Как подбирать связку двигатель - регуль - мотор, что бы ничего не сдохло? Конкретный пример на Mini-LST (+)
Часто в этом разделе вижу посты о том, что LiPo аккумы, вздуваются, нагреваются и т.п. А по каким параметрам и как нужно подбирать двигло, регуль и аккумы? Вот пример: Мини-Лось, на нём стоИт БК Sidewinder Micro/CM2068 6800kv. На аккуме 2S LiPo всё ок, а вот при установке аккума 3S LiPo у предыдущего владельца аккум этот 3S вздулся после нескольких покатушек. В чём трабл? В какой то ветке читал мнение, что нужно ставить менее оборотистые движки, что бы аккумы не дохли и что они дохнут от повышенной токоотдачи, но как расчитать это?
Щас для этого минилося купил вот такой аккум: www.maxamps.com/Lipo-2000-111-Pack.htm
Сдохнет?
Что делать - менять двигло на менее оборотистое Sidewinder Micro/CM2042 4200kv?
У любого аккума есть такой параметр как токоотдача, указывается обычно в кратности емкости пака. Например - 20с, 30с и тому подобное. То есть акк емкостью 1000мач и 25с токоотдачей способен длительно разряжаться током 25 ампер. дляя самолета хороший алгоритм - максимальная нагрузка мотора + 5А = ток регуля, ток регуля + 5А = токоотдача аккума. В таком варианте паки практически не перегружаются и ходят хорошо и долго. Так что видимо у вашего товарища был пак с недостаточной токоотдачей. А еще движки рассчитанные на две банки имеют свойство быстро гибнуть на трех банках, перенапряжение не полезно, особенно коллекторным моторам. Что касается конкретных моторов - тут про них врядли подскажут, это самолетная ветка. Обратитесь к машиночникам 😃
Упс… что то действительно не в тот раздел запостил…
Ну тут двигло и контроллер на 3S расчитаны, даже на 15V.
Получается, двигло на 25A, регуль на 30A, а аккум на 30C Constant (60 amps), т.е. аккум с запасом в 2 раза получается? Это плохо?
с машинками ситуевина другая немнога- пиковая нагрузка идет только во время разгона, далее нагрузка спадает. у самолета нагрузка идет в постоянстве.
сам ставил на машинку аппаратуру с самолетов.
по поводу 2s или 3s большинство самолетчиков знают что лучше увеличивать напряжение чем силу тока
по поводу 2s или 3s большинство самолетчиков знают что лучше увеличивать напряжение чем силу тока
Все это верно, но вопрос был о том, на что рассчитан мотор.
а аккум на 30C Constant (60 amps)
Если у вас есть такой аккум - ставьте и не мучайтесь. А вообще максимальная токоотдача зависит от его емкости - пак на 1000mAh 30c и пак на 2200 30с это совсем не одно и то же. Перебор токоотдачи вам ничем не грозит, страшнее всего перебор у мотора по сравнению со всем остальным. Рег и ак отдадут мотору ровно столько, сколько он попросит, если у вас есть запас, или сдохнут - если запаса нет. Перегрузить мотор более токоотдачливым акком не получится. Просто если регуль и акк у вас рассчитаны на большие токи чем мотор - они будут работать в более мягких условиях, и проживут дольше, аккум будет медленнее деградировать, будет меньше греться и иметь меньше шансов вздуться.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"47062d1c3df9550077780b26":{"_id":"47062d1c3df9550077780b26","hid":28303,"name":"funtik26","nick":"funtik26","avatar_id":null,"css":""},"496083583df9550077773cfa":{"_id":"496083583df9550077773cfa","hid":42350,"name":"Ive","nick":"Ive","avatar_id":null,"css":""},"49be3dd03df9550077770865":{"_id":"49be3dd03df9550077770865","hid":45488,"name":"Zeder7","nick":"Zeder7","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5180","hid":88,"title":"Аккумуляторы, зарядники","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Силовые аккумуляторы для авиамоделей, зарядные устройства для аккумуляторов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":2946,"post_count":67698,"last_post":"660500ef6371a12da9f418dd","last_topic":"660362be3627b35af4bdd68c","last_topic_hid":572376,"last_topic_title":"LiFePO4 акб","last_ts":"2024-03-28T05:32:31.920Z","last_user":"41dd37293df95500777929a4"}},"topic":{"_id":"4a5a350e3df955007794bfb8","hid":148872,"title":"Как подбирать связку двигатель - регуль - мотор, что бы ничего не сдохло? Конкретный пример на Mini-LST (+)","views_count":2616,"last_post_counter":5,"cache":{"post_count":5,"first_post":"4a5a350e3df955007794c387","first_ts":"2009-07-12T19:10:06.000Z","first_user":"49be3dd03df9550077770865","last_post":"4a5ac65c3df955007794c38f","last_post_hid":5,"last_ts":"2009-07-13T05:30:04.000Z","last_user":"496083583df9550077773cfa"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5180"},"subscription":null,"pagination":{"total":5,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
