Материал - ляминий, соединение пайкой тугоплавким припоем для ляминия.
В наличии есть полоса толщиной 3мм( в магазине OBI все закупал), трубки всевозможных диаметров и лист 0.75мм толщиной.
Кто-нибудь заморачивался таким? Есть ли какие-нить выкройки чтобы велосипед не изобретать?
Как я понимаю нужно делать нахлесты, но с какой стороны и как в принципе начинать спаивать части. Горловину планирую сделать из двух слоев полосы(итого 6 мм подошва). Но вот с креплением пока не разобрался. На моторе у меня вкручены шпильки длинные, на них я глушак надевал вместе с прокладкой и затягивал гайки. На родном глушаке материал мягкий был и глушак начинал сминаться, трубка канала для винта была 1мм. я хочу сделать двухтрубочный канал, с 6х8 и 8х10 трубками вставленными друг в друга, чтобы исключить смятие канала внутри глушака.
Как примерно рассчитать размеры “бочонка” и выходной патрубок для 26кубовика? есть ляминиевая труба 18х20мм от крыла. думал ее поставить.
PS: старый глушак также паялся по разваленному месту, но пайка хреновая была из-за сильной грязноты поверхностей. ее уже не обезжирить было. Новый глушак из чистого материала, а также возможно снятие окислов подтравлением щелочью, которой у меня навалом.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41fd41123df9550077792514":{"_id":"41fd41123df9550077792514","hid":5875,"name":"NailMan","nick":"NailMan","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1478,"post_count":63376,"last_post":"66d63198c68e4ffcbc52176e","last_topic":"66d63198c68e4ffcbc52176d","last_topic_hid":572538,"last_topic_title":"Доброго...прошу помочь опознать двигатель","last_ts":"2024-09-02T21:43:52.981Z","last_user":"4b15156c3df955007776750e"}},"topic":{"_id":"4808d56f3df9550077b09bfe","hid":97923,"title":"Как сделать новый глушак?","views_count":1896,"last_post_counter":1,"cache":{"post_count":1,"first_post":"4808d56f3df9550077b0a164","first_ts":"2008-04-18T17:07:59.000Z","first_user":"41fd41123df9550077792514","last_post":"4808d56f3df9550077b0a164","last_post_hid":1,"last_ts":"2008-04-18T17:07:59.000Z","last_user":"41fd41123df9550077792514"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":1,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
