Регуляторы на двухмоторнике
Сабж.
Диоды шотки в красные провода впаял, но БЭКи все равно дико греются.
Диоды шотки в красные провода впаял
А нельзя вот это- перевести на обычный, русский желательно, язык?
При чем здесь “двухмоторник”, диоды и греющиеся ВЕС?
А на одномоторнике- они не греются?
Вы случаем не пытаетесь соединить два BEC параллельно? На мой взгляд это аналогично запуску двух антивирусов на одном компьютере - кто кого победит?
Да не надо там ни каких диодов . Все провода управления ( белый с белым , черный с черным , красный с красным ) , то есть параллелим и всё . Я на первом своём двухмоторнике один из двух красных отключал , на следующих соединял все в параллель , на каких то через Y кабель , на каких то спаивал . Всё работает и ничего не греется . Тут просто надо чтоб нагрузка ( приёмник , сервы , свет , еще что есть ) не превышали по мощности возможность самих БЕСов .
Проблема оказалась не в регуляторах или диодах, а в ЦАП S.BUS - PWM
www.google.ru/search?q=sbus+pwm+s2pw&newwindow=1&s…
Кто пользуется таким?
на следующих соединял все в параллель
совсем не правильное решение, работать конечно может, но может и волшебный дым выйти.
подключать параллельно два источника напряжения, если они не химические, не стоит ),
это я с точки зрения инженера советую.
Ну в этом вопросе мнения разделяются примерно поровну . Опираясь на свои знания и опыт в электротехнике не вижу причин . Ну может конечно произойти обрыв или пробой элемента , но это скорее при плохом качестве деталей или при перегрузке . Есть другие аргументы ? Интересно для самообразования .
Надо смотреть на чем построен стабилизатор в ВЕС,
если на выходе открытый коллектор и плюс в наличии обратная связь,
тогда может выходной транзистор не выдержать.
Для химических это не принципиально, а вот в инструкциях к регуляторам встречал,
обязаловку отключения красного провода при параллельном включении,
либо при использовании внешнего ВЕС.
если на выходе открытый коллектор и плюс в наличии обратная связь,
В этом варианте тогда просто в провод (+) каждого ВЕСа впаиваем маломощный диод . Думаю так .
Если стабилизаторы в регуляторах линейные (UBEC), то в принципе ничего страшного не случится при параллельном включении. Всё равно во многих регуляторах стоят по два-три линейных стабилизатора параллельно. Причём желательно, чтобы регуляторы были идентичные, одной марки и производителя. А если стабилизаторы импульсные (SBEC), можно определить по наличию дросселя под термоусадкой, то их параллелить напрямую нельзя. Выручат диоды Шоттки. Удобно использовать сдвоенные диоды, которые можно наковырять в старых компьютерных блоках питания.
А отсоединить один провод никак? Вот проверенные схемы, обе работают отлично
Да отсоединить у одного любого рега плюсовой не проблема , если по мощности хватает одного ВЕСа . У меня на Ан-14ом стоит семь серв , одного двухамперного ВЕСа может и не хватить , по этому использую оба .
Проблема оказалась не в регуляторах или диодах, а в ЦАП S.BUS - PWM
А в чем была проблема с этим декодером?
одного двухамперного ВЕСа может и не хватить , по этому использую оба .
тогда два диода, каждый на 2-3А хватит.
Хотел сегодня на все свои запараллеленные ВЕСи впаять диоды в плюсы и что то вспомнилось мне что стабилизатор с открытым коллектором не даёт напряжения без нагрузки , то есть его не замерить пока не прицепишь нагрузку . По моему так . А ВЕСи то все кажут 5v без ничего . Ну и всё оставил как есть . За три года пока ничего не случилось , может и дальше ничего не произойдёт .
А в чем была проблема с этим декодером?
Ток жрет как умалишенный
Ток жрет как умалишенный
Ну, если он ток жрет- то куда то его девает?
Греет какую то деталь, проще говоря?
Найти эту деталь (или- соплю на плате, что скорее всего) поможет старый, но очень надежный метод: наслюнявленный (чтобы не обжечь!) палец…
Пока тут все это писал- мог десять раз разобраться, в чем проблема?
Ну, если он ток жрет- то куда то его девает?
Греет какую то деталь, проще говоря?
Найти эту деталь (или- соплю на плате, что скорее всего) поможет старый, но очень надежный метод: наслюнявленный (чтобы не обжечь!) палец…
Пока тут все это писал- мог десять раз разобраться, в чем проблема?
В том и дело, что на декодере только слегка греется сам процессор и больше ничего
Ток жрет как умалишенный
А скока тока потребляют умалишенные? Есть старый метод проверки нагрева деталей (иногда пальцем и не определишь) - прижать к работающей плате термобумажку от факса или термоленту от кассового аппарата.
Если модель не очень нужна, можно пойти этими путями выдержит-не выдержит. А на всех диодах идёт просадка и не маленькая. Если модель представляет ценность, поставте отдельный бек н-р Маркус - у меня летают и на 5 и на 6 в.
Есть ещё вариант - разнести + и половину запитать от одного BEC, а вторую от другого.
Не забывая, что без входящего сигнала сервы могут сгореть (может только аналоговые).
поставте отдельный бек
Единственный раз купил отдельный ВЕС на 2ух метровый мото-планер ( регуль был без ВЕСа ) и тот сгорел на втором взлёте . Хорошо мотор отрубился сам и планер сел без управления не успев набрать высоту . Почти без последствий .
разнести + и половину запитать от одного BEC, а вторую от другого.
Можно конечно , а смысл ? Обычные линейные стабилизаторы в моих регулях , ничего им не будет .
На всех больших моделях стоит отдельный BEC и при правильном включении, нет проблем. То что стоит 3 доллара - это не BEC.
Зачем разносить? Вся эта тема видимо создана потому, что не хватает мощности одного BEC. Соединять BECи параллельно, все производители запрещают.
Вся эта тема видимо создана потому, что не хватает мощности одного BEC.
Немного не так - тема возникла потому что у Т.С. не пошли ВЕС ( с причиной он сам и разобрался ) , дело было не в них .
То что стоит 3 доллара - это не BEC.
А сгоревший ВЕС был не особо то и дешевый , брал за 1000р . Это просто не повезло . У меня полтора десятка 30ти амперных регулей с Бангуда , самых дешевых за 300р , свободно держат 38ампер и за шесть лет сгорел только один и то потому что я поленился просушить когда он на гидро-самолёте воды хлебнул . 50ти амперные , не дешевые , тоже правда пока живы . Думаю не всё дешевое китайское плохое и не всё дорогое хорошее . Как попадешь .