Разъем серво элеронов
Коллеги,
задумался вот о чем: на модели как обычно съемное крыло. Хочется аккуратно организовать вывод линий серво элеронов.
Хотелось бы на крыле разместить аккуратную розетку. А из фюзеляжа в месте крепления крыла вывести “вилку”
Соответственно требуется подобрать тип разъема соответствующий следующим критериям
- от 4-х до 6 контактов
- Наличие защелки, или иного механизма фиксации в соединенном состоянии.
- Возможность монтажа на кабель
- Низкое удельное сопротивление
- Высокая надежность соединения. Отсутствие “дребезга” при вибрациях типичных для 2х метровой модели самолета (электро)
- Бюджетность. Доступность в Москве.
Идеальным вариантом мог бы являться Разъем для крыльев Emcotec EWC6, но 900 руб за разъем это просто издевательство (IMHO)
Также как вариант я рассматривал разъемы Mini Fit , но они уж больно тяжелые и неприемлемо люфтят.
Что вы можете посоветовать ?
Видел на Немецких форумах многие такие ставят как на Jeti приёмнике (зелёный). Поишите по Гугле. Видел их много раз, но не помню где.
www.jetimodel.com/index.php?page=product&id=199
PS Вспомнил название - “Multiplex high current socket”
В Москве их полно должно быть в Пилотаже - нет так закажут
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEXT4
Можно купить здесь http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9638__MPX_Connector_Male_Female_10pairs_set_.html правда нужно ждать когда пришлют ,или
тут если есть www.hobbyforyou.ru/catalog/701-27196.html
А чем не устраивает стандартный разъем сервоудлинителя, ну два разъема справа и слева или два рядом, можно приклеить, можно свободно висящим. Вы же все равно крыло привинчиваете и все на виду. ИМХО
А ещё Семён, из любого старого компьютера или у вояк (авиация, ПВО и т.д) очень много всяких мелких разьёмчиков от аппаратур.😉
Ребята,
MPX разъемы и стандартные JR серворазъемы не отвечают требованию фиксации в соединенном состоянии
Как вариант разъём типа мониторного с тремя рядами штекеров. Стоит такой на электропланере на подключение крыла со всей его механизацией. Очень удобно и надёжно подключается.
Такой разъем зовут D-Sub;)
Как он у вам фиксируется во включенном состоянии?
Ребята,
MPX разъемы и стандартные JR серворазъемы не отвечают требованию фиксации в соединенном состоянии
Не знаю какой у вас там самолёт - но вот вам МРХ стоит на 2.5м бензо самолёте и даже в закреплённом состоянии пост (143)!
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=433817&d=1269628505
и Jeti их ствит на heavy-duty регуляторы с приёмниками как силовые. Если у вас типа махолёта аппарат то попробуйте автомобильные (приборы) или PC разьёмы - там с зашёлками
Так я ж разве говорю что MPX плохи? Отличные разъемы.
Но это если хотите мой пунктик - все соединения управляющих цепей на самолете должны иметь допрлнительную механическую фиксацию исключающую самопроизвольное рассоединение.
Про авто или приборные разъемы я собственно в первую очередь и думаю. Но типов таковых разъемов так много, что даже проштудировав весь каталог чипидипа я не могу выбрать подходящие. Потому собственно и спрашиваю совета.
Нужен ответ - какие конкретно разъемы хорошо подойдут в моем случае.
Желательно со ссылкой на сайт продавца/производителя.
Семён, наверное кроме вас тут все стандартными серво-разёмами пользуются. Я личо на борт питании JTS (или как там его - красный?) плюс связываю его перед полётом леской
Может такие подойдут?
shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1721&prod…
или же обычными защелками закрепить? shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1721&prod…
У меня на Сушке стояли разъемы MULTIPLEX, все отлично!
Как он у вам фиксируется во включенном состоянии?
Только за счёт силы трения:) Он довольно туго соединяется /разъединяется и в моём случае никакой дополнительной фиксации не требуется. Когда разъём соединён с ответкой, крыло прикручивается к фюзу и я мало себе представляю ситуацию в которой он может самостоятельно разомкнуться в полёте.
Требование дополнительной, окончательной, фиксации для целей авиамоделизма не приемлемо, поэтому таких разъемов никто и не делает. Для полетных и даже более, нагрузок стандартного усилия достаточно. Дополнительная фиксация у меня уничтожила две очень хорошие сервы. Хвостовя балка пополам, сервы раскурочены, но разъемы не разошлись.
Семён, могу предложить такие: маленький (6контактов, вес=5г), средний ( 10 контактов, вес=8г), большой ( 16 контактов, вес=11г). Вставляются намертво, без всяких защёлок.😉
Требование дополнительной, окончательной, фиксации для целей авиамоделизма не приемлемо, поэтому таких разъемов никто и не делает. Для полетных и даже более, нагрузок стандартного усилия достаточно. Дополнительная фиксация у меня уничтожила две очень хорошие сервы. Хвостовя балка пополам, сервы раскурочены, но разъемы не разошлись.
Ну не стоит быть столь категоричным.
Во-первых делает. Например EMCOTEC - см. первый пост этой темы.
Во-вторых лично у меня был случай рассоединения уставшего разъема сервоудлинителя элерона на пилотажке 50-го класса с 4х тактным мотором. Тоже казалось-бы не бог весть какие вибрации.
Александр, спасибо.
Без фиксаторов у меня есть 😉 тех же MPX вагон
А не пробовали стандартные разъёмы от серв (JST) в СОЕДИНЁННОМ состоянии изолентой (или ДАЖЕ!) малярным скотчем обмотать?
А не пробовали стандартные разъёмы от серв (JST) в СОЕДИНЁННОМ состоянии изолентой (или ДАЖЕ!) малярным скотчем обмотать?
Я пробовал JST (правдо это не серво разём, а силовой) и серво разёмы тоже. Не эстетично, хотя дёшево… Думаю что Семен тоже на это не пойдёт