Q40 что это?
красавчик! Стойки надо убрать и нормальный мотр поставить! И тогда Пора закрывать элитарный f3d в котором советским пацанам не чего не светит!
Стойки надо убрать и нормальный мотр поставить!
Я не против, но как тогда с посадкой? А мотор нормальный едет, в следующем сезоне полетим на Nelson’e!
А вот и мой Nаpier Q-40 готов. Но до Питера облетать уже не успею, может быть возьму с собой, поднимем в воздух там. Лак конечно еще требует полировки,получилось не очень качественно, торопились, но это уже будет после Питера. Пока тоже поставил ТТ-шку, хотя DKT уже куплен, но ставить его сразу я пока побаиваюсь, да и обкатывать уже времени нет.
И тогда Пора закрывать элитарный f3d в котором советским пацанам не чего не светит!
Мы так просто не сдадимся )))
А вот вопрос к уважаемым гОнщщщеГам: исходя из каких позиций выбирается окраска модели? Чтобы самому нравилось? Так сие есть НЕПРАВИЛЬНО! Надо смотреть на это дело с точки зрения СУДЬИ на вешках… Именно правильная раскраска (ЗАМЕТНАЯ в любую погоду) позволяет разглядеть ваши аппаратики даже в пасмурном небе! Учитывайте!!!
Пока тоже поставил ТТ-шку, хотя DKT уже куплен, но ставить его сразу я пока побаиваюсь
И не надо!
Сейчас нужно привыкнуть к самолёту, излишняя скорость - фактор риска. Как я уже говорил, есть нюансы в управлении по тангажу, и нужно попрактиковаться на посадке. ТТ с карбюратором - самое то, если на полосу не попадёшь - сделаешь ещё круг, и т. п. Сейчас, в этом сезоне, нам нужно научиться летать ровно по вешкам, время прохождения базы пофигу, а в следующем сезоне поставим спортивные моторы, мне вот Nelson пришёл.
По поводу облёта - привози в Минск, покажу, какие ставить расходы и экспоненты, и, если собрал самолёт ровным - полетит как по рельсам. Я свой самолёт уже настроил.
Пару вопросов.
Какой вес? Почему решил глушитель вынести вбок, а не ставить вниз ровно по центру, между колёс? Как думаешь в дальнейшем делать питание для DKT - бак или соска? Если надо теттра бак - у меня есть новый, а я решил использовать соску.
Раскраска очень эффектная, но я всё же бы делал верх и низ разными и контрастными цветами. Когда перед посадкой загонишь метров на 200 в небо, тяжело будет понимать пространственное положение при манёврах.
Надо смотреть на это дело с точки зрения СУДЬИ на вешках… Именно правильная раскраска (ЗАМЕТНАЯ в любую погоду) позволяет разглядеть ваши аппаратики даже в пасмурном небе! Учитывайте!!!
Валерий Брониславович, а какая раскраска, с точки зрения судьи, оптимальная? И не получится ли, что при “оптимальной” раскраске (я понимаю, что их не очень много) судьи будут путать модели в воздухе?
Перепутать модели, если их ХОРОШО видно - довольно сложно;) Просто потому, что их ВИДНО…
На второй вопрос ответ получил, а вот на первый пока нет …
Я люблю нежно розовое… И клубничку… Посередине… Посыпать ванильным сахаром…😌
Я люблю нежно розовое… И клубничку… Посередине… Посыпать ванильным сахаром…
Оно же не ЖИДКОЕ!!!😁
Полётываем понемногу, настраиваем самоль…
В результате настроек удалось заставить самолёт лететь очень ровно, низко и так же медленно 😵
База 4 км. - 105 сек. Потренируемся этот сезон на ТТ, а на следующий год надо целиться на спортивные моторы.
Ставьте Нельсон, полетит ещё ровнее, эти самолёты любят скорость. Чем быстрее- тем стабильней.
Где отечественный Q-40 ?
И в самом деле - где?
К следующему сезону хоть 4 экипажа из российских полетят? У нас 2 экипажа, итого было бы 2 тройки…
В России производство не выгодно у нас есть газ и нефть! Для начало Q-40 по русски это F3D + КВИКовый мотор без ограничения по винту! Хорош на ближайших 3 года. на следующем чемпионате России бедет наверно так! А F5D под вопросом!
Миша, я не про нефть и то как сложно тем у кого ее нет 😃 Я про отечественный планер под Q-40…
Да - да, нет - нет.
Для начало Q-40 по русски это F3D + КВИКовый мотор без ограничения по винту
Это нерациональный вариант, т. к. тушка F3D сама по себе дорогая, Q40 подешевле будет, к тому же в тушке F3D капот сделан под резонансную трубу, придётся его резать и колхозить под боковой выхлоп, и ещё не факт, что такой самоль будет хорошо управляться, он ведь рассчитан на “свой” мотор.
Если бы набралось желающих на Q40 десятка полтора, разве невыгодно тем, кто умеет, сделать матрицы и отформовать модели, в пределах до 350-400$ за штуку?
Немного терпения. Уже скоро. Сейчас крыло доделываю.
350-400$ за штуку?
От 500 и выше. Закладка и материалы на Q40 ничем не отличаются от F3D.
Немного терпения. Уже скоро. Сейчас крыло доделываю.
От 500 и выше. Закладка и материалы на Q40 ничем не отличаются от F3D.
Антон ! А он - РУССКИЙ ?
Интерестно а F3D моторчик он тоже под автошные турбо свечи сделает?)))))