Выбор хорошой зарядки.
Так или у вас полно зарядников, или они многопортовые, или в вечере 20 часов. 😃
300Вт или 20А, что наступит раньше.
Разряженные в полете АК сначала заряжаются ЕМНИП током 15А,
ограничение выходной мощности из за напряжения питания 12В от свинцового АК.
Так что свои 12Ач ЗУ отрабатывает.
Это никак не 5-6Ач…
Тут все четко. Даже если поверить, что там 300 вт на выходе, а не на входе, то при 24-25 вольтах шестибаночного акка, на которых и идет основная зарядка, ток не сможет превысить 12.5 ампер, ну вот никак. А это 1С на 6АЧ батарею при условии зарядки двух параллельно. Вы же про такой кейс писали. Поэтому или час две заряжать, или минут 40 одну, но током выше 1С, что не продлевает жизнь аккам.
По поводу попугаев - меня интересуют миллиомы, а не непонятные единицы. Только миллиомы позволяют понять точно, как банки себя чувствуют, и есть ли проблема. Особенно если токи 90-100А с достаточной длительностью.
Все становится менее важным, когда Акки мелкие по 1-3 АЧ и токи до 30-40А.
У меня одно одно-портовое ЗУ мощностью 300Вт и током до 20А Charsoon Antimater 300W,
купленное на Бангуде года два или три назад.
6 штук АК с помощью платы параллельной зарядки, купленной там же,
заряжаются и балансируются из режима хранения максимум за полтора часа.
Итого, на три кучки аккумуляторов уходит 4,5-5 часов.
В моем случае вечер может наступить и в 15 часов и в 20,
все зависит от того когда закончу с работой и приду домой из своего офиса,
он у меня на втором этаже дома, так что путь домой короткий получается.
а спать я ложусь поздно, не раньше 11 часов )).
Ну так все верно, они мелкой емкости. Поэтому так все и есть. Шесть акков, каждому по 3А.
Смысл же в том, чтобы на поле быстро догонять пустой акк до полного, причем это большие Акки.
Если это не нужно, и хватает пучка, заряженного дома за пять часов - тогда реально, многопортовый не нужен. 😃😃
Но это не мой кейс. Нет у меня вечером пяти часов на бдение за зарядкой, и на ВПП нужно заряжаться так, чтобы к посадке и 10 минутам передыха была следующая пачка. Далеко ездить на полосу.
А генератор с собой Вы тоже возите ?
Или насилуете двигатель автомобиля на холостых оборотах ?
Смысл же в том, чтобы на поле быстро догонять пустой акк до полного, причем это большие Акки.
18Ач это маленький АК?
я уже выше писал, что в поле заряжаю кучку посаженных в полете АК от б/у АК Мутла 60Ач.
Шесть раз по три Ач как раз восемнадцать Ач получается.
А генератор с собой Вы тоже возите ?
Или насилуете двигатель автомобиля на холостых оборотах ?18Ач это маленький АК?
я уже выше писал, что в поле заряжаю кучку посаженных в полете АК от б/у АК Мутла 60Ач.
Шесть раз по три Ач как раз восемнадцать Ач получается.
Я на нем и приезжаю. Вместе с колесами, кузовом и прочими атрибутами автомобиля. 😃 А в нем 60Ач акк. Его прекрасно хватает на несколько зарядок без насилия и просадок.
18Ач это маленький АК? - Вы указали емкость, но не напряжение. Если у вас все акки по три банки, то 300 ватт спокойно дадут 18 А и вы за час зарядитесь.
А если у вас 6 банок в каждой батарее, то только два акка 5Ач вы с 300 ваттами зарядите за час. Остальные будут ждать, ибо мощности зарядника на такие акки вам просто не хватит. Не очень понятно, что тут непонятно.
Первое. Ну да Ну да, видели одного такого, заряжал АК от автомобильного ),
а потом мы его с толкача заводили.
Или вы насилуете двигатель холостыми оборотами весь день ?
А топлива не жалко.
Второе. У Вас с математикой точно трудности.
Мало того, Вы еще очень не внимательно читаете.
Я заряжаю ШЕСТЬ шести баночных 3000мАч (18Ач в сумме) или четырех баночных (15900мАч) АК параллельно,
током от 12 до 20А из режима хранения за час-полтора.
У меня ЗУ мощностью 300Вт на выходе или 20А.
Первое. Ну да Ну да, видели одного такого, заряжал АК от автомобильного ),
а потом мы его с толкача заводили.
Или вы насилуете двигатель холостыми оборотами весь день ?
А топлива не жалко.
Ну, вы же не меня заводили, верно? И причем тут весь день и один час? За час гена заряжает и сам АКБ, и все ваши акки за раз. Ну, если машин большой и мощный. 😃
Второе. У Вас с математикой точно трудности.
Мало того, Вы еще очень не внимательно читаете.
Я заряжаю ШЕСТЬ шести баночных 3000мАч (18Ач в сумме) или четырех баночных (15900мАч) АК параллельно,
током от 12 до 20А из режима хранения за час-полтора.
У меня ЗУ мощностью 300Вт на выходе или 20А.
У меня с математикой все абсолютно четко. Есть мощность, есть напряжение банок. Раз у вас их 6, то напряжение 24 вольта, пустьь будет такое среднее. Делите одно на другое и получите 12 Ампер. На всю зарядку, она же у вас однопортовая.
Дальше, сторадж тут вообще не при чем, акии селди и их сняли с только отлетавшего аппарата. Им нужна вся емкость, все ваши 18 Ач. Шесть акков по 6 банок будут набирать 18 Ач током в 12 А полтора часа. И только они. Остальные будут отдыхать.
Я юзаю 5-6 Ач акки, которые вдвое больше ваших. Поэтому параллельно могу поставить максимум 2. Но! Порта у меня три, а не один. Отсюда и кол-во акков в параллель могу взять вдвое больше. То есть зарядить и маршевые, и видео, и акки наземки.
У меня с математикой все абсолютно четко.
хреново у Вас с математикой.
Да и с русским языком похоже тоже не очень.
И читаете вы через строку.
И летаю я 3D, если посажу АК больше чем на 65 процентов, модель не полетит.
Отсюда.
За вылет в семь минут мой Слик на шести банках “кушает” примерно 2Ач,
Итого за час, с учетом того, что летаю не один, я делаю 3-4 вылета.
Делите одно на другое и получите 12 Ампер.
а если АК разряжены до 20В, или если это 4S АК 14В?
и правда трудности с математикой )), без обид, ладно ??
Порта у меня три, а не один. Отсюда и кол-во акков в параллель могу взять вдвое больше.
при суммарном токе 30А за час 3 Ваши ЗУ возьмут от АК автомобиля 35Ач.
Вы же не забыли, что КПД далеко не сто процентов, правда ?
этого хватит что бы вырубить на хрен даже 75Ач АК стоящий на моем Т5.
и он стартер не прокрутит )).
при этом, что бы вернуть эти 35Ач потребуется четыре часа заряда с помощью внешнего ЗУ,
генератор автомобиля уже не справится, Вы же это тоже должны знать ?
так какая “большая и мощная машина” у Вас ?
Идите и … рассказывайте сказки детям в другом место.
На сим закончил флуд не имеющий отношения к теме.
У вас постоянно скачет количество банок, про уровень разряженности и 3Д вообще ничего не сказано было.
У каждого свои особенности работы с батареями. Я высаживаю их почти полностью.
И никогда не говорите форумчанам, куда им идти. Не делайте выводы о знаниях и умениях, не зная людей. Это показывает уровень вашего воспитания.
И никогда не говорите
Не делайте выводы
очень трудно разговаривать с человеком, если он не слышит (в данном случае не читает)
у меня “ничего не скачет”. Про АК 4S и 6S было написано
Я свою кучу АК (6х6S 8х4S 6х3S) спокойно заряжаю вечером перед полетами.
Я заряжаю ШЕСТЬ шести баночных 3000мАч (18Ач в сумме) или четырех баночных (15900мАч) АК параллельно,
про расход энергии на полет, тоже было
За вылет в семь минут мой Слик на шести банках “кушает” примерно 2Ач
Вы же не читает. Какой смысл вам что то писать.
Уф! Упарился про хорошие ЗУ читать.😃😃😃
Ребят, мучаюсь с выбором зарядки для первого квада (2S).
Прочитал 100500 страниц, башка кругом…
Но больше склоняюсь к iSDT Q6 Lite - одобряете?
Подскажите, что к ней еще придется докупить?
Желательно ткните носом в ссылку)
На квадре (точнее аккумах) разьем JST.
Еще в тумбочке валяется ничейный бп 12V 3A. Хватит ли его на первое время?
Времени на хобби немного, поэтому сроки зарядки не особо критичны.
Ну и буду рад любым советам вообще)
iSDT Q6
ИМХО лучшее для старта, после нее по крайней мере поймете что вам для счастья нужно
Хватит ли его на первое время?
Можно взять БП от ноута или купить недорогой для светодиодных лампочек
к зарядке надо какой-то переходник на JST. можно самому спаять, можно готовое поискать. в теме по Q6 переходник самодельный на однобаночные я фото выкладывал, если именно такие.
Я правильно понял, что с ним не идет никаких кабелей?
С чего и на что переходник-то?
А для // зарядки - какую приблуду лучше взять?
И - хватит ли бп на 12в 3а для работы?
Я просто впервые со всем этим сталкиваюсь, отсюда столько вопросов)
по Q6 лучше в теме по зарядкам iSDT задавать вопросы
я не в курсе где вы покупаете её но обычно в комплекте идёт или ничего или пара коннекторов XT-60. а дальше уже приобретать/паять что душе угодно. как минимум напаять на БП коннектор XT60 или купить переходник подходящий и спаять/купить переходник на то, что планируется заряжать)
12В/3А хватит если заряжать немного небольших аккумуляторов. т.к. такой БП выдаст около 30Вт мощности (если все заявленные 36 и длительно и без перегрева - это хороший БП). соответственно надо прикинуть мощность требуемую для зарядки того чего собственно заряжать собрались.
Конечно при этом сама зарядка может больше, но возможности её будут ограничены этим БП.
Здравствуйте.
Если выбирать между ISDT Q6 Pro BattGo 300W 14A и Charsoon Antimatter 250W 10A (про которую пишут, что это клон iCharger 106B+)
Какую из них выбрать?
Хотя смотрю еще на Charsoon Antimatter 300W 20A, т.к. там Input Voltage DC: 10-28V (Против 10-18В)
Charge Current 0.05 ~ 20A (Против 10А)
Т.е. это та же Charsoon Antimatter 250W 10A только всего чуть побольше?
По характеристикам ISDT Q6 Pro конечно получше, но в их ветке читал что сыровата еще.
Или уже все исправили?
По цене ± все одинаковы (если Charsoon Antimatter 300W 20A брать на Али, сейчас скидки)
либо оригинал iChange либо isdt
Да ладно Вам )), у меня клон Charsoon 300W уже третий год служит ).
Брал на Бангуде, но сейчас там нет таких скидок как раньше.
Там же на Бангуде купил плату для параллельной зарядки от AMASS.
С Али купил БП для светодиодных лент на 24В/400Вт.
Любое электронное устройство выделяет тепло, для его рассеивания требуется радиатор,
если изделие легкое, значит на радиаторе сэкономили,
следствие - шум вентилятора с которым бороться бесполезно, можно угробить устройство ).
Мой Чарсоон не шумит, от слова совсем.
Т.е. это та же Charsoon Antimatter 250W 10A только всего чуть побольше?
нет, они сильно различаются, в том числе м размерами радиаторов.
у 250 радиатора снаружи не видно ).
у меня клон Charsoon 300W уже третий год служит ).
я не говорю что сгорит, просто какой смысл покупать китайский клон, если можно купить нормального китайца(при прочих равных) с очень удобным интерфейсом и приятным цветным экраном?
Алексей, со всем уважением, каждый имеет право на свое мнение ).
А насчет клона, прошивка iCharger доведена до ума за несколько лет и не требует обновлений.
вот лично для меня наличие/отсутствие - цветного экрана/малого веса/сенсор/порт USB -
не играют ни какой роли.
С моей точки зрения, ЗУ это достаточно утилитарное устройство предназначенное для выполнения конкретных задач.
И только относительно этих задач я оцениваю то или иное устройство.
- достаточно высокая точность заряда.
- высокие токи заряда без лишнего шума - было у меня 4-х портовое ЗУ от HiTec, заряжал только на балконе.
- высокие токи разряда - регенеративный разряд вне в … руки ))
Даже способности измерять попугаев для меня не имеют принципиального значения.
Поэтому за за 65 (ЕМНИП) баксов меня вполне устраивает, на данном этапе.