как оживить LiPo акки?

Andreich=

Если напряжение ноль то зарядка в режиме липо не будет их заряжать. Можно попробовать другими режимами небольшим током поднять напряжение до трех, а дальше уже в режиме липо. Но обязательно под присмотром. А еще лучше выбросить)).

ОлегС
Andreich=:

под присмотром. А еще лучше выбросить)).

Оживлял так, но 10 лет…

Trofim

Если аккумы ещё “дышат” то использовать там где позволит токоотдача,габариты,ёмкость, …
Если мёртвые,то 😉
Ещё ни кто ни кого и ни что не оживлял 😦 … ,ну за исключением Всевышнего.

YuryCz

Простой вопрос , зарядник их видит ? Оживляли даже разряженные в ноль (зарядник уже видел) но это через раз.

zambaru

благодарю всех коллег по увлечению за предоставленные факты из личного опыта!

тупо поставил на зарядку - зарядились.

после разрядил до состояния хранения. мягко говоря СТОРЕДЖ

остается проверить какую емкость они выдают на практике. то есть полетать на них. или же поставить на самолет дома и пускай работает мотор

Serpent

Из личного опыта подскажу - старые акки (долгого хранения) в первую очередь теряют токоотдачу.
Т.е. при малых токах работают нормально и отдают полную или почти полную ёмкость, но вот чем больше токи, тем быстрее,больше падает отдаваемая ёмкость.
Поэтому на нагруженных местах их лучше не использовать.
Я такие переводу в разряд служебных - для стойки с ретрансляторами, переносной подзарядки мелкоты и т.д.
Хотя с развитием и появлением цилиндрических ЛиОнок вся эта возня становится не актуальна - проще купить один раз пачку 18650 или 20700, спаять нужные паки и забыть на лет десять все проблемы…

powl
zambaru:

благодарю всех коллег по увлечению за предоставленные факты из личного опыта!

тупо поставил на зарядку - зарядились.

после разрядил до состояния хранения. мягко говоря СТОРЕДЖ

остается проверить какую емкость они выдают на практике. то есть полетать на них. или же поставить на самолет дома и пускай работает мотор

зарядить циклом заряд-разряд и попрут.