывы по 30 минут. Три группы. Примерная сетка:
10:00 - открытие
10:15-11:00 - первый тур
11:00-11:30 - перерыв
11:30-12:15 - второй тур
12:15-12:45 - перерыв
12:45-13:30 - третий тур
13:30-14:00 - перерыв
14:00-14:45 - четвертый тур
14:45-15:15 - перерыв
15:15-15:30 - финал
15:30 и далее – награждение, торжества, народные гулянья 😃
Или еще жестче?..
по нашему опыту:
10. --Начало регистрации, облеты,взвешивания, жеребьевки…
11.00 - открытие- торжественные речи…
11.15 - первый тур первая группа (14 человек = 2 группы по 7)
11.30 - первый тур вторая группа
11.45 - второй тур первая группа
- 00 - второй тур вторая группа
12.30 - третий тур первая группа
12.45 - третий тур вторая группа
13.00 перекуры. ремонты, зарядки, обеды…
13.30 - четвертый тур первая группа
13.45 - четвертый тур вторая группа
14.00 - пятый тур первая группа
14.15 - пятый тур вторая группа
14.30 - перекуры. ремонты, зарядки, обеды, подсчеты…
15.30 - финал
16.15 - закрытие- награждение…
-
- можно сворачивать старт…
судьи ничего не считают - только отмечают. после вылета судьи отдают полетные листы секретарям, получают полетные листы на следующий тур, отматывают ленту чтоб вручить бойцу…
пока летают тур, секретари успевают забить в табличку результаты предыдущего.
если и в самом деле получается уложиться в график вылет=15 минут, 😇 , то при желании, можно и больше туров отлетать.
примерно так.
… Три группы. …
если, кроме всего прочего, стоит задача устроить красивое шоу, то лучше 2 группы по 7 пилотов, чем 3 по 5.
пмсм
добавил после просмотра другой ветки
Итак решили, ваше небо 3 ноября 2013 г. Начало мероприятия в 12-00, по просьбе админов. …
дополнительный довод в пользу деления на 2 группы, а не 3.
Предлагаю по факту на месте стремиться к двум группам, но при планировании закладывать три – в наших интересах 😃
Ну, если начинать в 12, и с перерывами на полеты пенолетов… До ночи не управимся.
Посмотрел ваш последний регламент, другим (не бойцам) самолеты похоже можно не брать. Против вашего увлечения ничего против не имею, по мне скучно, хотя раньше кордовые нравились. Но не в этом суть. Объясните , для чего лишать других праздника, устраивая вместо показательных боев полноценный турнир? Разве в соревнованиях весь кайф, просто так нельзя побиться?
Прошу про соревнования не рассказывать, пол жизни в проф. спорте , и кубки , и пр. имеется.
Лично мне - всё равно. Но навряд-ли людям из других городов интересно ехать в Москву на показушки. А просто бои мы и так летаем в Яме почти каждые выходные…