Search in topic
hitec HS-5056MG микро

На всех своих моделях использую только цифровые hitec сервы. Не первый год. Все работает как часы. Не мало именно этих серв использую. Нареканий никогда не вызывали.

yurik999:

Интересно узнать отзыва владельцев

Ну, не знаю: порядка 10 лет использую Хитек- и МГ и пластик- никаких нареканий.
Да и ремкомплекты на них свободно продаются 😃

Вообшем еше раз прогнал картину в голове. У меня разъем с антеной испортился. Это я обнаружил когда дома уже все разбирал. Выкинул разъем припаял антену к передатчику. Получается связь пропала изза передатчика. Далее была жесткая посадка. И походу из-за этого серва и ек. И еше помню что эта серва постоянно дрожала в нуле.

yurik999:

И еше помню что эта серва постоянно дрожала в нуле.

Это и есть причина того, что она выгорела. Дрожала - жрала ток - грелась и в итоге согрелась окончательно. Нельзя оставлять без внимания такие симптомы будущих проблем. Надо было разбираться, почему дрожит.

ElephantXP:

Дрожала - жрала ток - грелась и в итоге согрелась окончательно

Вот уж не согласен. При использовании любой системы стабилизации, скажем, что самолетной, что fbl на вертолете, сервы “дрожат” штатно.

paul310:

Вот уж не согласен.

Зря 😃 Штатно ничего не должно дрожать. Если неправильно настроенна стабилизация, так что модель в покое дергает сервами - это не штатная ситуация.

ElephantXP:

Зря Штатно ничего не должно дрожать.

А можно по подробней, как избавиться от дрожания, механически понятно, убрать все люфты, но иногда серва дрожит и без люфтов, те ищет ноль но проскакивает его и возвращается к началу, было бы понятно если бы при смене сервы дрожала и подмена а так поменял и дрожание ушло, те где-то внутри сервы проблема.

kinshas:

А можно по подробней, как избавиться от дрожания, механически понятно, убрать все люфты, но иногда серва дрожит и без люфтов, те ищет ноль но проскакивает его и возвращается к началу, было бы понятно если бы при смене сервы дрожала и подмена а так поменял и дрожание ушло, те где-то внутри сервы проблема.

Дрожать может из за разных причин.

Износ стика передатчика
Износ самой сервы
Самое опасное - серва с тягой стоит “криво”, так что её закусывает. Тогда дрожание будет сопровождаться потреблением тока и перегревом либо сервы, либо приемника.
Люфты сами по себе никакого дрожания не дадут, если модель в покое стоит на земле.

И да, на аналоговых передатчиках и сервах дрожать может из-за помех (как внешних в эфире, так и внутренних, генерящихся регулятором), но в наше время по моему нет никакого смысла использовать такие комплектующие.
Внутренние помехи можно попробовать побороть воткнув конденсатор в любой свободный канал приемника и пропустив питающий провод от бека до приемника через ферритовое кольцо.

И коль пошла такая пьянка - если в покое серва не дрожит, а издает тихий писк (зудит), это вполне нормально. Плюс/минус единица младшего разряда в цифровой технике - это норма. Но к видимому дрожанию рулевой поверхности этот зуд никогда не приведет.

Разберите потенциометр в серве, протрите спиртом резистивную дорожку, чаще всего в этом проблема.

Не нравятся мне эти сервы. Стояла такая на створке шасси - после 10-ка циклов почему то перестала срабатывать. И вращаться от руки ну очень туго начала. Разобрал, промыл, собрал. Не помогло. Сдается мне, что что то с мотором случилось. Стартует только от руки. Поставил запасную такую же. Все повторилось. 10-к циклов - не крутится. Сдается мне, не любят они когда их “на упор” ставишь.
Для информации: за работу створок отвечает секвенсер Jet Tronics.