Search in topic
Что случилось с LiPo аккумуляторами?

по первому вопросу, летать можно, вот только я не могу сказать проценты емкости, может быть 90, а может и 70.
дело в том, что напряжение ХХ (холостого хода) не отражает реальное состояние степени заряда,
ну ориентируйтесь процентов на 80 от стандартного времени полета, а может и 95 )).

Понятно,спасибо за внимание и ответ.

Всем доброго дня,Подскажите в чем причина.Зарядник имакс в6 ,при чисчарже происходит не уменьшение напряжения а увеличение.Почему так?

при каком напряжении ?

Полно заряженный ,12.6 при функции разряда,должно напряжение уменьшатся,а оно идет на увеличение.

3S батарея 3х4,2В = 12.6В в режиме DISCHRG происходит увеличение напряжения ?
И сколько начинает показывать ?

12.65, 12.7,12.74в- дальше выключил потому так не должно быть.

интересная ситуация и очень странная.
а если подключить балансировочный или отключить, если он у Вас подключен ?

в общем, вскрывайте и смотрите, чудес не бывает, что то точно должно “отвалится”,
смотрите цепи подключения силовых проводов.

Балансировочный был подключен.Понятно,спасибо Геннадий за внимание к моему вопросу,будим смотреть.

кошарик2:

Балансировочный был подключен

попробуйте его отключить, если заработает,
смотрите на плате пайку разъема балансировки.
я не помню логику В6, но как вариант напряжение на ячейках имеет приоритет,
или второй вариант, при подключенном балансировочном,
ЗУ считает общее напряжение по сумме напряжений на ячейках.

Тогда опять возвращаемся к разъему в первую очередь, а во вторую к цепям балансировки.

Доброго дня,Геннадий,где-то с год полетело сопротивление крайнее с право внизу,мастер заменил его.Если немного не то поставил могло это сказаться на увеличении напряжения?Да и попробую с отключенной балансировкой.

Попробовал без балансировки ,выключился и ничего не показывает.Перезагрузил попробовал заряжать,отключился.Отдам мастеру пусть посмотрит.