что творится с липолькой?
тестер цифровой в чип и дипе брал за 200 с чемто рублей меряет все и даже темпиратуру, ток тока до 10А меряет. Зарядник такой www.technosport.narod.ru/electro/…/5509989.jpg , балансира нету, но после зарядки банки не были разабалнсированы (ну были на 0.01в) а вот после полета разбалансировались аж на 7 сотых!!! Планирую купить балансир такой - hobbyforyou.ru/catalog/1557-20909.html как вы думаете если даже зарядник будет пытаться перезарядить акк то этот балансир спасет его? И вообще, тут выше товарищи как услышали что у меня зарядник заряжает акк до 4.26-27 на банку так сразу стали на него булочки крошить что его надо на помойку выкинуть и т.д., а вон балансир от дуальского предполагает защиту от заряда выше 4.3 вольт ± 0.01 тоесть то что мой зарядник заряжает не до 4.2 а до 4.26-27 - это вполне нормально? А да, забыл - питаю зарядник от проводов от компа, тоесть взял разъем питания для флоппика, отрезал от него желтый и черный провода, включил комп, померял напругу - 12 вольт, ну и с тех пор вот так и заряжаю
такие дела: есть липолька, летал на ней раз 5-6, отсечка всегда стояла не полная остановка двигателя а режим падения оборотов, поэтому я собственно не знаю вылетывал ли я хоть раз до конца эту батарейку, всегда почти получалось что либо прикладывал раньше чем тяга совсем упадет либо по другим причинам сажал. Сегодня вот поставил отсечку жестко на отключение двигателя при падении напряжения, пошел летать предварительно зарядив батарейку утром (тоесть зарядил я ее гдето в час дня а летал часов в 8 вечера) и сразу после взлета наверно через минуту не больше - отсечка! я подумал что за фигня и поехал домой. Дома померяд напряжение аккума (он три банки) 13 с чемто вольт. Отсечка вроде стояла на 2.7 вольт (на регуле есть три режима 3 вольта отсечка, 2.7 и 2.5 вольта). Дома поставил аккум заряжаться простой аналоговой зарядкой с автоотключением, автоотключение сработало через 30 минут заряда током 1C, подключил к самолету дал полный газ - через секунд 50 отсечка, перед этим заметное падение тяги. Поставил режим отсечки 2.5 вольт - всеравно отсечка. (да, надо сказать что токи 14-15 ампер, а аккумулятор 1000мач 16C покупал в техноспорте зеленый такой написано на нем что запчасть к какомуто вертолету) поставил режим не жесткой отсечки а плавного падения тяги - тяга после минуты работы падает процентов на 30-40 и продолжает работать еще минуты полторы без какого либо чуствительного изменения тяги, дольше гонять не стал в статике. Аккумулятор опять поставил на зарядку - опять пол часа заряжался и отсечка зарядника. после очередной отсечки через минуту работы померял напряжение на аккуме - 14.4 помоему вольт. Ну вольтметр может глючит, у него уже батарейка садится. Эксплуатировал я до этого аккумулятор так - зарядил первый раз, потом полетал не знаю сколько вылетал, пришел положил вместе с самолетом на полку почти на месяц, потом перед полетом зарядил, вылетал неизвестно сколько зарядил еще раз полностью но полет не состоялся так и положил на полку еще на месяц и так раз 4-5. Скажите в чем дело толи аккумулятор здох толи может в регуляторе чтото не так толи надо купить просто жутко дорогую навороченую компьютерную зарядку для липо толи надо купить балансир и с ним зарядить? Была мысль купить еще одну липольку и просто посмотреть что с ней будет но потом решил сначала посоветоваться
Были у меня зеленые LiPo, они просто не были рассчитаны и на 8С. После нескольких попыток просто сдохли совсем. Надрали братья китайцы. Может, и у Вас такая же проблема. Именно были `запчасть к вертолету Walkera’.
Вроде из того, что я видел, 16С акки лучше бы разряжать на самом деле не более 12С, и это для нормальных LiPo
То что после разрядки показывает разброс в 0.07в кажись ничего страшного нет, у меня тоже так, после зарядки даже без балансира разброс 0,02 не больше.Аки Dualsky X-power отработали по 50 циклов, правда емкость потеряли 12-30%. и на 50-ом цикле вздулись, после чего работают и сейчас.
У меня тоже есть подозрение что у Dualsky немного завышены характеристики разряда, кажись они столько не держут.
Люди, еще такой вопрос - зарядник у меня глупый (тоесть не умный, не цифровой) для липо, какой я выше привел ссылку и фото, у него есть автоотключение, там не знаю уж как он его ловит у липолек вроде не дельта пик а хрен знамо что но не суть, вобщем я через него заряжал без балансира и все ок он отключал акк всегда когда напряжение доходило до 12.8 вольт, а сегодня я приобрел балансир вот такой rcmag.ru/product_info.php?cPath=20_40&products_id=… , воткнул его одной стороной в зарядник к другой подключил акк 3 баночный через переходник что в комплекте и началась зарядка, она длилась какоето время (к сожалению не засек) и через какоето время на ланасире начала какаято лампочка гореть а другие две мигать потом все три загорелись ровно, я отключил акк, померял напряжение на банках, на двух 4.20 а на одной цифровой тестер показывает то 4.20 то 4.21 никак не может решить, ну вобщем вопрос то вот в чем - зарядка кончилась или нет? потомучто обычно я отключаю акк когда запищит зарядка, а тут на балансире все огоньки загорелись красным но зарядник не пищал еще а горел ровно лампочкой тоесть шел процесс заряда, это так и будет теперь всегда, тоесть зарядник не будет понимать окончена зарядка или нет или это я просто рано отключил и он позже запищал бы? я слышал что у липолек заряд идет так возрастает напряжение потом когда на 80% зарядится липолька то напряжение перестает расти и оставшиеся 20% липолька вбирает не изменяя напряжение… ну вобщем вот такой у меня вопрос, а то если теперь с балансиром зарядник не будет ловить свой липольный дельтапик то как я буду узнавать когда зарядка закончена?
Ты же сам ответил на всои вопросы, зарядник пытается вбить 12.8, в то время как нужно 12.6!!! естественно по мнению зарядника зарядка не оконченна ( я бы его выкинул нафик).
Так или иначе, либо балансир отрубит, либо зарядник, иог один- конец зарядки.
В этом плане компьютерный рарядник намного удобней, он позволяет видеть как уменьшается ток зарядки. Попробуй перед зарядником включить амперметр и проследи до какого значения опускается ток в конце зарядки.
чуть добавлю, конец зарядки это чуть меньше 100ма.
Люди, еще такой вопрос - зарядник у меня глупый (тоесть не умный, не цифровой) для липо, какой я выше
Для LiPo умный зарядник совершенно не нужен (конечно, он не мешает), но он НЕ должен выдавать больше 12.6 В. Если он выдает, нужно его отрегулировать. Балансир обеспечивает, чтобы напряжение на каждом элементе не превышало 4.2В.