Карбюратор не сосёт топливо.

aeroboatswine

По мне так забедненная игла L была. Обычно когда мотор начинает глохнуть после заводки, прибавляю на пол оборота, и дальше потихоньку регулирую.

Казаков_Alexandr
Марат:

А как же это:

Что прям новый карб тоже изначально был засорен???

Изначальна, когда карб пришёл с Али, не поленился разобрать его и не зря. Игольчатый клапан был прилично залипшим. Пришлось приложить некоторое усилие, чтобы он отщёлкнулся. После этого он стал нормально открываться. Новый карб немного отличался управлением заслонки, пришлось поизголяться с подводкой управления. Первые попытки с новым были именно такими как я и описывал. Если бы знал что проблема именно в карбе, я бы добил его, возможно его надо было нормально отрегулировать. Но помимо карба я ещё грешил и на зажигание. По этому опять поставил старый и стал возиться с зажигалкой. Ну а дальше заметил, что карб не сосёт топливо…

aeroboatswine:

По мне так забедненная игла L была. Обычно когда мотор начинает глохнуть после заводки, прибавляю на пол оборота, и дальше потихоньку регулирую.

Там был именно засор. После продувки канала картина стала в корне другая.

newman

Дааа. Позновательно? Нет! Страшно. Когда такие агрегаты-мясорубки летают, а двигатель настроить столько проблем.

Казаков_Alexandr

Знал бы прикуп-жил бы в Сочи.
Это что был единственный совет?

newman:

Когда такие агрегаты-мясорубки летают, а двигатель настроить столько проблем

Такие “агрегаты-мясорубки” летают только когда двигатель настроен. Когда проблемы с двигателем, они не летают.

newman

Александр, только без обид😁 Вы сделали очень интересный вертолет. Положили много сил на его разработку, а тут ИМХО не вот что бином Ньютона. Сами же поняли в результате, что советы, как принять роды по телефону - ниочем. Нет ничего сверхсложного в 2т ДВС. Другое дело, что пройти весь путь требуется самому😁😁😁