Search in topic

Ваше мнение А123 2300mAh ?

Ну если они действительно были бы такие ненадёжные , как говорит ваш продавец , то здесь в форуме уже давно бы вой подняли и шумиху , потому как владельцев этих акков было очень много.

-да вот и я тоже так думаю,но с другой стороны,где логика? продавец не дал мне купить свой товар…К томуже сам то он заядлый вертолётчик,но уклон у него именно на эту часть,- в смысле электронную ,здОрово разберается…

Истина в том, что:

1. Были партии бракованных А123 - производитель их отозвал, но ушлые узкоглазые продавцы сра достью сливали их в эту страну, не принимая возвраты. Шансы, что в магазин завезли партию дефектных А123 не нулевые - потому продавец (возможно) и не стал их продавать, зная, что вернут.
2. Китайцы активно наступают со своими А123 в других форм-факторах и с другими разрядными токами (меньшими). Говорят, есть подделки под фирменые - которые ведут себя совсем не так, как прописано в паспорте.

Тото я смотрю они на ебае появились по 5$ за штучку , а я в своё время покупал на есприте за 17$ .

AR26650 дешевле ~$14 не видел нигде. Ну мелкие, на 1*1 а*ч, по 7 баксов видел на ХС.

Чтобы не быть голословным даю ссылку на одно из предложений.
cgi.ebay.com/12PCS-A123-3-0-3-3V-2300mah-LiFEPO4-B…

Ох неладное попа чует!
Кстати я-таки всегда считал, что R внутреннее (активное) у этих банок должно быть <4 миллиом. Или даже меньше 2…

Ну так не зря же все утверждают , и я кстати тоже , что на больших токах и них сильно проседает напяжение , а ведь это и есть следствие высокого внутреннего сопротивления.
С другой стороны , зачем об этом думать , достаточно только знать , что они вполне нормально (без существенной просадки) держат ток 30А длительно и 60А кратковременно .

Таки есть подозрение, что настоящие А123 должны вести себя лучше.

В общем до сих пор не могу найти признаков-способов, как отличить поддельные А123 от фирменных. И отличаются ли AR26650 от ANR26650? На офф сайте упоминаются только ANR. Это те, что в ядовито-зеленой обертке.

Ну я то покупал на эсприте , уж там-то наверняка настоящими торгуют. И именно они (еспритовские) так себя и ведут. Я вот только не понимаю что вас не устраевает в их поведении. Помоему 60ампер это очень приличный ток даже для вертолёта , а для самолётов тем более. У меня на висении вертолёт потребляет меньше 10 ампер. А если вы хотите сделать что нибудь особенное , то советую взять липольки hyperion G3 - их наши искушённые вертолётчики очень хвалят.

По теме - мнения никакого. Но очень хочется попробовать А123.
И, видимо, учитывая стоимость этих батареек в МСК, такая возможность мне предоставиться нескоро.

Кстате вот задумываюсь о покупке А123 на Ибэй. И как ни банально, продавец из Китая. Хотя, чему тут удивляться.

Но одному как-то вкладываться в это не очень хочется да и столько батареек одному не нужно.

Вот одна из ссылок:
cgi.ebay.com/50-PCS-New-A123-26650-3-3V-2300mAh-Li…

С доставкой получается 410-420 $ за 50 батареек. Грубо говоря за штуку 8.5$.
Это за новую батарейку.

А вот другое предложение, но и батареи другие.
cgi.ebay.com/100-A123-3-3V-2300mah-Nano-Phosphate-…

100 батареек за 570-600 $ с доставкой. Грубо говоря 6$ за батарейку, НО БУ.
Так что было бы неплохо найти еще желающих и купить эти акки.

Во второй ссылке обрати внимание на надпись Item condition:Used .

Это значит - состояние юзаное - категорически не советую.

ILYA-SPb, это я заментил и написал.
Нов се равно. Даже по 8.5$ за батарейку - вкусно и приятно.
Ну, плюс нужно будет докупить перемычки и провода с разъемами.

Перемычки… Теми-же проводами банки и спаиваются, сечение 1мм^2 на каждые 10А.

Перемычки покупать необязательно , я когдато припаивал толстые многожильные провода , ещё советуют , что акки А123 хорошо спаивать между собой полосками , вырезанными из жестяной банки из под сгущёнки . Но главное пайку производить быстро и без перегрева . А для этого нужен мощный паяльник (от100Вт) , паяльная кислота и предварительно потренироваться.
Кстати , вы наверно не обратили внимания на 30 пост в этой теме , там 12штук за 65$. Но там напрягает , что не написано какое состояние - новое или б/у.
От б/у будут только разочарования.

Полоски из жестяной банки? А может лучше нихромом тогда? 😃

Если хочется полосками - то есть в магазинах сантехники медные трубы с толщиной стенок 1мм. Отрезаем от такой трубы кусок, нарезаем полоски, обдрачиваем шкуркой-напильником и паяем. При пайке полоски лудить с двух сторон: сверху для того, чтобы тепло от жала паяльника лучше передавалось, чтобы можно было осуществлять процесс быстро. Собрал так штук 5 кадмиевых и гидридных батарей в свое время. Потом стал на провода спаивать - провода доступнее и возни с ними меньше 😃

И ещё забыл , что их нельзя паять (нагревать) в полностью заряженном состоянии.

Да, где-же здесь оригинал : electronics.shop.ebay.com/i.html?_nkw=A123&_sacat=… Пробовал спросить у производителя
a123systems.com/products - молчат как партизаны.

Хочу запитать брот и зажигалку Groovy 90 3D (1720мм) с DLE-30 от 2-х банок А123 емкостью 1100мА/ч(вес батареи 62г).Сделать разьём на борту и отдельную, автономную зарядку с током заряда 3-5А(с батареей от бесперебойника) заряжать после каждого полёта во время заправки и обслуживания,по расчётам время подзаряда будет составлять 3-5мин.Какие мнения по поводу такой схемы питания?

У когото так было , работало хорошо и причем без стабилизатора - напрямую от батареи.

Мне кажется пока А123 остается уделом одного производителя им не светит массовая популяризация, ведь ли-по чем и хорошо что их многие делают, постоянно выпускаются все более мощные модели, цена все падает и падает при этом…

А не хотите ли Вы вспомнить про" доступность" липы лет 5 назад?Про цену я уже молчу.Тоже самое наблюдается и с А123.Да вот забыл сказать про сгоревшие машины и такие случаи были,да и после креша бывает горят-оболочка толщиной с туалетную бумагу,а стакан А123 поболе будет.

И ещё забыл , что их нельзя паять (нагревать) в полностью заряженном состоянии.

Это относится ко всем типам батарей.

Полоски из жестяной банки? А может лучше нихромом тогда?

А я как то видал силовой щит в подвале так там вместо вставки гаечный ключ стоял тоже работает.

Вы зря иронизируете на счёт полосок , из жестяной банки , для спаивания аккумуляторов между собой . Оно звучит конечно дико , но на деле получается не плохо . Консервная жесть прекрасно лудится , а главное припаивается в одно касание - мгновенно и без перегрева акка . При пайке толстого провода так быстро не получается . Главное жесть выбрать потолще и шириной около 2 см. , чтобы не грелась на большом токе . Полоски делаются короткие и потери в них мизерные . А вот перегрев аккумулятора , во время пайки , это проблема реальная . Мне это посоветовал продавец в “Планета хобби” , когда я эти акки покупал .

тут решил спросить, китайские LiFePo4 такие www.dealextreme.com/details.dx/sku.5105 кто то пробовал? Чудес не жду, ампер 10 бы мне хватило на лодочку… (MiniRio , стоковый движок)

Понравился выбор батареек тут batteryspace.com/lifepo4rechargeablesinglecells1c-…

Кто то что либо пробовал заказывать?

Чудес не жду, ампер 10 бы мне хватило на лодочку… (MiniRio , стоковый движок)

А и не будет чудес! Конкретно эти не заказывал, вообще на них нет маркировки производителя. Похожие встречал в наших радиомагазинах. Они для бытового применения или медтехники. В даташите видел максимальных разрядный ток для них - 2C.
По опыту покупки аккумуляторов в DX сразу скажу, что, все что приходили, на деле имели меньшую емкость, чем указано, некоторые существенно. Последними пришли пальчиковые Soshine 2700. Так вот реально при разряде током 200мА они отдали около 1900мА, после второго цикла вообще от 1450-1600, третий ~2050мА. Больше не тестировал.

ок, еще спрошу , в фонарь с DX 250 люменный что лучше литий или LiFePO от туда же?

Вы зря иронизируете на счёт полосок , из жестяной банки , для спаивания аккумуляторов между собой . Оно звучит конечно дико , но на деле получается не плохо . Консервная жесть прекрасно лудится , а главное припаивается в одно касание - мгновенно и без перегрева акка . При пайке толстого провода так быстро не получается . Главное жесть выбрать потолще и шириной около 2 см. , чтобы не грелась на большом токе . Полоски делаются короткие и потери в них мизерные . А вот перегрев аккумулятора , во время пайки , это проблема реальная . Мне это посоветовал продавец в “Планета хобби” , когда я эти акки покупал .

Дело хозяйское каждый делает как ему удобней,медь тоже вроде неплохо паяется,а специальные перемычки еще лучше,и форма у них тоже не просто так сделана П образная не буду объяснять зачем.А провод -это опять же из экономии.Жесть так жесть.