Одновременный заряд 2-3 Липо АКБ
Пока вы здесь занимались бесполезным словоблудием, я слепил паралл. зарядку. Успел зарядить пару раз. Ничто не взорвалось, квартира не пострадала 😁
Для моего зарядника в параллель самое подходящее. Что раньше не додумался? 😉
Спасибо, дали толчек для изгнания лени! 😃
Надо подкупить разъемов и спаять платку побольше!
Посчитайте плиз
Нет полных данных. Нужно знать допустимый производителем ток зарядки каждого акк. Пусть будет 1С.
Значицца получаем 10А общий ток всей сборки.
Для 3-его акк незначительное превышение зарядного тока 1С (9%)
1-й почти в ажуре
2-й почти в 2 раза меньший ток заряда.
Время заряда всей сборки несколько возрастет.
Мой зарядник не может 10А 😦
Аминь!
в нашем полку прибыло! 😃
Хоть и не буду я рядить 2200 с 6250 вместе, но очевидно, что 8-10А ммоожно 😃
я совсем успокоился, когда понял, что если сначала соединить балансирные- а этот кабель у меня спаян на монтажной плате- то если там будут криминальные токи- дорожка на монтажке сгорит.
Мой зарядник не может 10А
А мой может 20 😃
И на разряд! что собственно и позволяет заниматься селекцией.
Время заряда всей сборки несколько возрастет.
По сравнению с чем?.. У меня один зарядник, стартовое барахло я таскаю на себе по соревнованиям, таскать два-три зарядника достаточно тяжко будет.
А так- поставил на зарядку(режим хранения) три пака, через час- снял.
По сравнению с чем?
По сравнению с такой же сборкой, но 2-й акк не 12, а 7 мОм. Ориентировочно возрастет с часа до час пятнадцать.
если там будут криминальные токи- дорожка на монтажке сгорит.
Подключал только балансирными. Для моих ток заряда 0,8-1А. Провода выдержат с запасом. Но планирую сделать платку с силовыми. На всяк случАй. что б былО!
Кста! Под ваш зарядник можно заряжать сборку 3-х этих акков суммарным током 20А. Но акки должны позволять зарядный ток 2С.
А мой может 20, И на разряд!
Пжста кинте ссыль на сабж.
Пжста кинте ссыль на сабж.
это iCharger 206
20А там на внешнюю нагрузку- оч. сложно подобрать нагрузочный резистор у которого не уедет сопротивление от температуры,
Либо иметь приличный источник питания, типа meanwell, который уйдет в защиту, когда его будет “заряжать” зарядник в режиме рекуперации(или как там у них это называется…) Нагрузка в этом случае вешается параллельно питанию зарядника.
Все работает, все реализовано.
но это отдельная история.
Предоставляю отчет по параллельной зарядке.
Заряжаю одновременно по 4 батареи 3S 1000ма. Раньше заряжал по 2 шт последовательно как 6S. Время заряда 8 батарей уменьшилось в 2 раза.
После послед. заряда некоторые батареи приходилось балансировать. Сейчас балансировка не требуется. Еще экономия времени!
Все батареи заряжаются по максимому и имеют 4,2В А как иначе? 😁
Емкость, вошедшая в сборку соответствует расчетной емкости.
Ставлю на зарядку после режима хранения или разряженные на полетах. Эксперименты по одновременному соединению разряженных и заряженных не провожу. 😒
Параллельный заряд в выигрыше. 😃 Продолжаю пользоваться! 😜
А почему все упоминают только внутреннее сопротивление и не учитываю внутреннюю ЭДС, которая по мере заряда определенной батареи будет компенсировать ЭДС зарядника. ток через батарею равен
I=(Uзар-Uбат)/(Rвнбат+Rвн зар). Мне так кажется что внутреннее сопротивление самого зарядника много выше чем у батареи. В процесе зарядки стабилизируется ток, т.е. зарядник - это источник тока (теоритически означает что он имееет много большее внутреннее сопротивление) Конец заряда определяеься по компаратору, который сравнивает напряжение на банке с опорным 4,2 В и там никаких “таймеров дозаряда” нет, так что как только он сработал на всех банках - батарея заряжена. Это так немного теории.