Модели для СОЮЗ-500
так-так, поподробнее, пожалуйста! 😃 Именно Ф4Ф, не Ф6Ф точно? Второй-то лучше подходит под приведенный масштаб, крылья получаются больше и фюз меньше. По-любому имею предметный интерес 😃
Именно Вайлдкет www.aircombat.by/index.php/theme/…/f4f-wildcat.
Буквально уже завтра распечатается Хелкет, поиграем с размерами (в рамках правил) тогда можно будет сказать точно. Учитывая его больший размах, крылья вряд ли будут больше, вот фюз скорее всего да, только делать его планируется на той же оснастке что и Вайлдкет, потому глобальной разницы в размерности не будет.
Думаю не раскрою никакого секрета рассказав, что вся палубная троица в лице Вайлдкета, Корсара и Хелкета имеют примерно одинаковые сечения (только в разных точках), что позволяет делать их фюзеляжи применяя одни и те же шаблоны.
Буквально уже завтра распечатается Хелкет, поиграем с размерами (в рамках правил) тогда можно будет сказать точно. Учитывая его больший размах, крылья вряд ли будут больше, вот фюз скорее всего да, только делать его планируется на той же оснастке что и Вайлдкет, потому глобальной разницы в размерности не будет.
Ну во всяком случае можно сделать съемное крыло 😃 Вес пустых планеров озвучите? Батарейка сверху меняется?
эх, а какие у них раскраски – мечта поэта! И строевых частей притом! Словом, дайте два! (с)
Ну во всяком случае можно сделать съемное крыло 😃 Вес пустых планеров озвучите? Батарейка сверху меняется?
Изначально делаем самолеты под себя, поэтому неразборные, но если кто-то захочет, без проблем сделаем для него съемным!
При неразборной конструкции аккум вставляется сверху, если крыло съемное, тогда, для упрочнения фюзеляжа вставляться будет при снятом крыле!
В моем сетапе F4F WILDCAT получился без аккума 360 граммов! и 120 граммов аккумулятор!
Ну, эта, персональный заказ можно у вас сделать на парочку котов? 😃
Результат столкновения моделей в воздухе:
Вообще хотелось бы отметить, что ребята из Буда Кашелёва делают весьма красивые и летучие модели, но вот, в рамках повышения прочности, я бы туда коропласт или хотя бы реек добавил бы.
… в рамках повышения прочности, я бы туда коропласт или хотя бы реек добавил.
скотчем обтянуты модели ?
А если хоцца попробовать себя в нескольких классах (WWI и Союз), и нервюры иногда (ну нет 3Д принтера!И станка с ЧПУ тоже…) приходится пилить?Что тогда?
Если нельзя но очень хочется , то можно, но не нужно навязывать это пацанам, сначала учим летать, потом все остальное, выясняя кто на что горазд,хочешь, на тебе парень,но не в подарок а так по пользоваться,а дальше к родителям, необходимый список предоставим…
скотчем обтянуты модели ?
Видно что нет,да и не поможет, слишком тонкие стенки, не для боя “это”
скотчем обтянуты модели ?
Вроде как газета.
Кстати, по моему, парень летавший на них занял третье место в юношеском зачёте.
Скотчем не тянем. Газета, крафтбумага. В юниорах третье место мой же школьник занял с Хелкетом по той же технологии.
Скотчем не тянем. Газета, крафтбумага.
Бумага скотч не заменит. Модуль упругости разный. Там, где скотч спружинит без разрыва - бумага лопнет.
Скотчем такую форму вряд ли обтянешь.
Однако усилить модель лишним не будет, хотя бы тех же реек добавить.
Олег, Спитфаер особо хорошо !
Ну, эта, персональный заказ можно у вас сделать на парочку котов? 😃
Пока только на Диких (WILD) котов можно, Адские (Hell) коты пока в перспективе…
Бумага скотч не заменит. Модуль упругости разный. Там, где скотч спружинит без разрыва - бумага лопнет.
Мне кажется, это очередной способ самовнушения самоуспокоения. При таранах одинаково разлетались как тянутые скотчем, так и бумагой.
это очередной способ самовнушения самоуспокоения.
Это не так , Олег . Конечно же , большинство людей согласно известной поговорке , учатся исключительно на своих ошибках , однако опыт - сын ошибок трудных . А уж опыт коллег , которые мягко и доброжелательно советуют Вам и Вашим воспитанникам усовершенствовать технологию изготовления - он просто несоизмерим с Вашим , извините . Особенно в части боевого применения .
При таранах одинаково разлетались как тянутые скотчем, так и бумагой.
Для справки . “Биркеты” от Саши Поповича благополучно воюют второй сезон , пережив десятки таранов и щелчков в воздухе . “Мессеры” Антона Папилина" - аналогично . А уж количество стартов и боёв , в которых они принимали участие - вообще несопоставимо с тем , сколько летают и бьются модели , изготовленные в Вашем кружке .
Практика - критерий истины .
…
Для справки . “Биркеты” от Саши Поповича благополучно воюют второй сезон , пережив десятки таранов и щелчков в воздухе . “Мессеры” Антона Папилина" - аналогично . .
справедливости ради и 109й и биркет из ЕПП, а не пеноплекса. Мессер вообще не пустотелый, а цельный.
Но пена+скотч, конечно, в разы живучей чем пена+бумага.
Хотя винтом рубится ВСЁ
Скотчем такую форму вряд ли обтянешь…
.
нормально обтянется скотчем любая форма😁
поподробней? вес/размах/материал/вмг?😒
Практика - критерий истины .
Летаем не первый сезон. Перешли на бумагу осознанно, изучив все плюсы и минусы. Причём переходили на бумагу не спонтанно, а постепенно, анализируя статистику, делая выводы. Некоторые моменты отработаны, над кое чем работаем. Серьёзные потери по технике только в этом году, причём летали на крайних соревнованиях и на тянутых скотчем. Потери один к одному.
Да, последнее время из-за нестабильной ситуацией с нашим центром творчества (ещё не известно как будут развиваться события в следующем году, возможно моделку мы окончательно потеряем, а замены нет и не предполагается) летаем крайне редко…
и 109й и биркет из ЕПП, а не пеноплекса.
Первая партия “Биркетов” была как раз из пеноплекса . До сих пор я их вижу на стартах .
винтом рубится ВСЁ
Разумеется . Но фатальные попадания именно винтом - примерно 5% от общего количества повреждений . Остальное решается грамотной конструкцией и технологией изготовления .
Летаем не первый сезон.
Олег , я же не про полёты вообще . Соревнования - совсем другое дело и соревновательный опыт в десятки раз ценнее просто полётов . Приняв участие в 30-40 стартах , совсем по-другому начинаешь смотреть на казалось бы известные и банальные вещи . Крайние старты - тому яркий пример . Что у меня , что у Двукратного Чемпиона Мира случились глупые и досадные ситуации с матчастью , причём дважды .
Андрей Витальевич, разговор ни о чём. Все сильные и слабые стороны обеих технологий прекрасно знаем. На данный период времени у нас преобладает тяга к “копийности” в отделке и только.