DLE-55RA или DA 60

DVSka
Vorona_z_Handicraft:

Еще китаец чем хорош - его не жалко. Да и если чо - запчасти дешевые.

😃

AVP63

Начал собирать 91" EF Extra 300. Будет стоять DLE55RA с резонансной трубой KS. Один такой у нас уже летает, там стоит DLE55 с боковым выхлопом и карбоновая резонансная труба. С Meжликом 24х8 EVO - 7000 оборотов. Вес - 8400.
Хорошо, что производители моторов унифицировали крепежные размеры. Теперь можно безболезненно поменять DLE на DA или EME.
А мотор, как и самолет, любой жалко. Они ведь помнят тепло наших рук (как сказал!).

Алеша_Татаров
antonio41:

слава богу( судя по нашему форуму), если выбор падёт на Да60 с вибрацией буду бороться с помощью вот этого www.espritmodel.com/engine-in...et-m5-red.aspx

  • вот это самое уже давно на форуме раскритиковали! ОНО наоборот расшатывает… И придумали эти резинки просто для вытягивания денег. Для автомашин это актуально, но не самолетиков. Массы разные. У меня DLE 55 закреплен жестко и работает безупречно. Вибрация уменьшилась ощутимо после обкатки.
Vorona_z_Handicraft
AVP63:

DLE55RA с резонансной трубой KS.

Да задний выхлоп + труба это клево и удобно. Не сравнивали какой прирост мощности дает резтруба? Очень любопытно!

ЗЫ. Для ДЛЕ прирост мощности имхо надо поакуратнее, говоря терминами от ЕВГЕНИЯ-АРМ - как бы китайский мотор гайками не обкакался бы… 😁

Алеша_Татаров:

Вибрация уменьшилась ощутимо после обкатки.

А сколько в литрах?

Алеша_Татаров
Vorona_z_Handicraft:

А сколько в литрах?

  • по классической схеме - 15 л. Хотя Гуру утверждают , что полная обкатка завершается после 20л на минералке. Добавлю кстати , что и компрессия улучшилась !В смысле повысилась.
AVP63

Привет, Олег. На счет прироста пока не скажу, самолет в стадии сборки. Если интересно, после облета расскажу.

Губанов_Игорь
AVP63:

Н Будет стоять DLE55RA с резонансной трубой KS. Один такой у нас уже летает, там стоит DLE55 с боковым выхлопом и карбоновая резонансная труба.

Уже не летает - со слов владельца, труба развалилась после 10го полета

Vorona_z_Handicraft
Губанов_Игорь:

Уже не летает - со слов владельца, труба развалилась после 10го полета

Кажется в моей ьеме про резонансные трубы ктото светил покупку трубы дорогой из карбона, я както сразу не поверил в надежность карбона на выхлопе… Она и есть? Что интересно по гарантии - возврат или замена или послали на хрен?

AVP63:

Привет, Олег. На счет прироста пока не скажу, самолет в стадии сборки. Если интересно, после облета расскажу.

Еще как интересно, я паралельно на след год Эфо80 с трубой КС буду пользовать.

Присоединяйтесь к теме rcopen.com/forum/f89/topic299993/81

Pinchuk
Губанов_Игорь:

Сейчас из китайцев очень интересный ЕМЕ-60 и ЕМЕ-120. По сути копии Дашки, причем с нормальными Вальбро.

Игорь,Вам просто повезло.У многих,как и у меня,краб имеет надпись ЕМЕ,однако,работает мотор отменно.С уважением.

Губанов_Игорь

Андрей, а точно нет никакой путаницы? Вроде как они и заявляют везде, что на 60ке и 120ом именно Вальбро комплектуют. В отличии, скажем от 35го. Хотя, могу и заблуждаться.

P.S. Сейчас специально посмотрел на SDS - на 35 и 55 заявлены карбюраторы EME, на 60 и 120 - Вальбро.

Alxs

Начал летать на брукмановской Экстре 2.3м, с двигателем GP61. Мотор съел первые 5л, только радует. Холостые держит, перегазовки отл. Вибрации чуть меньше чем да60. Вертикаль лучше, со слов пилота летающего на Да60. Отличный мотор! Есть большая тема на флаинггиантс.ком там все тоже довольны, пишут +200об к Да60.

Vorona_z_Handicraft
Alxs:

Начал летать на брукмановской Экстре 2.3м, с двигателем GP61. Мотор съел первые 5л, только радует. Холостые держит, перегазовки отл. Вибрации чуть меньше чем да60. Вертикаль лучше, со слов пилота летающего на Да60. Отличный мотор! Есть большая тема на флаинггиантс.ком там все тоже довольны, пишут +200об к Да60.

Я на днях товарищу GP123 покупаю, придет посмотрим покрутим, тож отпишусь)))

Pinchuk
Губанов_Игорь:

Андрей, а точно нет никакой путаницы?

Игорь,видимо Ваша правда,так-как имел дело тока с 35 и 55.С уважением.

Mongoose9999
Alxs:

Начал летать на брукмановской Экстре 2.3м, с двигателем GP61

Где покупали, и впечатлений по больше можна?

Alxs

Тянул с www.limitlessaero.com продавец контактный).Впечатления только положительные( о моторе). Заводится легко, при самом быстром сбросе газа с максимума в ноль ни разу не заглох и даже попытки небыло)). Приехал с запахом бензина и на выхлопном было немного копоти, это мой первый двигатель который я не регулировал после заводки! Поставил и летаю).На земле не гонял совсем, 5 литров для бензиныча совсем мало будем смотреть что дальше получится. Сейчас устраивает на 150%. Летаю на чуть богатом (по ощущениям) моторе, съест еще 5 настрою на максимум. Крутит VESS 23B 7300об.

Alxs

Хорошего качества боченок-пламягаситель, сварной, не паяный. Один минус, размер выхлопного окна “свой” от дашки 3в и других не подходит.

Mongoose9999

Ясна - отписал в личку , чтоби незасорять тему.