Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650
- ВЧ шумы не давят толстыми конденсаторами 😃
- где вы видели линейник со входом 1S и выходом 3S ?
- речь идёт о питании камеры+передатчик, это далеко не 0,2 ампера…
да и повышающий DC преобразователь будет шуметь-пердеть-надрываться…
чтобы получить на выходе 12 вольт и хотя бы 0,5 ампера, нужно на вход подать 3.7 вольта и около двух ампер! идея изначально мёртвая…
чтобы получить на выходе 12 вольт и хотя бы 0,5 ампера, нужно на вход подать 3.7 вольта и около двух ампер! идея изначально мёртвая…
В номинале 3S какое напряжение, а минимальном? Ведь предлагают питать на прямую. Я настраивал на выходе 11 вольт.
При 200 mA на выходе, на аккумулятор приходится не больше 700 mA.
да и повышающий DC преобразователь будет шуметь-пердеть-надрываться…
Проверить не сложно.
- речь идёт о питании камеры+передатчик, это далеко не 0,2 ампера…
Речь как раз идет о 0.2А на питание осд и полетн ка
Если бы я не знал о чем речь, не писАл бы…
но всё же допустим, 12 вольт на полётник… а 12 вольт на камеру и передатчик откуда брать?
или человек питает самолёт от 4S, потом питает полётник от отдельной батарейки 1S с преобразователем, а камеру и передатчик ещё от одного преобразователя с отдельной батареей 3S ?
не кажется всё это смешным?
отдельные батареи имеют смысл только тогда, когда они питают что то без всяческих преобразователей!
если ставить DC, достаточно одной ходовой батареи.
Изначально речь шла о батареи 3 S полетнику 5 в через бек а остальным 10-12 вольт ,ОСД, ПЕРЕДАТЧИК, КАМЕРА .
Тогда вообще непонятно в чем проблема, 12 вольт на передатчик, osd и камеру берутся на прямую от 3s
12 вольт на передатчик, osd и камеру берутся на прямую от 3s
Минимальное напряжение 3S из 18650, допустим 8,1 вольта, откуда взять 10-12 вольт? Надо смотреть в каком диапазоне напряжения работает начинка.
Тогда вообще непонятно в чем проблема
так проблем то нет, вопрос заключался в подборе батареи максимально легкой 3S приблизительно 1300 Мач. почти по теме))
Возвращаемся в начало… 1S с повышайкой не прокатит, ставь 3S LiPo и не пудри мозги…
ставь 3S LiPo и не пудри мозги…
liion 14500 тоже вариант. Для мелкого шлема именно 3S использовал.
liion 14500 тоже вариант. Для мелкого шлема именно 3S использовал.
всё хорошо, кроме минимального напряжения разряда… все камеры и передатчики работают например при 8 вольтах?
все камеры и передатчики работают например при 8 вольтах?
в большинстве стоит понижалка до 5ти вольт
78l05 и им подобные
так проблем то нет, вопрос заключался в подборе батареи максимально легкой 3S приблизительно 1300 Мач. почти по теме))
Как вариант - кладете в карман весы и идете до ближайшего развала, где продают запчасти для сотовых. Там подбираете себе батарею. Или там подбираете, а покупаете на али. Дальше разбираете, убираете все лишнее и собираете, не забывая изолировать корпуса батарей друг от друга. Для емкости 1300 3s легко можно будет уложиться грам в 60-70. Наверное лучше собрать с платой защиты с али.
у них токоотдача ваще никакая , 1 ампер а потом дуются и загораются, проходили уже
Точно такой вариант стоял у меня год на Миниталоне.
Батарея 2S LiIon - 5B(полетник, осд, приемник) LM2950,
- 12,5B(видепередатчик 800мВт, камера,) повышайка мт3608. Повышайка на жпс и управление не влияла. полетное время больше часа.
Сергей, человеку хочется выиграть в весе, я предложил свой проверенный вариант.
Сейчас эта батарея стала 3S и подключена к ходовой, хотел чуть дальность поднять(добавлен ещё один элемент 18650).
Как ни крути, все равно ты пришел к 3S
И по весу ты не выиграл ничего…
всё хорошо, кроме минимального напряжения разряда… все камеры и передатчики работают например при 8 вольтах?
Именно поэтому на MiniTalon стоит одна 6S батарея. При полном разряде 12V получить просто. 2.5*6=15V, на стабилизацию хватает.
Батарея 2S LiIon - 5B(полетник, осд, приемник) LM2950,
- 12,5B(видепередатчик 800мВт, камера,) повышайка мт3608. Повышайка на жпс и управление не влияла. полетное время больше часа.
Я для крыла делал, одна банка 35Е + допиленная повышалка, получилась 64 грамма. Раньше ставил LiPo 1350 mAh 3S весом 114 грамм.
По времени работы они были близки, больше 1,5 часов не летал, ещё много оставалось в аккумуляторах.
Тут наверно будет зависеть от потребления начинки, если банки 3,5Ач мало, можно и 21700-50Е сделать, на 5Ач, всего 20 грамм прибавиться. В любом случае будет легче получатся на выходе по сравнению с 3S.
Ну и цена одной банки+70 руб. за платку, провода, дополнительный конденсатор не в счёт.
Тут даже с одной банки получили 24 вольта, это по поводу надорвётся платка.
Можно и 36 вольт получить… И 1 миллиампер тока в нагрузку… 😃
Все DC-DC хороши до тех пор, пока ты не собрался полететь на более менее серьезное расстояние… Летая вокруг себя можно делать что угодно, но когда речь пойдет про 20-30 километров и далее, сразу всплывает куча проблем, а уж с SEPIC я вообще молчу, этот шумит в разы больше обычного DC
в общем, после исследования своего повышающе-понижающего преобразователя,
Кликабельно
чтения интернета в течении нескольких дней, танцев с бубнами по совету соконфетников, делаю вывод,
SEPIC это устройство у которого изначально шумы гораздо больше чем например у того же Step-Down,
и для дальних полётов его использование крайне не рекомендуется…
Если бы шумы можно было побороть простым вкорячиванием конденсаторов и индуктивностей, это устройство не считалось бы чрезмерно шумным…
Придётся отказаться… а жаль…
" 300-500кГц " - привет лрс эксперта и пр. на 433.,(