Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650
Вчера поставил на зарядку собранный акк. Залил 4000, сегодня продолжил залилось 1260, итого 5260. До сборки заливалось по 3000. Может быть это результат пайки?
Заряжал током 3 а, мультиметром не контролировал.
Сейчас начал разрядку, ток 5а.
Сейчас начал разрядку, ток 5а.
Разрядил, слилось 5300 при токе 4,5а.
Разрядил, слилось 5300 при токе 4,5а.
до какого напряжения ?
до какого напряжения ?
До 3,0в по пищалке+мультиметр. До 2,5 Может быть еще 200-300 сольет, но это лучше не брать.
до 2.8 как минимум надо разряжать, я спокойно летаю на коптере до 2.8 тянет нормально и есть ещё около 1-2 минуты полёта
Разрядил с 3,0в до 2,6 прибавилось 110 мач.
Нет смысла крохи подбирать.
ну как сказать у меня акк из 16 банок если от 3 до 2.8 150мач , то на весь акк это 2.4Ач *3.7В=8,88Втч энергии что уже не мало
с моими ЛиПо АК, при столь “низких” токах, никаких изменений в “лучшую” сторону не замечено.
Давайте по теме ! По поводу “раскачки” 18650 , даже на примере Юрия , видно , что акк раскачивается .
Сначала до 3 вольт слилось 2400 , а сейчас получилось слить 2650 до 3 вольт .
Я сейчас раскачиваю банки для нового акка , сначала зарядил , вот результат первого разряда до 3 вольт .
После этого зарядилось .
Всё повторяется как с первой раскачкой для первого аккумулятора .
Разрядил, слилось 5300 при токе 4,5а.
Зарядил током 3,5а, залилось 5700.
К вам с налогом продают и отправляют ?
Мне тоже самое обошлось за 67,61 евро ( 20х3 евро+доставка 7,61 евро ) .Мне кажется не выгодно делать сборку 6S3P 9000 mAh 5С , вес большой , ёмкость мала , токоотдача тоже мала .
Можно было 4S4P 12000 mAh 5C , легче , больше ёмкость , больше токоотдача , только надо подобрать ВМГ .Если цель летать долго на большом квадрике , лучше делать из GA 4S5P 17500 mAh 3C . Движки с регулями для 4S дешевле стоят , чем для 6S .
Указал полную цену, за котору купил.
Квадр будет на T-motor Antigravity 4006 380kv + треугольные пропы 1555 и тяжеленький, т.к. с трехосевым подвесом с Гопро, Wookong-M и на вот такой нелегкой раме
По поводу “раскачки” 18650 , даже на примере Юрия , видно , что акк раскачивается .
не видно, условия постоянно меняются, не выдавайте желаемое за действительное.
дайте ссылку на производителя.
нравится вам “раскачивать”, “раскачивайте”, но не УТВЕРЖДАЙТЕ, что это необходимо.
до сих пор ни одного подтверждения, из заслуживающих доверия источников,
о наличии какой либо “химии” приведено не было.
не УТВЕРЖДАЙТЕ, что это необходимо.
У меня нет привычки , что-то утверждать или доказывать .
Просто , есть такой опыт , а восприятие его - дело личное .
Проехали с вопросом “раскачки” .
Зарядил током 3,5а, залилось 5700.
Заметил такую штуку , когда Аймакс разряжает до 3 вольт , без нагрузки напряжение 3,2 вольта .
Получается много ещё не сливается .
до 2.8 как минимум надо разряжать, я спокойно летаю на коптере до 2.8 тянет нормально и есть ещё около 1-2 минуты полёта
Вот я тоже подумал , а зачем как для Липо , если у этих рабочее 4,2-2,5 вольта .
Плохо , что зарядка в типе Липо не может разряжать до 2,5 вольт . Решил проверить разряд в типе Ni-MH , в нем можно настроить напряжение какое нужно (2,5 вольта ) . Проверю ёмкость на зарядке 4,2-2,5 вольта , а на модели в любом случае меньше 2,8 вольта не получится настроить ( тоже проверю слив до такого напряжения ) .
а чем мешает на модели меньше сделать ? регуль ? так во всяких blheli можно отключить отсечку вообще
Заметил такую штуку , когда Аймакс разряжает до 3 вольт , без нагрузки напряжение 3,2 вольта
Просто 3 вольта это напряжение, а 3,2 вольта - эдс
а чем мешает на модели меньше сделать ? регуль ?
Отсечку в регуляторе конечно можно отключить ( перевести в тип Ni-MH ) , но в любом случае надо контролировать напряжение , а для этого у меня стоит сигнализатор разряда на обычной модели , а настроить только можно 2,8 вольта на банку .
Результаты второго цикла у самсонов .
Заряжал током 1,5А (0,5С) .
Разряд током 1А , до 2,8 вольта .
Разряд до 2,5 вольт .
После разряда , через 15 минут проверил напряжение без нагрузки .
Также проверил ради интереса LG HE4 , результат получился хороший .
Если кому интересно , могу поместить фото тестирования .
результаты красноречиво говорят о том, что и ваш зарядник врёт на разрядных-зарядных токах… 😃
проверил напряжение без нагрузки
Это называется ЭДС.
“Залитая” емкость не может быть реальной из-за того ,что после 4 до 4,2 вольт , ток заряда снижается до “0” - это для того чтобы “запихать” побольше “топлива”.
А в разряде , ток не менялся до отсечки , почему и “слитая” ёмкость меньше , её и можно считать реальной для такого тока разряда .
У меня нет других зарядок чтобы сверить , а эта у многих из нас .
и ваш зарядник врёт на разрядных-зарядных токах…
А может мы не правильно понимаем сущность. Акки свинцовые требуют при заряде 1,5 емкости, никелевые 1,4 емкости, а у липолей получается в среднем 1,3.