Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650
Даааа, такое добро если грохнется даже с нескольких метров, то пенолету кабздец((((
Даааа, такое добро если грохнется даже с нескольких метров, то пенолету кабздец((((
Сплюнь три раза) Что за негатив? Оно не падать оно летать должно и летает.
Дааа, с такими гирями оно еще и летает))))) Молодца, красиво все собрано, я вот так паял лионки, после промываю в спирте и в термоусадку.)Может кому пригодится что)) 
Для ская 2200 - можно термики ловить, 2800 - прекрасно летит. В теме встречал агрегаты весом 3000+ летает народ, не жалуется)
Может не так поняли… это взлетный вес всего самолета.
Страшненько как-то… 😃 Я про фото.
Можно ведь эти медные полоски вдвое вдоль согнуть, пролудить по-человечески …
Молодца, красиво все собрано, я вот так паял лионки, после промываю в спирте и в термоусадку.)Может кому пригодится что))
На вид как точечная сварка .
точками приварены полоски с завода.
остается их спаять между собой.
Сегодня получил с NKON ru.nkon.nl/samsung-inr-18650-30q-3000mah.html
Да, доставка не дешевая 9,9 ойро и без трека, но зато дошли до дома ровно за 15 дней!!!
Ну a цена 3,35 ойро за штуку при заказе 20шт очень даже неплохая.
Да,быстро ,хороший ассортимент ,мне идут с треком , а самое главное нет жалоб на продажу перепаковки. Хотя я купил у них MXJO 3500 mA 30 А , оказалось все не так радужно, все акки ( 20 шт.) имеют емкость 2500 мА\ч,ток 10 А…Но это сам кузнец своего счастья , хотелось получить неполучаемое)) Насчет полосок,они приварены продавцом, на сайте есть кнопочка-хочу с приваренными полосками, ну а потом их залудить и спаять уже дело техники. Зачем их вдоль загибать? Для эстетики? Ну а залужены они качественно-сам паял))😃 Почему и не заказываю сборку акков сторонним специалистам , сам вроде умею малость паять)
"…Зачем их вдоль загибать? Для эстетики? "
Для шибкости.
Объясняю. Есть медные полосы 0.15 х12. Широковато и тонковато. Лудил, сгибал вдоль, опять прошелся паяльником. И вот, самое оно!
Для эстетики? Вы правы!
Не смог сжечь полоски 15 А , а если уж будут большие токи ( например при коротыше,сони выдают до 30А ) то пусть уж лучше пластинки сгорят чем акки взорвутся) Когда заказывал у другого продавца без наваренных пластин паял 1мм посеребренным медным проводом- вполне хватает для GA элементов 4Р . Сег летал на “тяжеловесе” окте с током висения 20А 4эс , поставил 4S 3P из VTC-6 и “осушил” их до 3 В под нагрузкой , немного теплые после 20 мин полета,до этого тестил на других леталках-не нагревались совсем.
Мужики, а не кинетенаводку на измерялку внутреннего сопротивления, что нибудь типа 5в1, кап на ХК бывают приборы.
Знаю, что многие зарядником меряют, ноу меня зарядником хоть и умный, но Вн.Сопр мерять не может…
Мне вот интересно, столько все ведут разговор про замерение сопротивления батареи. А вот сколько оно должно быть? Я тут просто из интереса перемерял все батареи у себя, так там разброс вышел дикий между типами батарей - у 5000мАч. у меня 3-4 миллиома, а у маленьких по 850мАч. аж под 30 мом. У батарей по 1,8-2 Ач вроде 14-15 мом было. Но по банкам разброса небыло и у одинаковых батарей, показатели были почти одинаковые. Так что не понял я из данного эксперимента ничего, разве что - пока разброса по банкам нет, всё окай.
Чем больше С тем меньше сопротивление
Чем больше С тем меньше сопротивление
Ну и соответственно, чем ближе батарея к “кирдыкУ”, тем больше сопротивление.
Вот как станет на 2,5-3Ач, сопротивление 80-100мОм, тогда их только в шуруповерте и останется юзать…
IR определяет потери внутри источника.
Закон Ома еще никто не переписал, а значит
IR(унутре)*I(снаружи, ну и унутре соответственно)=P,
которое остается внутри источника.
Это P и нагревает батарейки )).
Мужики, а не кинетенаводку на измерялку внутреннего сопротивления, что нибудь типа 5в1, кап на ХК бывают приборы.
Знаю, что многие зарядником меряют, ноу меня зарядником хоть и умный, но Вн.Сопр мерять не может…
У меня вот такое - Turnigy LiPoly Battery IR Meter. Но HK снял его с производства… А жаль! Работает оно нормально, показывает внутреннее сопротивление как отдельных ячеек, так и общее батареи.
По поводу внутреннего сопротивления есть вполне адекватный калькулятор:
По поводу FOM, в идеале должно быть 1,0, но 0,70 тоже очень хороший показатель. Лично у меня нет проблем с батарейками с FOM до 0,50, если токи не экстремальные.
Для LiIon 18650 этот калькулятор может быть неточным, он расчитан на средний к.ф. теплопередачи обычных LiPo батарей.
ранее в силовых сварочных трансформаторах применялся плоский медный обмоточный провод , правда помнится что сечение было весьма приличной величины , круглый медный провод можно и прокатать
а еще помогает молоточком отстучать, из круглого ленту завсегда можно сделать ))