Программирование Hobbyking YEP
эндпоинты
ими можно только обрезать газ
ими можно только обрезать газ
Ими выставляется рабочий диапазон контроллера, за пределами которого он не работает. У меня кастл работал не ровно на 75% газа, казалось бы не эндпоинты, но поставив эндпоинты проблема ушла.
рабочий диапазон контроллера
мин газ в норме, максимальной в норме, в середине газа мало тяги (относительно плюща), конечные точки здесь не помогут
конечные точки здесь не помогут
Вы просто скажите откалибровали или нет, тогда можно идти дальше.
Вы просто скажите откалибровали или нет, тогда можно идти дальше.
да, не помогло, идем дальше 😃
Если вы уже пытались что-то программировать то фактори ресет помогает в таких случаях.
Желательно посмотреть какие вообще настройки на карте.
Походу такая проблема была не только у вас, попробуйте поправить кривую газа с помощью throttle curve в вашем передатчике.
попробуйте поправить кривую газа с помощью throttle curve
только она меня и спасает, вопрос почему у YEP такая кривая получается а у плюща прямая
вопрос почему у YEP такая
Может быть брак, у меня два конроллера лежит которые я не смог победить, а может сами чего накрутили. Я вот сейчас припоминаю, что у меня на кастле был провал оборотов где-то на 75% падали до 50%, тоже не мог поверить, что это эндпоинты, но раз говорите, что откалибровали то тогда пойдем дальше.
У меня тоже YEP на 80А, и тоже имеется резкий скачок оборотов ближе к концу хода стика.
На новом Кастле Эдж та же фигня, а на старом (Айс) было почти равномерно.
По-ходу это считается нормальным 😃
На новом Кастле Эдж та же фигня,
Провал оборотов, решили проблему?
Не провал, а “резкий скачок оборотов ближе к концу хода стика”. Как будто там экспонента.
Если в цифрах то:
-----
газ% ток,А
10 0,5А
20 1,2
30 2,5
40 4,5
50 6,5
60 11
70 18
80 28
90 37
100 48
-----
На 50% газа всего 6,5А - 15% мощности. Эндпоинты настроены в ручном режиме- двиг включается на первом щелчке стика и дает 100% на последнем (т.е. полный диапазон хода стика рабочий). В регуле там больше нечего настраивать.
В регуле там больше нечего настраивать.
Можно еще освежить прошивку.
И все же все таки не понятно куда и что к карте подключать с регуля YEP90A выходит два шнурка.
И все же все таки не понятно куда и что к карте подключать с регуля YEP90A выходит два шнурка.
Теоретически второй шнурок нужен для втыкания в карту без выдергивания первого из приемника. Пробовал, не получилось. Втыкаем карту в разрыв контроллер - приемник, используя дополнительный шнурок из комплекта карты программирования, на карте подписано (под разъемами!) и все замечательно настраивается, точно по вышеописанному руководству…
Теоретически второй шнурок нужен для втыкания в карту без выдергивания первого из приемника. Пробовал, не получилось. Втыкаем карту в разрыв контроллер - приемник, используя дополнительный шнурок из комплекта карты программирования, на карте подписано (под разъемами!) и все замечательно настраивается, точно по вышеописанному руководству…
У меня только так получилось адекватно програмировать регуль (используя короткий от регуля и дополнительный в газ на 3Gx (куда для полета втыкался длинный от регуля)). Регуль YEP120HV.
Connect the Master J/R cabel to receiver throttle channel
or FBL System and the Slave into an empty slot. With
vbar read the manual for external governoring.
Шнурок с кольцом в канал газа, второй в свободный разъём приёмника. Он сделан видимо для снижения нагрузки на разъёмах и соответственно повышения надёжности. К карте подключается мастер кабель (с кольцом), шнур, который вместе с картой, подключается от карты к приёмнику.
Кто нибудь знает: можно ли наростить силовые провода путем спайки c куском такого же сечения без конденсатора (от аккумулятора к регулятору yep 120hv) от штатной длины примерно на 10 см для крепления регуля на площадке позади елеваторной качалки (T-rex 700 Fbl V2)? Сейчас регулятор стоит внутри канопы спереди и сильно греется (~ 60 гр).
Я слышал что это может плохо скажеться на работе ключей регулятора и может вывести его из строя…
Мануал говорит можно до 25 см. Если нужно больше, в разрыв ставятся конденсаторы.
“With all ESC types, the entire wire length,
from the controller to the battery, may not exceed 25cm.
If longer wires are necessary, a Low ESR switching
capacitor of 330μF/25V should be soldered between plus
and minus wires every 20cm. You might also consider
using our capacitor module YGE Cap´s typ 5. Likewise
the motor wires can be extended. Then please twist the 3
lines, in order to minimize interference emission.”
Если нужно больше, в разрыв ставятся конденсаторы
в какой еще “разрыв”?))
Спаял переходники для параллельного соединения 2х 6s батарей для продолжительного полета на низких оборотах (под FPV), собственная длина проводов аккумулятора 14 см, проводов от регуля к аккумулятору 12 см, длина проводов переходника 9см, это все несчитая контактов (XT 150), итого: 35 см и 5 мест пайки для каждого + и -.
-
В мануале имеется ввиду 25см если считать от места пайки в регуле до места пайки в самом аккумуляторе, правильно?
-
Имеет ли значение эта длина для полетов на 12 s или 6s? При полетах на 6s токи будут существенно ниже.
Подскажите пожалуйста кто знает или имел с этим дело.
