Флеш-камера DIGITAL HERO 3
Я тоже, когда начал ДПЛА изобретать- логически рассуждал 😃
По прошествии нескольких лет и разбивании нескольких самолетов, стал проще- летаю на электро.
Сразу куча проблем ушла!
А без передатчика летать конечно проще, но результат съемки- неизвестен :вслепую иногда даже нос почесать трудно! А понять- что под самолетом когда ты от него в километре- довольно сложно 😦
Я неисправимый ДВС-ник! У меня нет выбора. Не могу я на электро перейдти. Со всем написанным согласен. И со съемкой вслепую… Результат съемки, действительно не известен… А может тут есть люди, которые на ДВС снимают???
если камеру править будете строго вниз, то самое ей место - в крыле, с другой стороны от выхлопа. Даже врезать можно, плоская ведь.
если камеру править будете строго вниз, то самое ей место - в крыле, с другой стороны от выхлопа. Даже врезать можно, плоская ведь.
Меня уже убедили в плохом качестве этой камеры. Буду искать камеру с передатчиком на борту. Хотелось бы сразу, чего-нибуть покачественнее взять… Пойду читать письма. Наверняка, кто-то уже обсуждал это все…
…Америкосы, тупые! Они совершенно без понятия, что такое мощность и другие параметры. им это не надо! Они приходят в магазин и кидают в корзину то, что им понравится внешне. Ну тупые! 😃
Как американская вещь, так никакой информации!!! Есть ли у нее выход? Не знаю…
Ну зачем же так сразу - американцы тупые. Надо просто информацию искать в правильном месте: “USB / RCA TV cable”, так что видеовыход есть. А если тупые российские продавцы не додали информации, то причем тут американцы?
Ну зачем же так сразу - американцы тупые. Надо просто информацию искать в правильном месте: “USB / RCA TV cable”, так что видеовыход есть. А если тупые российские продавцы не додали информации, то причем тут американцы?
Совершенно согласен.Если сам туп (не затребовал русский перевод в магазине ,взял игрушку а после разбираюсь хороша она или не очень ),то ни к чему пепеводить стрелки и обвинять кого-то в тупости. Да и камеру прикрепить на мотораме ДВС при этом всё это одеть в резиновую броню -согласитесь не самое умное решение.Американцы так бы не сделали 😃 .
На начальной стадии моего увлечения аэрофотосъёмкой ,будучи тоже заядлым ДВС-ником ставил я свою фотокамеру в разные части модели (кроме моторамы конечно).Предпочтительней мне подошло место внутри фюзеляжа под крылом в районе ЦТ .Крепил жёстко к днищу фюза,а для объектива вырезал окно и вклеивал тонкий плекс.Летал с фото-видео только на Тренере т.к. он более устойчивый по горизонту.После взлёта старался набрать максимально для зрения большую высоту ,а потом на холостых планировал.При таком раскладе особых вибраций на картинке не замечал.
Парк ДВС-ных моделей у меня остался и летать на них мне более приятно ,но фото-видео всё перевёл на электротягу,чего и Вам в перспективе желаю.
Купите нормальный Canon, Casio etc. мыльницу, если хотите поместите в бокс и наслаждайтесь… Сейчас есть Casio с разрешением видео свыше 640x480 (ну и другие производители тоже не лаптем щи хлебают). А цифрового хера вам на самолете не надо.
Купите нормальный Canon, Casio etc. мыльницу, если хотите поместите в бокс и наслаждайтесь… Сейчас есть Casio с разрешением видео свыше 640x480 (ну и другие производители тоже не лаптем щи хлебают).
Передача изображения нужна только если планируете летать в очках (видео). Если нужно видео то лучше использовать фотик. Они ещё могут покадравую съёмку делать через заданный интервал! Сам использую современный фотик!
Ну зачем же так сразу - американцы тупые. Надо просто информацию искать в правильном месте: “USB / RCA TV cable”, так что видеовыход есть. А если тупые российские продавцы не додали информации, то причем тут американцы?
Хе! Прошу прощения. У меня смайлик там улыбается! И потом , это не я сказал. Это Задорнов! А Американцы сытые, оттого и добрые люди. Вот Кот1 из иркутска обозвал меня тупым, а вы вот из Нью-Йорка нет! А если серьезно, писал в шутливой форме, ну а что получилось, за это извините. И спасибо за то, что показали где искать инфу…
Совершенно согласен.Если сам туп (не затребовал русский перевод в магазине ,взял игрушку а после разбираюсь хороша она или не очень ),то ни к чему пепеводить стрелки и обвинять кого-то в тупости. Да и камеру прикрепить на мотораме ДВС при этом всё это одеть в резиновую броню -согласитесь не самое умное решение.Американцы так бы не сделали 😃 .
На начальной стадии моего увлечения аэрофотосъёмкой ,будучи тоже заядлым ДВС-ником ставил я свою фотокамеру в разные части модели (кроме моторамы конечно).Предпочтительней мне подошло место внутри фюзеляжа под крылом в районе ЦТ .Крепил жёстко к днищу фюза,а для объектива вырезал окно и вклеивал тонкий плекс.Летал с фото-видео только на Тренере т.к. он более устойчивый по горизонту.После взлёта старался набрать максимально для зрения большую высоту ,а потом на холостых планировал.При таком раскладе особых вибраций на картинке не замечал.
Парк ДВС-ных моделей у меня остался и летать на них мне более приятно ,но фото-видео всё перевёл на электротягу,чего и Вам в перспективе желаю.
Спасибо за советы. У меня комп не работал, а тут такое началось… 😉
Купите нормальный Canon, Casio etc. мыльницу, если хотите поместите в бокс и наслаждайтесь… Сейчас есть Casio с разрешением видео свыше 640x480 (ну и другие производители тоже не лаптем щи хлебают). А цифрового хера вам на самолете не надо.
Тоже выход.
Передача изображения нужна только если планируете летать в очках (видео). Если нужно видео то лучше использовать фотик. Они ещё могут покадравую съёмку делать через заданный интервал! Сам использую современный фотик!
Буду выбирать, дабы есть из чего…