Диагностика регулятора Jeti Spin с помощью Jeti Box - нужна подсказка
Бокс (точнее, регуль) запоминает параметры последнего полета.
А вот интересно, вы себе какую max температуру отсечки (отключения мотора) выставляете?
я на одном поставил 65гр, все нормально до этого даже не доходит,
а вот на спин44 80гр и все равно мало , через 15 секунд отрубает двигатель.
Вот и спрашиваю как у вас с температурой?
Вот и спрашиваю как у вас с температурой?
Было время, я увлекался экспериментами с винтами. Стояла отсечка максимальная - 110 градусов.
При этом регуль при перебероре просто отсекал на 3-4 секунды движек. Мах температура была 110 - 112 градусов.
Сейчас макс температура по замерам не выше 65 град, а отсечка так и осталась 110 градусов.
А вот интересно, вы себе какую max температуру отсечки (отключения мотора) выставляете?
я на одном поставил 65гр, все нормально до этого даже не доходит,
а вот на спин44 80гр и все равно мало , через 15 секунд отрубает двигатель.
Уже точно не помню (не могу сейчас проверить), но температура отсечки стоит немалая: или максимум, или около того.
И спин-44 у меня этой температуры вроде и не достигал, обычно до 50-60 градусов. У меня просто акки не расчитаны на ток, который может перегреть спин-44. В случае перегрузки случалась отсечка из-за провала напряжения батареи, но не из-за перегрева.
Вроде понял, опытным путем, вся особенность нельзя отключать акк. для снятия параметров.
Сбросяться только значения максимальных токов - время полетное и моторное останутся.
Как на нем лучше поставить количество банок липо, вручную или авто? (все батареи одинаковые)
Тем более надо ставить вручную, иначе подключив полуразряженую липольку регулятор ее убьет!!! Причем я ставлю напряжение отсечки 3 вольта на банку - это и ЛиПо сбережет и даст шанс передернув газ дотянуть до полосы…
ЗЫ. Правда сейчас собрал пищалку под 3S и больше до отсечки не летаю - пищит чуть раньше.
ЗЫ. Правда сейчас собрал пищалку под 3S и больше до отсечки не летаю - пищит чуть раньше.
Пищалка с памятью или нет? В смысле, помнит просадку или пищит по текущему вольтажу?
Пищалка с памятью или нет? В смысле, помнит просадку или пищит по текущему вольтажу?
С памятью. Взял ескаевский трехцветный индикатор, вывел с ножки красного на пьезопищалку со встроенным генератором через ключ-транзистор, обьединил с ответной частью балансирного разьема - просто и сердито… Пищать начинает при даче полного газа или на взлете (если делаю конвеер взлет-посадка) или если загоняю планер в небо. Ес-но еще полно времени чтобы и развернуться и рассчитать посадку и собственно сесть. Причем рефлексно сажаю с одного захода, вроде того, что на вторую попытку уже может не хватить.
ЗЫ. И с температурой не играюсь - стоит “заводская” 100С - в конфе есть на эту тему правильная мысль, что не та это цифра, чтобы проверять…
На выходных настраивал регуляторы с Жети 22 данные по току/напряжению Жети бокс показывает, Жети 66, нет, гонял двигатель на полном газу… как было описано выше, результат 0.
На выходных настраивал регуляторы с Жети 22 данные по току/напряжению Жети бокс показывает, Жети 66, нет, гонял двигатель на полном газу… как было описано выше, результат 0.
Что-то делаешь не так или неисправен Жети 66, у меня все показывает как надо и даже не забывает полетные данные, если отключить АКБ…
Да не все то, регулятор 3*тьфу через левое плече, когда двигатель без нагрузки, данные снять можно, с винтом нет.