Проблемы с зарядкой LiPo аккумуляторов
-
По поводу балансирования LiPo.
Когда его нужно делать, до или после зарядки? Как часто?
Или когда балансируется, то и заряжается одновременно? -
Сегодня в обед, снял самолет с дерева. Ночь и пол дня 2200 mAH LiPo была на морозе.
Заряжать до 10V начал как NiMg, иначе зарядник ее не брал. Сейчас включил как ЛиПо. Заряжаю малым, 0.5А током.
Все правильно делаю? Как нужно подлечить батарею, после пережитого шока?
Или когда балансируется, то и заряжается одновременно?
Да
Все правильно делаю?
Да
Уже более полутора лет заряжаю LiPo через силовой коннектор и все проблемы ушли.
До этого заряжал через балансировочные разъёмы и результаты были не удовлетворительные. Проблема в самих балансировочных коннекторах - при их конструкции невозможно обеспечить нормальный контакт. При зарядке через силовой коннектор контакт хороший.
Иногда нужно проверять тестером напряжение на каждой банке и если есть большая разбежка - отбалансировать. Однако, за полтора года такой зарядки наоборот выровнялось напряжение на “проблемных” банках.
Уже более полутора лет заряжаю LiPo через силовой коннектор и все проблемы ушли.
Вообще-то стандартно они и заряжаются через силовой разъем 😃 А через балансировочный только балансируются в процессе зарядки. Потому он и называется балансировочным 😃
Вот об этом я и говорю. В основном все заряжают LiPo через балансировочный разъём, а потом удивляются почему на банках так отличаются напряжения.
В основном все заряжают LiPo через балансировочный разъём
Вообще-то опять наоборот - в основном все заряжают нормально, через силовые разъёмы 😉
Согласен, просто многие зарядники не имеют выхода на силовой разъём, только балансировочный (бывает наоборот - только силовой). Сначала заряжается, а потом балансируется, но всё это происходит по балансировочному разёъму в котором не всегда надёжный контакт.
Сначала заряжается, а потом балансируется, но всё это происходит по балансировочному разёъму
Заряжается и балансируется там одновременно. Как, впрочем, и в нормальных зарядниках
Зарядники то нормальные, а коннекторы балансировочные нет. Попробуйте после балансировки покачать эти разъёмчики.
а коннекторы балансировочные нет
В таком случае не очень понятно, что вы хотите сказать. Если контакта не будет - банка не отбалансируется ни в первом, ни во втором случае. Если контакт нормальный - отбалансируется и там и там (естественно если зарядник вообще способен её отбалансировать)
Зарядники то нормальные
Нормальные зарядники предусматривают нормальное подключение акков 😃
И при пропадании любого контакта на балансировочном разъеме зарядка просто отключится с ошибкой.
Если контакта не будет - банка не отбалансируется ни в первом, ни во втором случае. Если контакт нормальный - отбалансируется и там и там
Вот это и хочу сказать: - ЕСЛИ КОНТАКТ НОРМАЛЬНЫЙ - а он на балансировочном разъёме не всегда такой.
И при пропадании любого контакта на балансировочном разъеме зарядка просто отключится с ошибкой.
Дело в том, что обрыва контакта не будет, а будет повышение сопротивления цепи при окислении контактов в балансировочном разъёме и зарядник не отключится. В этом случае балансировка будет выполнена неверно. Такая ситуация возникает как правило после 30 зарядки ака. Это легко проверить - достаточно пошевелить балансировочный разъём во время балансировки.
У меня 6 аккумов отходили уже больше 30 каждый и ни на одном такого не замечено (я их контролирую перед и после зарядки) 😃
Такая ситуация возникает как правило после 30 зарядки ака
Странное у вас правило 😉 Видимо действует исключительно на ваши аккумуляторы 😉
Зачем что то выдумывать,у меня чемодан батарей 10S которые отходили по 150-210 циклов заряжаются нормальными зарядками,пенолетных 2S аккумов штук 15 которые тоже отходили много циклов,из них штук 5 за 230 циклов отходили и заряжал я их в 99% случаев зарядкой за 5 долларов с хобисити иногда нормальной,и продолжаю заряжать без всяких проблем в эксплуатации 35 аккумов. Ни разу не было проблем с балансирными разъемами.(MYTHBUSTERS)😁