FPV и Радиобой
- Есть проект печатного подвеса, готовый, под стандартные машинки и камеру 28 мм. Типа Фоксиир и Миста.
Ссылку плиз
Выложу.
Думаю, и сам HeadTracker был бы всем очень интересен.
Я все опубликую. Комплектуха стоит 1000 р. Нужно будет немного паять, чуть подумать и сделать несколько аккуратных операций. 😃
Гайд сделаю, время нужно.
Это вы просто ещё не влетались 😉
У нас за всё лето ни одного тарана. Каждый видит куда летит. На встречных конечно можно встретиться случайно, но вероятность очень сильно меньше чем среди “стаи мух” в обычном радиобою.
… я вообще полностью от этих вибраций абстрагируюсь, никак не замечаю… не ахти какая проблема…
Был опыт полёта с обломанным винтом и погнутым адаптером. Это заметно, картинка замыливается. А в остальном балансирую куском скотча и не парюсь.
Комплектуха стоит 1000 р.
Пожалуйста !
Райдер в студию !
😉
Обновил А-17 и отремонтировал.
Теперь батарея грузится сверху, секция с повороткой съёмная.
Новый модуль поворотки.
Всё что может быть сломано - на винтах для замены.
Завтра испытания)
PS: отверстия на “приборке” - это вентиляция 😃
по частотам вы уже определились, если вместе летать, то из какой сетки выбор?
Рейсбэнд
по частотам вы уже определились, если вместе летать, то из какой сетки выбор?
прокатный аппарат будет под R1, можно загодя выставить ))
Ну я имел в виду прокатный, это тот что тушка без начинки.
Хотя полетаю и на готовом. Правда мои 4S 1300 сгодятся или нет?
Пожалуйста !
Райдер в студию !
😉
Ардуина - 2 шт, 240 р.
Гироаксели - 1 шт., 210 р.
Модемы - 2шт., 420 р.
Питание - 2 шт., 220 р.
Провода, кнопка, пайка - бесплатно, у каждого есть.
Итого, 1100 р.
Обновил А-17 и отремонтировал.
Видео передатчик так долго не проживёт.
Первый же контакт выломает антенной разъём, чем убьёт усилительный тракт.
Надо крепить антенну за ножку. Тогда проживёт подольше.
Видео передатчик так долго не проживёт.
Первый же контакт выломает антенной разъём
Даже в традиционном бое тараны в эту часть самолета случаются значительно реже, чем в хвост или крыло. А у нас так пока и вовсе ни одно тарана не было (еще будет, не сомневаюсь)), так что можно считать все же такой вариант допустимым. Ну должно же оно где-то быть, так или иначе… Хотя, я бы все же его лежа расположил, да.
Это временный вариант. По-хорошему так ставить передатчик действительно не стоит.
Даже в традиционном бое тараны в эту часть самолета случаются значительно реже, чем в хвост или крыло. А у нас так пока и вовсе ни одно тарана не было
С самолётом, возможно и вероятность не высокая, но планета гораздо больше размером и вероятность встретится с ней отнюдь не нулевая. Даже при морковке голова антенны мотнётся не слабо и все усилие придётся как раз на разъём.
Хотя, я бы все же его лежа расположил, да.
Вопрос даже не стоя - лёжа, а в креплении антенны. Сейчас антенна держится на разъёме и все усилие идёт на РЧ разъём.
Антенну надо крепит за фидер (ножку), а передатчик можно зафиксировать относительно мягко.
Был у меня один Дрон, с точно таким креплением передатчика. Передатчик прожил меньше секунды в полёте. Дрон кувыркнулся на взлёте и воткнулся в планету антенной. Больше я так передатчики не крепил.
Я передатчики типа Трампа вообще не креплю. Он висит на антенне. Она очень прочная, а передатчик легкий.
Антенну в любом случае лучше спрятать в контур фюзеляжа или под специальный кожух. Штырьевые можно ставить так чтоб при падении антенна могла сложиться по потоку и к оси самолёта.
Андрей мне дал отлетать один акк на своем А17. Очень послушный самолет и главное крепкий 😃 Мои 3Д печатные живут до первой встречи с планетой а этот отряхнулся и полетел.
Андрей мне дал отлетать один акк на своем А17. Очень послушный самолет и главное крепкий Мои 3Д печатные живут до первой встречи с планетой а этот отряхнулся и полетел.
Эти А-17 от Саши Поповича из Кишинева ждали своего часа года, кажется, с 2011-го )) Ну или 2012-го. Но вообще – это типовые бойцовские технологии. Они все должны отряхиваться и лететь ))
Да, самолёт очень удачный. Сегодня после боев долетывал батареи визуально в режиме пилотажки. Протестировал на всех режимах. Самолёт стабилен, на крыло не валится, а просто опускает нос или если усиленно тянуть на себя и чуток поддувать пропом чтобы не отпускал нос, то просто сыпется. При этом сохраняется управление по всем осям.
Летит одинаково хорошо что в прямом что в инверте. Руль направления хоть и имеет небольшое отклонение, работает досрочно для координированных разворотов и штопорных фигур.
Штопорную бочку кстати делает почти на месте) чем не пилотага)
Жаль трекер не удалось использовать, оказался не откалиброван. Было много моментов когда он очень был нужен.
Трекер настроил, на следующих полетах буду уже с трекером.
Поворотка оправдала ожидания. Плавность работы, отсутствие вибраций, углы обзора, все ок. Даже небольшой краш был при котором титл с прямым приводом от сервы гарантированно бы сломал серву (большое продольное ускорение при ударе).
Поворотку с минимальными доработками можно “пускать в серию”