Q-500 в России
дюралюминевые заглушки (круглые, выточенные на токарном станке) + впаянная медная (латунная) трубка, и всё это сделанное и собранное своими руками.😁
Про технологию заправки топливом объяснять?..[/quote]
А смысл-то сосок в КВИК-500 стандарт?, если нравиться примени, но толку никакого, движок - то стандарт!😛
Ещё, позвольте полюбопытствовать:
На фото, выложенных выше на странице, обращает на себя внимание отсутствие серийных моторов на моделях. Всвязи с этим обстоятельством, появились вопросы:
- есть ли участники в классе Q-500 хобби на ЧР или всё ограничивается Q-500 спорт?
- Fora 6.5 - мотор серийной сборки или как?
- Замена радиокарбюратора футоркой на серийном моторе допустимо ли в классе Q-500 хобби?
- Применение эластичных топливных баков, допустимо ли в Q-500 хобби? Хотя в правилах про это ничего не сказано, тем не менее, в инструкции к серийному мотору практически всегда предусмотрен только один вид подачи топлива к двигателю - из бака, под давлением из глушителя.
В “Хобби” основная масса летит на Осах и Тайгерах с обычными глушителями. Мотор должен быть оборудован радиокарбюратором(хотя по поводу, что подразумевать под понятием радиокарбюратор можно очень сильно подискутировать). А вообще боятся не надо, люди там не злые, и ни кто вас не выгонит если у вас будет не жосткий, а мягкий бак. А соотношение участников в “хобби” и “спорте” в среднем 8 к 12.
В “Хобби” основная масса летит на Осах и Тайгерах с обычными глушителями. Мотор должен быть оборудован радиокарбюратором(хотя по поводу, что подразумевать под понятием радиокарбюратор можно очень сильно подискутировать). А вообще боятся не надо, люди там не злые, и ни кто вас не выгонит если у вас будет не жосткий, а мягкий бак. А соотношение участников в “хобби” и “спорте” в среднем 8 к 12.
Ну а я что говорю?😃 Просим на старт!!!😆
Как Вам такой Квик 😁
Как Вам такой Квик 😁
И где ты нашел такой?
Может, кто подскажет, сколько примерно должно весить крыло в сборе ( без рулевых машинок ) бальзовое наборное или пенно-бальзовое ?
Может, кто подскажет, сколько примерно должно весить крыло в сборе ( без рулевых машинок ) бальзовое наборное или пенно-бальзовое ?
У меня в моделки есть несколько типов крыльев, я на недельки их взвешу и тебе отвечу на этот вопрос!😃
Как Вам такой Квик 😁
Чудеса свободного времени и немного юморного фотошопа!😂
Может, кто подскажет, сколько примерно должно весить крыло в сборе ( без рулевых машинок ) бальзовое наборное или пенно-бальзовое ?
Мое крыло(формованное) весит 520 грамм.
Мое крыло(формованное) весит 520 грамм.
Я делаю крыло из пены с бальзовым шпоном . Без элеронов и плёнки оно весит 320 гр . Просто интересно ,примерно, к чему стремиться .
Я делаю крыло из пены с бальзовым шпоном . Без элеронов и плёнки оно весит 320 гр . Просто интересно ,примерно, к чему стремиться .
у меня формованное крыло 505гр.
Может, кто подскажет, сколько примерно должно весить крыло в сборе ( без рулевых машинок ) бальзовое наборное или пенно-бальзовое ?
Моё крыло пенно-бальзовое, не формованное весит 417 гр. без машинок!😉
Может, кто подскажет, сколько примерно должно весить крыло в сборе ( без рулевых машинок ) бальзовое наборное или пенно-бальзовое ?
У меня заготовка весит 340 грамм, готовое крыло совсеми тягами и машинками весит 550 грамм. А а вот ещё лом формованного крыла, без элеронов и машинок 560 грамм.
У меня заготовка весит 340 грамм, готовое крыло совсеми тягами и машинками весит 550 грамм. А а вот ещё лом формованного крыла, без элеронов и машинок 560 грамм.
Как умудрился ломануть крыл?😦
Моё крыло пенно-бальзовое, не формованное весит 417 гр. без машинок!😉
Спасибо, всем за ответы .
Моё в таком виде 320 гр. , значит в готовом виде вес будет приемлемый .
Как умудрился ломануть крыл?😦
Как ломали не знаю, “доктор” на поле подобрал.
Как ломали не знаю, “доктор” на поле подобрал.
Доктор, тот может подобрать на поле, было целое, стало почти целое!!!😂