УЖАС!
где вообще такое взяли? 😅
rcopen.com/forum/f88/topic92644
бред полнейший
Вот по приведенной ссылке, пожалуйста, и спорьте, а на меня не надо наезжать.
Вот чего пишут на хелидиректе про Align:
Align 3S1P 11.1V 2100mAh/20C
When using high energy Li-poly Battery, please do not over-discharge, over-charge batteries, or result over-high temperature. Discharging capacity can’t exceed 80% of the max capacity after full charging to ensure a good cycle performance.Recommend to full charge a brand new battery before using and only discharge the battery 50% for first 5 times to make a good efficiency of the battery. Please make it a habit to always count time for flight, or please set a low voltage protection on ESC (Cell voltage after stopping using can not lower than 3.2V). Do not use the battery at insufficient of voltage.
А вот теперь расскажите народонаселению, каким макаром Вы их (аккумуляторы) насиловали… ☕ Только по честному, бэз дурилок… 😒
говорю по честному, бэз дурилок! Зарядил током 1000 мач, пошёл летать и они раздулись. Могу сказать только то, что заряжал зарядником GWS (рыженький такой), уже покупаю гиперионовский 😃 (из-за этого проишествия)
Заряжали надеюсь через балансир??
А вот и у меня аккум вздулся (hexTronic 11,1v 1700 ma)
Заряжен только второй раз и то не до конца. Заряжаю E-Sky зарядкой.
Умер ? Или отпаять эту банку и работать с парой ? Дозаряжать опасаюсь - а если рванет ?
E-Sky липольки от вертолета (7,4 v 800 ma) заряжаю без последствий уже 8 раз.
Тот-же вопрос и к вам: заряжаете через балансир?
А у зарядки E-SKY балансир встроен. Так что без него никак !
Напряжение по банкам проверял? Для полной уверенности.
4.18 4.12 4.40 на вздувшейся 4.40
Но я не дождался полного заряда. Как только банка стала вздуваться, я заряд прекратил
Всем добрый день. Недавно купил в пилотаже новый акк LI-PO 11.1V, 1600 мАч Х повер, так вот произвёл один цикл (полетал на самолёте), зарядил банки током 1000 мАч пошёл летать на следующий день, даю газу, взлетаю смотрю обороты низкие как на 2s1p приземляюсь смотрю банки ВЗДУТЫЕ !!! вот терь думаю чё делать? Мож посоветуете кто?
в пилотаж скоро пойду! правдо знакомый из пилотажа сказал что наврятли обменяют((( 😦
Привет слышал в Россию частенько аккумуляторы с некачественной химией посылают бракованные
партии, у меня хповер 2 аккумуляторо вздулись больше эту фирму не беру.
4.18 4.12 4.40
Зарядник - аккуратненько взять руками и нежно уронить в помойное ведро 😠
Никаким балансиром в нем и близко не пахнет, раз он допустил перезаряд банки выше 4.2в и раз такой разброд по напряжениям вообще.
а мне терять нечего я проткнул, здул и заклеел скочем. Знаю моньячно, но уже летал 2 раза 😛 (банки были вздуты не сильно)
Зарядник - аккуратненько взять руками и нежно уронить в помойное ведро 😠
Никаким балансиром в нем и близко не пахнет, раз он допустил перезаряд банки выше 4.2в и раз такой разброд по напряжениям вообще.
а я свой уже продал!
Можно было и на надутых летать, только условия охлаждения хуже.
Однако, не выяснив причину вздутия вы рискуете, что банка снова надуется.
Можно было и на надутых летать, только условия охлаждения хуже.
Однако, не выяснив причину вздутия вы рискуете, что банка снова надуется.
но она не надулась, повезло а так яб избавился от аккума своим способом 😈
А что с липолькой делать ? 2 банки не вздуты. Протыкать третью … да ну его. Отпаять и использовать только 2 ?
Надулась от перезаряда. Но не факт, что умерла. Протыкать - но под углом, чтобы потрохи не задеть: очень легко слои проткнуть и закоротить, тогда может рвануть прямо в руках. Т.е. проткнуть надо только алюминиевую обертку, не задев потрохи. Газ там не ядовитый, предположительно - водород.
После процедуры батарею разрядить и аккуратно зарядить, но уже через настоящий балансир. И летать, летать, летать! Если снова надуваться не начнет - считайте, что повезло.
А что с липолькой делать ? 2 банки не вздуты. Протыкать третью … да ну его. Отпаять и использовать только 2 ?
яб отпоял третью!!! а на моих раздулись две, пришлось колоть 😃
Всем привет!
Хочу немного сказать по этому поводу:
-
Нэкстронники, они,практически, как и дюальские - вздуваются по любому поводу. К примеру: у моего знакомого, после полета, вынимаем аккумулятор…а он, зараза, не вынемается! 😃 После небольших херургических вмешательсив мы вытащили его, и все три банки были слегка вздутые. Аккумулятору - почти 2 месяца. Что бы не было вопросов: Зарядка соблюдалась правельно (через балансир), ток разряда соответствовал номиналу. Затем через недельку такая же фигня произошла и с други нехтронником. Думали, охлаждения нет, поставили лонгмакс - работают без Б! Кстати, сам летаю на лонгмаксах полгода, претензий никаких! (до этого летал на кокамах).
-
Кто-то там сказал “аккуратно выкинуть в мусорное ведро” 😃 . Был случай: решил заредить е-скаевским зарядником полимерку товарища (зарядник НЕ мой! У меня Имах Б8 - офигенный зарядник), кстати полимерка тоже Е-скаевская: Так она у меня чуть не взорвалась! Хорошо, что я перед этим на 4 слоя обмотал армированным скочем. 😃 А мой друг (чей был зарядник) уже почти 3 месяца заряжает на нем свои лонгмаксы - пока еще не взрывались 😃 После случия с е-скаевским аккумулятором - мы все хором ему уже 2 месяца говорим “аккуратно выкинуть в мусорное ведро” 😃 А он говорит “нормально, нормально”…хотел бы я увидеть его лицо, когда будет “не нормально” 😃
Пользовал родной T-rex450 аккумулятор, после 15 полетов акк сильно начал вздуваться. В последний раз сильно надулся, и исходную форму никак принимать не хотел. Причиной тому оказался глубокий переразряд (программа на рег-е верта до 2.3v садила) Думал сдох, уже выкидывать хотел. Решили поэксперементировать, начали заряжать малым током. Вошла вся емкость, а на утро он сдулся!!! Теперь только не знаю пользовать его или нет. Подскажите, не опасно его снова использовать? Программу на рег-е переделал на 3v на банку.
Пользовал родной T-rex450 аккумулятор, после 15 полетов акк сильно начал вздуваться. В последний раз сильно надулся, и исходную форму никак принимать не хотел. Причиной тому оказался глубокий переразряд (программа на рег-е верта до 2.3v садила) Думал сдох, уже выкидывать хотел. Решили поэксперементировать, начали заряжать малым током. Вошла вся емкость, а на утро он сдулся!!! Теперь только не знаю пользовать его или нет. Подскажите, не опасно его снова использовать? Программу на рег-е переделал на 3v на банку.
Я бы не стал рисковать… Может быть такое: что акк. даст внезапно, по среди полёта, сильную просадку. вследствии всё отрубится, и самоль останится без управления до первого препядствия…
… а на утро он сдулся!!!
Прикольно! А то, я только думал, что они могут надуваться… 😃
4.18 4.12 4.40 на вздувшейся 4.40
Но я не дождался полного заряда. Как только банка стала вздуваться, я заряд прекратил
У лития МАКСИМАЛЬНОЕ напряжение - 4.2 вольта на банку. Когда на ней существенно больше, она имеет полное право вздуться. Используйте балансир, или заряжайте побаночно, особенно первый раз.
А могло бы и взорваться…