Выбор хорошой зарядки.
Ну, если вас не устраивают имеющиеся ЗУ, вполне логично купить новое без этих недостатков.
А сколько $ Вы хотите потратить?
А сколько $ Вы хотите потратить?
Деньги не проблема, но жаба сопротивляется) Одно дело купить зарядку за 50$ и совсем другое за 250$. Но icharger конечно нравится, и внешностью, и мощностью, и функционалом.
Нужно купить хорошую (дорогую батарейку) и прикинуть, какой дешевкой ее убить. И все пройдет 😃
Летаю на мелком квадре 250мм, туда трудно впихнуть дорогую батарейку)
Уважаемые, а посоветуйте и мне пожалуйста. В связи с расширением авто парка, добавились к моим 2S, 3S аккам еще и 4S. Весь зоопарк заряжаю с помощью turnigy accucel 6, но пора переходить на что-то более серьезное. Выбор пока свелся к icharger 106b+ Требования к зарядке относятся больше к хорошей балансировке, т.к. акки у меня все небольшого объема 1600, 2200 и пара 5000mah и быстрого вливания особо не требуется. По деньгам потяну ~ 150$ + доставка.
Сезон использую двухканальную Revolectrix Cellpro 10S, очень хорошая зарядка, рекомендую. Перешел на довольно дорогие батареи, поэтому имаксы, турниги и т.п. не рассматривал. Еще лучше - зарядки от гиперион или шульц, но они - намного дороже. С револектриксом использую хороший блок питания на 30A.
Понравилась своей компактностью зарядка Hyperion EOS 0606i-c. Она считается хорошей?
Производитель Hyperion, можно сказать - один из топовых, берите, не пожалеете.
Hyperion EOS 0606i-c. Она считается хорошей?
Неплохая зарядка, но мне не понравилось следующее:
- во-первых, при выставлении максимально заявленного тока 6 А при зарядке ни разу его не получил. Всегда было меньше.
- во-вторых, часто начинает “ругаться” и не хочет заряжать аккумулятор, если одна из банок даже слегка просела после полёта. Ставлю этот же аккумулятор на SkyRC Ultimate 400W - заряжает и балансирует без проблем.
- в-третьих, не всегда прекращает зарядку аккумуляторов малой ёмкости (до 350 мАч). Смотришь - залилось больше, чем ёмкость самого аккумулятора, а он и не думает прекращать зарядку.
Может только мне такой попался, но я лично не в восторге.
А у меня в придачу к перечисленным бедам задымил и сгорел при подсоединении к автоаккумулятору…
А у меня в придачу к перечисленным бедам задымил и сгорел при подсоединении к автоаккумулятору…
У меня пока “жив”, иногда даже использую. Когда срочно надо на полёты, заряжаю двумя зарядниками.
Alexander53
За большими токами не гонюсь, выдаст 4-5 ампера и ладно. Просадки исключены, в настройках регулятора стоит ограничение. Акков с малым объемом не имею. Единственное, что питание придется переделывать, я у него сколько смотрел, а под power jack входа не нашел, т.е. надо отрезать крокодилы и припаять свой разъем.
Просадки исключены, в настройках регулятора стоит ограничение.
Индивидуально на каждую банку? Что-то не встречал. Обычно отсечка идёт по общему напряжению.
Да я и не отговариваю, просто поделился своим опытом и впечатлениями.
Общее конечно. Но просадок не было. А как насчет Revolectrix cellpro multi4?
“Хорошая зарядка” - должна хоть как-то, хоть “в попугаях” замерять IR. Остальное - по потребностям (какие акки, сколько, как быстро, сколько готов потратить, какой есть/готов купить PSU).
Так я ж написал выше.
при выставлении максимально заявленного тока 6 А при зарядке ни разу его не получил. Всегда было меньше.
Александр, а какой блок питания используете с зарядкой?
А как насчет Revolectrix cellpro multi4?
Как пользователь Cellpro 10S, думаю, что мульти 4 - так же отличная зарядка. Моя кстати меряет внутреннее сопротивление банок в процессе заряда.
а какой блок питания используете с зарядкой?
Там встроенный блок питания, работает от 220 В. И есть выход на питание от внешнего блока. Вот инструкция.
Александр, если будет возможность, попробуйте проверить устройство с внешним блоком питания на 7-10 A
Не примите за снобизм, но вот не понимаю я этой фишки - экономить копейки на ЗУ и акках, от которых зависит “здоровье” всей леталки. Очень напоминает многочисленные ветки на автофорумах, когда люди, купившие машины за полтора-два ляма, начинают судорожно выяснять, как бы ее заправить 92-м бензином вместо положенного 95-го ради экономии.
Купите iCarger 308 Duo. Да, стоит 10т.р. вместо 3-4т.р., зато вопрос с ЗУ будет закрыт раз и навсегда, максимум что в будущем, возможно, потребуется - это сменить прошивку, если вдруг в новой сделают какие-нибудь вкусности.