Кубок Новотарманского ЦДТ "Юный Техник"
Одна ваша модель со мной в туре летела хорошо
Верно, ты столкнулся только в одном туре с этой моделью.
Для справки: эта модель была единственной у пилота и отлетала 4 тура уничтожив 3 модели соперника, а вот в первом финальном бою ее все же сразили на первых минутах боя.
Остальные модели действительно не летели, так как аккумам уже 2 года, да и цели не ставилось “порвать всех” - просто финальные соревнования в этом году и отдых на свежем воздухе:)
. А вы там на какой-то фигне 3х баночной и весом 220 гр ползаете:P. Теперь понятно где чья собака нагадила😆😆😆
Где? Пруф в студию! Помнится, вообще то, твой дружок Шабельский такие ограничения в Свои же правила засунул😂
Костя с победой. Точно отдых в Коктебеле пошёл на пользу. На каких винтах летел? Обычный кордовый или?
Костя с победой. Точно отдых в Коктебеле пошёл на пользу. На каких винтах летел? Обычный кордовый или?
Спасибо.
Летал на ваших винтах, но летело не так бодро как у вас 😦
Остальные модели действительно не летели, так как аккумам уже 2 года, да и цели не ставилось “порвать всех” - просто финальные соревнования в этом году и отдых на свежем воздухе
Да …Настоящий спортивный подход к Соревнованиям . Илья , определитесь - пивасик с кайфом под дружеские полетушки , или пьедестал почёта и первое место . Вы - где и с кем . Пока выглядит как объяснялки и оправдалки .
Какие могут быть оправдалки, 3 место вообще то - против калилок!
Опять подмену понятий устраиваете втихаря😒
пивасик с кайфом под дружеские полетушки
Я против синьки на полетах, а еще о безопасности тут разглагольствуют некоторые
3 место вообще то
Место бывает только одно . Первое . Против калилок , дизелей , драконов , чудовищ …Победитель всегда один .
Я против синьки на полетах,
Я - тоже . Особенно для молодняка . Ветеранам после 3 тура 50 грамм ХОРОШЕГО коньяку - не вредят . Не более .
а еще о безопасности тут разглагольствуют некоторые
За 10 лет занятий радиобоем у меня 2 залёта за линию безопасности . Похвастайтесь тем же .
Судя по результатам электричка выкатила на 3 место в первую очередь благодаря стабильному взлёту и точной посадке. Может это и не так,но больше сказать нельзя за отсутствием видео.
В данном случае это не показатель того, что можно вести бой на равных с двс,а показание тех преимуществ которые даёт электро и отрицать их нельзя.
Видео где-то есть? Снимали?
50 грамм ХОРОШЕГО коньяку - не вредят . Не более .
Но не до красной морды. Я думаю тот о ком я говорю себя узнает 😉
Но не до красной морды.
Разумеется . Однако , Саша , не тебе судить 50-летних дядек . Веселись . Толерантность ныне - в почёте . Жаль , что ты себя так ведёшь . Лет через 10 - пожалеешь .
Саша , не тебе судить 50-летних дядек
Мне судить,т.к. это угроза моей безопасности.
Мне судить,т.к. это угроза моей безопасности.
Может быть . Я тоже против пьянки на стартах . Хотя после 3-го тура иногда “причащаюсь” . И безопасность - превыше всего .
Я про другое . Будь терпимее и скромнее . Ибо всегда найдется Сила против Силы . А вот правды против Правды - не бывает .
А вот правды против Правды - не бывает .
У каждого своя правда. И я свою донёс до потребителя.
Всё,хватит. Давайте по теме.
“Пока выглядит как объяснялки и оправдалки .”
Со своей стороны вижу это как наезжалки, особенно удивляют необоснованные фразы типа:
А то тут Курган пальцы гнул. Мы там всех на своих электричках рвем в клочья на нном кол-ве банок. А вы там на какой-то фигне 3х баночной и весом 220 гр ползаете. Теперь понятно где чья собака нагадила
Поясните что это всё значит? Наверное я что-то пропустил? Где эти слова посмотреть,про рвём в клочья и т.д.?
И ещё раз повторю вопрос про видео.
Зачем вынесен стаб? Это для передатчика без миксов или другие соображения?
Есть видео первого финала, не особо качественно, но залью пожалуй.
Интересно будет глянуть.
Зачем вынесен стаб? Это для передатчика без миксов или другие соображения?
Это классическая схема- лишена некоторых недостатков крыла с элевонами , опять же подводные камни тоже есть- подбор площади управляющих поверхностей и плеча … летит в принципе не дурственно- управляемость более четкая, Если есть желание- поэкспериментируй.
И ещё раз повторю вопрос про видео.
Я не видел, что бы кто то снимал, возможно есть у кого то. Финалы так ваще в сумерках проходили. Там и так то хреново видать было, а на видео вообще ничего не разглядишь.
Зачем вынесен стаб?
Где то в соседней теме Курганци писали, типа для улучшения летных хар-к за счет меньшей площади РВ относительно элеронов.
По факту конкретно эти модели с хвостом летят плохо. Как мне показалось…
У каждого своя правда. И я свою донёс до потребителя.
Саша , ещё раз . Будь скромнее .
По факту конкретно эти модели с хвостом летят плохо.
Вот эта летела очень хорошо . С хвостом .
Где то в соседней теме Курганци писали, типа для улучшения летных хар-к за счет меньшей площади РВ относительно элеронов.
По факту конкретно эти модели с хвостом летят плохо. Как мне показалось…
Честно сказать, сомнительное это решение вот так вынести стаб. Только лишнее сопротивление получишь + хрупкий элемент.
Вот эта летела очень хорошо . С хвостом .
Ну у Вас нет проблемы с прочностью, да и флаттера тоже не будет. А вот на киле получается несколько странно.
Ну у Вас нет проблемы с прочностью, да и флаттера тоже не будет.
Не было проблем вообще никаких .ЕРР-шно-коропластовая конструкция , скотчем тянутая, неубиенная . При весе 630 грамм с батарейкой 3S2200 , моторчиком “Мега-4” и винтиком 6,5*5 летела 4 минуты очень весело . Ну , в классе “Стадиум” , конечно . Её старшая сестричка до сих пор весьма неплохо жузжит в ОПЕНе в реинкарнации Лёши Невзорова/Володи Яковлева . В Кемерово .
Первый финальный бой
В общем очень даже неплохо летит электричка.
Конечно она уступает в скорости,но при грамотной тактике по моему вполне может рубить. А вот двски похоже специально пытаются лишить электричку отрубов, не сильно пытаются у неё отрубить. Один на один переходит в гонки друг за другом.
По факту конкретно эти модели с хвостом летят плохо. Как мне показалось…
На тренировках модели с одинаковым сетапом, мне показалось классическая схема имела преимущества как в скорости, так и в маневренности, управление на ней было тоже приятным, но требуется для этого “правильную” настройку.
Только лишнее сопротивление получишь + хрупкий элемент.
Насчет лишнего сопротивления я не заметил (стаб. находится в тени от потока), но на ц.т. не так уж и влияет. Можно менять 25 -30% летные качества практически не меняются, влияют только на планирование. Хрупкий элемент это да (в каком-то смысле). Десяти граммовый стаб. при правильном креплении не отваливается при “марковках”, встречных столкновений, но можно повредить на посадке зацепившись об “твердую” траву.