MLD35 35cc Кто, что, скажет?
Вообще хватает, но кроме дятла у дятла есть жаба, и по мне так сидя перед TV подготовить двиг не так геморойно чтобы переплачивать 2-3 сотки баксов 😁
… и полевик трахались с доработкой двигателя и получали от этого наслождение ❗
…❗…❗…❗…❗…❗…❗
😃
Восклицательные знаки стали ЖЫРНЫМИ и убедительными…))))))))))))). Прогресс, однако.
По теме: я не трахаюсь с доработкой двигателей, а получаю от этого удовольствие.😒 Есть разница?
зы. здесь тема типа про дешманский МЛД. почему-то всех(почти) он устраивает и только счастливому обладателю МВВС это не дает спокойно спать.😁 Наверное жаба мешает. Ведь МВВС гораздо подороже будет, а, Константин?
Двигатель завели. Без добавки масла. Просто кольцо поджали, чтобы стало покруглей и все. И компрессия есть и обороты и т.д.
Ребят, не надо ругаться! Мы не в песочнице. Надо по конструктиву: вопрос-ответ. Если не знаешь, лучше промолчать или в личку писать.
С уважением
Ну вот - ЙА угадал, кольцо было некруглое… другое настораживает, как вы его смогли подогнуть, поидее оно должно быть твердое и хрупкое… Чтото не то тогда с колечком. Небось оно потому и было некруглое что погнулось, когда на заводе одевали! Поокуратнее там вобщем…
😃
Восклицательные знаки стали ЖЫРНЫМИ и убедительными…))))))))))))). Прогресс, однако.
зато появились… ))))))))))))) 😃
:)По теме: я не трахаюсь с доработкой двигателей, а получаю от этого удовольствие.😒 Есть разница?
вот еслиб на нём бы написали КИТ… я бы с вами полностью согласился❗
сегодня на жигулях увидел надпись КИТКАР… и почемуто вспомнил про Олега…
зы. здесь тема типа про дешманский МЛД. почему-то всех(почти) он устраивает и только счастливому обладателю МВВС это не дает спокойно спать.😁 Наверное жаба мешает. Ведь МВВС гораздо подороже будет, а, Константин?
с чего вы взяли что этот мотор всех устраивает❗ народ сюда заходит… видит ваше отношение к проблемам и просто боятся писать ❗
выбы видели мою личку… уже и по телефону звонять спрашивают ❗
есть уже люди которые дохрена чего поменяли в этом моторе и добились результата❗
я очень рад за вас что у вас всё работает❗
с чего вы взяли что что меня душит жаба и я не сплю ночами?
этот мотор пока валяется на полке❗
и там где он должен был стоять стоит этот мотор
forum.ashobby.ru/viewtopic.php?f=14&t=93
и работает без проблем ❗
Ну вот - ЙА угадал, кольцо было некруглое…
а мож цилиндр квадратный ?
и после этого вы утверждаете что это хороший мотор ?
а мож цилиндр квадратный ?
птиц подколол на счет кольца , там явно проблема в руках и знаниях
видит ваше отношение к проблемам и просто боятся писать
какие проблемы ?
в прочем кому я это говорю
rcopen.com/forum/f89/topic214090/67
Както скучно все…
У меня вот проблема с млд35 нарисовалась седня(((((((((( даже незнаю что делать и писать ли 😦
Пиши обязательно , может и мне поможете Я, как обладатель двух MLD-35 прошу совета.
Один двигатель скушал литров 10, в крайнем полете после 1 минуты полета начались прострелы из глушителя. Посадил нормально вовремя, на земле минуты полторы плевался, чихал и заглох.
Искра пропала (АКБ заряжен) Вопрос и часто так горит зажигание?
Второй мотор скушал 1 литр, Если самолет поставить вертикально- то на холостых, средних почти максимальных оборотах мотор работает нормально, но стоит дать максимум то мотор сразу глохнет.
Пиши обязательно , может и мне поможете Я, как обладатель двух MLD-35 прошу совета.
Один двигатель скушал литров 10, в крайнем полете после 1 минуты полета начались прострелы из глушителя. Посадил нормально вовремя, на земле минуты полторы плевался, чихал и заглох.
Искра пропала (АКБ заряжен) Вопрос и часто так горит зажигание?
Второй мотор скушал 1 литр, Если самолет поставить вертикально- то на холостых, средних почти максимальных оборотах мотор работает нормально, но стоит дать максимум то мотор сразу глохнет.
Ну чтото подобное было, разобрал карб, вытряхнул мусор от стечатого фильтра. Но до этого накрутил иглы пытался отстроить… Потом долго иглы отлавливал оптимальное положение, чото никак норм. холостые не ловились))…
А проблема с моим МЛД35 такая. Даже незнаю что делать. Видимо когда карб разбирал один винтик крышки мембраны плохо привинтил и вчера обнаружил что одного винта не хватает… Ну лана думаю витик М3… Попробовал а он не подходит 😦. Вощем вывинтил такойже винтик - а там он как М3 токо дюймовая какаято резьба. Карбюратор без винтика, както неправильно оно, крышка мембраны явно должна быть прижата по периметру. Из другого крба вывинчивать переставлять жописто, а где найти какой винтик не знаю. Что делать, посоветуйте откуда вывинтить подобный винтик…
П.С. А забыл - "Что за дурацкий мотор - винтики неметрические "
Если самолет поставить вертикально- то на холостых, средних почти максимальных оборотах мотор работает нормально, но стоит дать максимум то мотор сразу глохнет.
Вот вот похоже грязюка кдето, на максимуме топлива нужное колво не проходит!
Написал китайцам письмо с претензией по поводу сгоревшего зажигания.
Они вежливо попросили выслать им фото и видео.
Письмо с фотографиями отослал, но этого им мало надо видео.
Приеду домой сниму им видео, может вышлют новое в замен не исправного зажигания, так как гарантия у них 12 месяцев. Или пошлют-ежиков пасти?
По поводу винтика попробуй на строительном рынке.
Во всяком случаи у нас я хожу именно туда, подобрать можно любой винтик.
[QUOTE. Что делать, посоветуйте откуда вывинтить подобный винтик…
Олег, попробуйте обратиться к компьюторщикам, в CD-приводах и в винчестерах много дюймовых винтов, что-нибудь подберете.
У приятеля пришел новый MLD 35, поставил он его на стенд и начал заводить, но не получается его завести
Собственно это у меня и не заводился. Отдельное спасибо Игорю и Анатолию. Показали как надо заводить. А дальше я уже подогнал кольцо. Кстати оно не из чугуна - поэтому не такое уж и хрупкое. Подгонял я на просвет. Подгибал руками. Тяжеловато но возможно. Надо учитывать что отклонение от круга меньше 5 соток. А подобное отклонение даже на пружине исправить можно. 5 соток я конечно не мерял но моя система на работе в режиме калибровки обеспечивает зазор в 5 соток. Так что об этом я могу говорить уверенно. В итоге удалось завести. Отработал 1 литр. Слегка поднастроил. Но не уверен что правильно.
Подгонял я на просвет.
мужики вы реально издеваетесь на счет колец ?
как там можно увидеть просвет между кольцом и цилиндром если цилиндр глухой ?
вот передо мной лежит новый котел и три новых поршневых кольца
во первых ни о каком просвете и речи быть не может
где вы его там видите и каким образом
во вторых кольца настолько жесткие и явно из легированой стали или чугуна что никакой деформации лишней не поддаются кроме как сгиба по диаметру чтоб вставить в цилиндр
===============
напишите лучше что после разборки мотора и попыток подогнуть кольцо и после сборки мотор вдруг заработал потому , что собирая его вы все перемазывали маслом
вам уже говорили про масляный клин который сделает компрессию на самом убитом моторе и он хотя бы чихнет и заработает на оборотах выше средних в любом случае
чтобы стало покруглей и все.
😁😁😁 Вы хоть смайлики ставьте, а то непонятно, шутка это или всерьез. Но все равно - оРРигинально!
Надо учитывать что отклонение от круга меньше 5 соток. А подобное отклонение даже на пружине исправить можно. 5 соток я конечно не мерял но моя система на работе в режиме калибровки обеспечивает зазор в 5 соток.
Вы, надеюсь, представляете, что такое 5 соток? Что значит “отклонение от круга”? Какая-то новая величина:). А уж “подгонка руками на просвет на 5 соток…”😁😁. Честно говорю - круто. Снимаю шляпу.😃
А вот и верный ответ.
собирая его вы все перемазывали маслом
Письмо с фотографиями отослал, но этого им мало надо видео.
Приеду домой сниму им видео, может вышлют новое в замен не исправного зажигания, так как гарантия у них 12 месяцев. Или пошлют-ежиков пасти?
Ром, они всегда хочУт видео и просят прислать неисправную запчасть. Я им однажды написал, что нет у меня видеокамеры, довольствуйтесь фотками, а пересылка будет стОить дороже новой, извинились и прислали взамен со следующим заказом.
Вообще, у меня сложилось впечатление, что там работают достаточно адекватные ребята (тьфу х 3), и нормально реагируют на просьбы. Главное - не перегибать палку.
Ты точно выяснил, что неисправно именно зажигание? Переставлял с другого мотора?
Что делать, посоветуйте откуда вывинтить подобный винтик…
Олег, с Вашим опытом общения с бензоинструментом и связями в ремонтных мастерских, задавать такой вопрос - некорректно.😃
Вы, надеюсь, представляете, что такое 5 соток?
Вы даже не представляете насколько он знает, что такое 5 соток. Человек занимается настройкой промышленных лазеров и он знает о чем пишет. Это не бравада, а ежедневная работа, там и не такое делают.
чтобы стало покруглей и все.
А как еще написать? Стало геометрически покруглей?
То, что кольцо не из легированной стали это 100% и ручками выпрямляется, вы сами можете в этом убедиться приехав к нам. Ради такого, мотор раскрутим и покажем. Да кстати, масла никакого туда никто не добавлял.
P.S. Я же просил, если что хотите спросить, прошу в личку. Не засоряйте ветку флудом.
С уважением
Вы даже не представляете насколько он знает, что такое 5 соток. Человек занимается настройкой промышленных лазеров и он знает о чем пишет. Это не бравада, а ежедневная работа, там и не такое делают.
Тогда, тем более странно слышать от человека то, что он написАл. Тем более, что в итоге написано " 5 соток я конечно не мерял…"
А как еще написать? Стало геометрически покруглей?
А как Вы определили, что оно стало “покруглей”?
То, что кольцо не из легированной стали это 100% и ручками выпрямляется, вы сами можете в этом убедиться приехав к нам.
Хм…😃 Вам, видимо, единственному не хватило нормального кольца. У меня есть пять штук колец от этого мотора, специально пересмотрел - все пружинят и не гнутся. По крайней мере, пластической деформации - не происходит.
Да кстати, масла никакого туда никто не добавлял.
Т.е. собрали “насухую”?😃
P.S. Я же просил, если что хотите спросить, прошу в личку. Не засоряйте ветку флудом.
Да Вы не нервничайте.😃 Все, что здесь написано,- исключительно из добрых побуждений, чтобы остальные не приняли Ваши доработки двигателя за аксиому, не наломали (колец)дров, и не кричали потом о том, что двигатели - гуано и не заводятся.
Вам, видимо, единственному не хватило нормального кольца. У меня есть пять штук колец от этого мотора, специально пересмотрел - все пружинят и не гнутся.
😃 У меня с мотором все в порядке 😃, а вот у приятеля нет. С удовольствием купит у вас одно кольцо для MLD. Продайте пожалуйста. Тогда можно будет поменять его, а то кольцо выставить на всеобщее обозрение 😃
Все, что здесь написано,- исключительно из добрых побуждений, чтобы остальные не приняли Ваши доработки двигателя за аксиому, не наломали (колец)дров, и не кричали потом о том, что двигатели - гуано и не заводятся.
Да не дай бог это принимать за аксиому! Двигатель очень хороший, мне очень нравится, а то что кольцо… ну Мерседесы тоже иногда ломаются 😃
Т.е. собрали “насухую”?
Только то масло которое было в двигателе.
С удовольствием купит у вас одно кольцо для MLD.
Я уже давно говорил, что могу поделиться кольцом.
Только то масло которое было в двигателе.
А вот этого - явно недостаточно. Он и так в коробке лежит практически сухой, а Вы с приятелем еще больше усугубили эту проблему.
Очень хорошо что народ не доверяет первым высказываниям. Иначе не было бы никакого развития.
1 Что касается 5 соток. Поверьте что когда сопло после касания металла отъезжает то на десятку то на 5 соток и Вы года 2 - 3 понаблюдаете за этим на просвет (при создании своего изделия и последующих запусках) Вы то же сможете отличить десятку от 5 соток и меньше.
2 Я упоминал о незначительной остаточной деформации.
3 Специализированный состаренный профиль для станков так же можно незначительно согнуть руками. Но визуально это будет не заметно. Зато оптика показывает что это именно так. А деформацию кольца можно определить только на просвет.
4 Как я это сделал. Снял кольцо. Затем вдвинул его поршнем в камеру. (не до конца) Узким светодиодным фонариком подсветил боковую стенку за кольцом. При этом будут видны зазоры, если они есть. Вручную поправил кольцо. Заняло это у меня около получаса. Идеально естественно не получилось
(кстати может кто нибудь подскажет как можно назвать отклонение от окружности. Овальностью подобное не назвать)
К сожалению я действительно многое не умею. В том числе и заводить двигатель. Масло я пробовал подливать в мотор 😃. Но с моим опытом мне это не помогло. Возможно я был неправ, но движок все таки завел 😃, после того как поправил кольцо. Хотя действительно было тяжело, тем более что винт я просверлил неправильно. Очень неудобно дергать.
Все что я написал - только для того чтобы поделиться опытом а никак не для того что бы говорить что это правильно. Правильно это когда двигатель имеет компрессию изначально. Вот и сейчас я бы хотел доделать самолет. А придется ехать в командировку и ловить сотки 😭 . Как будет дальше не знаю но пока , несмотря ни на что, двигатель мне нравится. Как работает система зажигания пока сказать не могу. Звук не привычный. А на даче осциллографа не было.
дырки в винте забить деревом на эпокси, потом пересверлить!