Приёмник не принимает команды от пульта.
Зайти в Output Map и посмотреть что и как
Нашёл, спасибо!
А точно правильно припаяно?
Но ведь ДО этого всё работало отлично. Может быть и вправду - приёмник сдох… 😦
Может быть и вправду - приёмник сдох…
Мне кажется это маловероятно.
Если бы у меня была такая проблема я бы стал делать такие действия. По очереди :
- Попробовал бы поменять тх и рх в оутпутах (не знаю возможно ли это) если не помогло то вернул обратно
- Перебиндил приёмник.
- Переставил inav
- Обновил бы прошивки самой мамбы и приемника. ( в соседней ветке Неудачная прошивка TBS Mambo это вызвало окирпичивание так что осторожно)
- Попробовал бы припаять приёмник к другому порту контролера
- Припаял бы приемник к другому контролёру (если есть)
- Если нет контролера, то припаял бы серво к приёмнику и настроил в оутпутах PWM CH1 например.
Если бы у меня была такая проблема я бы стал делать такие действия. По очереди :
Спасибо за помощь!
Я попробовал начать с пункта 5 и увидел, что жёлтенький проводочек просто болтается в воздухе 😦 На соплях… Запаял. Всё заработало !!!
Коль пошла такая пьянка, то может быть Вы меня просветите, как добиться того, что бы на выходе передатчика каналы были распределены “классически”:
- ch1 - A (Элероны)
- ch2 - E (Руль высоты)
- ch3 - T(Газ)
- ch4 - R(Руль направления)
Все остальные каналы - не принципиально. Я совсем запутался в этих бесконечных менюхах пульта, в которых присутствуют какие-то input, idetifier, channel и хрен его знает, что ещё… Я просто не понимаю, о чём идёт речь… 😦 Можно как-то по простому, типа:
- Заходим в меню такое
- Прописываем там это
- Переходим в меню сякое
- Прописываем там другое…
Вы меня просветите, как добиться того, что бы на выходе передатчика каналы были распределены “классически”:
ch1 - A (Элероны)
ch2 - E (Руль высоты)
ch3 - T(Газ)
ch4 - R(Руль направления)
Нажимаем длинно на кнопку меню
Заходим на страницу 3 Radio setup
Идем в самый низ и находим строчку RX channel order
Переключаем на AETR ( в инструкции на 16 стр www.team-blacksheep.com/tbs-mambo-manual.pdf#page1… )
Я совсем запутался в этих бесконечных менюхах пульта, в которых присутствуют какие-то input, idetifier, channel и хрен его знает, что ещё…
Да есть такое 😄
Просто надо понять что длинное нажатие на меню настраивает само р радио (6 страниц в меню), а короткое -модель (11 страниц). Всё радио с opentx одинаковые.
Длинное нажатие на enter вызывает меню для создания/выбора модели
При создании модели должен запускаться помощник создания модели. И шаг за шагом, пройдя его можно создать правильно модель. Там буквально пара вопросов.
Если модель с полетным контролером то в модели много настраивать и не надо.
Если инпут, миксер ,оутпут выглядит как на 23 странице инструкции то , думаю больше ничего настраивать и ненадо.
Посмотрите внимательно инструкцию с 13 страницы чтобы понять структуру меню
Если инпут, миксер ,оутпут выглядит как на 23 странице инструкции то , думаю больше ничего настраивать и ненадо.
Я постарался привести всё к эталонному виду - вроде заработало. Спасибо! Рулевые поверхности отклоняются правильно.
Но тут другая беда вылезла - левый двигатель работает нормально, а правый - вообще не крутится. И я не могу понять, то ли опять где-то провод отвалился, то ли что-то с миксерами напорол.
Но это уже буду завтра разбираться! 😃
Но тут другая беда вылезла - левый двигатель работает нормально, а правый - вообще не крутится. И я не могу понять, то ли опять где-то провод отвалился, то ли что-то с миксерами напорол.
Смысл в том что в радио особо ничего не надо настраивать. Реверсы, экспоненты, конечные точки и так далее. Как на обычных самолетах. Всё это настраивается в inav. Также как и количество двигателей.
Сегодня первый раз попытался поднять Hee Wing в воздух. Долго настраивал, а потом погоды не было… Из положительного:
- Он взлетел
- Он не разбился
Но всплыли и две очень неприятные заморочки:
Первое. Такое впечатление, что аккум - полностью дохлый. Хотя он совершенно свежий и новый. Даже внутренне сопротивление - 12 мОм на банку. Тем не менее, вот картинка до взлёта:
Ток всего 0.42А, а напряжение уже просело до 11.0 вольт. А сразу после взлёта, на максимальном токе, напряжение вообще падает до 9.4 вольта! К сожалению, я не сразу на это обратил внимание…
Вторая проблема - очень низкий уровень сигнала передатчика. Всего 256 метров дистанция от передатчика, а значение уровня сигнала - 49. То же самое значение, нисколько не изменяясь, датчик уровня показывал во время всего полёта. Я предполагаю, что уровень был настолько мал, что датчик просто не мог его измерить.
А на дистанции 332 метров уже выскочил “fail-safe”:
И эта ситуация повторялась очень часто. Из-за этого, модель непрерывно дёргалась. Напряжение падало катострофически:
Я решил немедленно завершать полёт и еле-еле дотянул до аэродрома.
Ну и вот две проблемы, которые надо решать:
- Что не так с аккумулятором?
- Почему такой низкий уровень сигнала?
Что не так с аккумулятором?
А какой аккумулятор?
Почему такой низкий уровень сигнала?
Попробуйте не RSSI a LQ - Link quality в осд настроить.
А какой аккумулятор?
Похоже, это я просто лоханулся - поставил пустой аккумулятор! 😦
Попробуйте не RSSI a LQ - Link quality в осд настроить.
Подправил… Погода будет - посмотрю 😃
По квартире походил - везде показывает 100%. А на улице пока ветрина… 😦
Вчера был испытательный полёт. LQ показывает нечто в диапазоне от 0 до 100. Но проблема с низким уровнем сигнала осталась. То есть при удалении на дистанцию более 200 метров, уровень сигнала очень быстро падает дот нуля и полётник начинает выполнять RTH:
Мне кажется, что проблема в том, что передатчик пульта управления излучает какую-то минимальную мощность типа 1 и 25 мВт. И нужно его как-то переключить на полную мощность. Единственное, что нашёл в меню своей TBS Mambo, это вот:
Выглядит нормально, но ведь НЕ работает! Что тут можно подправить ?
Настройки выглядят нормально.
Можно попробовать отключить динамическое изменение мощности ( вторая строчка). Также проверьте антенны на приемнике . Не отцепились ли?. Теоретически можно обновить прошивку на передатчике и приемнике. Там постоянно выходят обновления.
А нельзя включить мощность 1000 милливатт?
А нельзя включить мощность 1000 милливатт?
Насколько мне известно, такая мощность может быть установлена только для внешнего JR модуля. Но я не знаю, даже, как задать штатную 100 мВт.
отключить динамическое изменение мощности
Отключил. Попробовал. Далеко не улетел, но на расстоянии 500 метров LQ=100%. Будем считать, что - помогло! Так что - спасибо вам!
Однако, тогда непонятно, как заставить “динамику” нормально работать. Ведь TBS рекламирует эту фишку, как одну из самых полезных. И это могло бы быть правдой.
Но я не знаю, даже, как задать штатную 100 мВт.
нажмите на 100 mw. должно замигать. покрутите колесико.
Насколько мне известно, такая мощность может быть установлена только для внешнего JR модуля
в мануале так написано(5 стр):
Output power: 25mW to 1W, location-specific restrictions apply (!)
возможно эта мощность недоступна для выбора.
для TANGO 2 / PRO MICRO TX чтобы разлочить надо
*Press and hold the EXIT & MENU buttons for 6 seconds or more. (requires version 3.7 or newer)
может и у мамбы также
нажмите на 100 mw. должно замигать
Всё так и есть. Там выбор:
- 25 мВт
- 100 мВт
- Ludicrouse
А что означает пункт 3 ?!
Press and hold the EXIT & MENU buttons for 6 seconds
У меня это не сработало. Появилось какое-то однострочное окошко, в котором написано: “GIUser” и бегут какие-то циферки… Что это такое - не понимаю. 😦
это то что нужно
Честно говоря - не очень понял… Из словаря:
ludicrous - прил. курьезный, нелепый, смехотворный, смешной
Это значит 1000 милливатт . Наверное можно попробовать обратно включить динамическую мощность в этом случае.
Ludicrous скорость в этом комедийном фильме это скорость значительно превышающая скорость света. То есть за гранью возможного. Это известный мем.