Наводки на серводвигатели
Ну, точно …
Приемник оказался ППМ. Я уже и забыл, что уменя есть такой ППМ овский приемник.
Самолет собирал не сам. Достал из ящика приемник, отдал и даже не глянул.
Аппаратура Футаба 9С.
Все сервы Футабовские цифровые.
Газ заведен через пластиковый боудэн.
Расстояние от Двигателя до всей электроники выдержано.
У нас ППМ стоял без проблем после экранирования. Но полагаю ПСМ предпочтительнее.
Экран Блока зажигания землить на корпус двигателя?
обязательно
Знатоки советуют соединить все отрицательные полюса батарей (зажигание, управлени, дым) между собой и посадить на корпус двигателя.
Какое ваше мнение?
Тут не знаю что посоветовать мы не соеденяли. Но все работало нормально.
Есть ли необходимость распаять удлинители сервов в экранированный провод?
Думаю не надо.
Есть намерение приобрести 2,4 гига ВЧ модуль с приемником для Футаба 9 от Спектрума.
Посоветуйте кто знает. Какой предполагаемый эффект может быть для работы с бензиновым двигателем? Где такое можно купить?
Расскажу через месяц когда полетит ЕКСТРА 330 с футабой 10фг на 2.4 Mhz
Ну так если высоковольтник шил, однозначно от туда помеха шла… Если все сделали, то и нормально теперь будет, ставьте pcm и нормуль. А провод кстати, говорят в магазинах бензо инструмента продают… от пил подходит.
На 2,4 переходить я лично как то и не хочу, единственный смысл как я почитал и пообщался с народом в том что приходишь и включаешь не боясь что с кем то пересечешся, но также встречал и отрицательное, типа стойка шасси затенило сигнал… так не так не знаю, за что купил за то продал, но так или иначе.
провода серв делают косичкой и то иногда, а так может и не надо если все нормально.
Соединяют отрицательные полюса в основном когда используют литий и беки, так вроде ни к чему не приведет, просто импульсный бек может давать помеху…
Я думаю теперь все у вас нормально будет…
Удачи!
Запустил двигатель. Все работает хорошо. Сервы на месте.
Но ходовые испытания по полной провести не удалось.
Отломился боуден. Думаю, что это произошло от того, что двигатель установлен на мотораме, которая в свою очередь сидит на резиновых амортизаторах. На низких оборотах двигатель трясет. И очень даже не слабо. Вот он и отломился. Можно поставить помощней, но первопричина не будет устранена.
Если прикрутить двигатель прямо к самолету?
Что посоветуют опытные бензиновики?
убрать амортизаторы, сделать трапецивидную мотораму из фанерки, 3 мм авиационной для стенок, даже с окнами облегчения будет вполне достаточно.
сама по себе фанерка поглощает вибрации, а трапецивидная моторама слабо или вообще не подвержена резонансу, и мотор не будет трясти в определенных диапазонах оборотов, типа ХХ, или малого газа, например.
Вообще я читал советуют без всякой резины обходиться, хотя делают и так и сяк.
У меня прикручен на шпильках прямо к мотораме, самолет на холостых трясет не слабо конечно, но на холостых особо долго не пролетишь, так что риск с резиной по моему не оправдан, говорят отваливаются моторы… Хотя тут конечно как сделать, но вообще читал в статье в какой то что амортизатор стоит пользовать только если он рассчитан под конкретный мотор и не только рассчитан, но и подобран иначе только хуже.
Тяга газа… У меня было сделано через дерево, т.е. центральная часть тяги деревяшка достаточно толстая. Поставил другой двигатель, надо было по другому совсем сделать, заморачиваться не стал, просто протянул металлическую тягу, помех нет, дальность прекрасная. Тьфу три раза.
[заморачиваться не стал, просто протянул металлическую тягу, помех нет, дальность прекрасная. Тьфу три раза.
[/quote]
Скажите пожалуйста, а какая аппаратура, вид модуляции и частота?
Futaba 9Z, PCM, 40MHz.
Приемник 149DP.
На PPM боюсь летать на бензине, есть печальный опыт на электричке с PPM…
Привет.
Друзья, я еще не заводил мотор и не пробовал как будет у меня с помехами на сервы, но вопрос:
на аппаратуре с частотой 2.4Гц (Спектрум ДХ7) тоже могут быть такие проблемы?
и тягу на газ я поставил из вело спицы (так замечательно получилось)…А вы пишите что лучше тягу-пластик ставить, или это все же если аппаратура не на частоте 2.4?
Всем привет! Так же хочу поблагодарить всех участников обсуждения.
В субботу (погода самая, самая). Полет прошел нормально. Сервы на месте.
Самолет солидно взлетел, солидно полетал. Получил огромное удовольствие.
Большой самолет - есть большой самолет. Помехи не проявились.
Вообще бензиныч дает все что нужно - звук, запах, дребезг и т. д.
Правда на посадке аккуратно отклеилась вся донная обшивка. Но это издерки ЧинаСборка. Что-то должно было отвалиться.
Еще какое-то время полетаю на тренере, да надо прикупить пилотажку. Присмотрел Extry 330 в Столице хобби.
Размах 2 метра. Написано под 43 двигатель.
Как мнение специалистов?
Был бы рад услышать совет знатоков.
Всем спасибо. Сергей.