Проект IKAR1600 для FPV (часть 1)
Правда улетать далеко опасаюсь пока (тем более безопасно нештатно приземлится вероятность не большая, такой вот ландшафт своеобразный
На второй фотке не танкодром случаем или рубеж обороны?😮
Как там с войсками ПВО?
Странно может у меня одного такой траблос с временем полета? Мне ее постоянно не хватает. В городе расслабиться не удаеться особенно когда незнаешь скока там осталось приходиться вылетывать остаток над головой. Коллеги может поделитесь у кого какой сетап и какая получаеться продолжительность?
ЗЫ: А сейчас у меня аки к черту износились за сезон так там по 1200-1300 заливаеться всего.
Уменя 2200 3банки
И на сколько хватает? особенно интересно с новым икаром 1800
Минут на 20 это точно мотор с тягой 1200,примерно 1000 с моим обрезанным винтом выдаёт.
У меня полётный вес 880г, аккум 2500, при облёте примерно 7-8 взлётов-посадок, работал ручкой газа от планирования до полного газа, хватило на 55 минут.
Помоему дольше уменя чем 20минут,до отсечки ещё недоходило ниразу.Телеметрию решил засунуть в каробочку из потолочки,очень удобно стало размещать в фюзе Икара.Начал изготавливать патч антенну,завтра зделаю корпус,попробую.Подсоединил телеметрию от Смальтима к Тошибе теперь вижу в полёте координаты так как камера неповоротная,и понимаешь где летишь.Медяжка 0.8 толщиной очень удобно резать ножом,да и сама медь отлично подошла для антенны.
Телеметрию решил засунуть в каробочку из потолочки,очень удобно стало размещать в фюзе Икара.
Прикольно! Смотрится законченным агрегатом, да и подушка дополнительная, если что…😁
Тоже морально готовлюсь стать пользователем телеметрии, после полета над дачами брата, которые оказались охренительно огромными и симметрично-параллельными при виде сверху 😃. Еле нашел дорогу домой…
Надо орент иры было брать в момент взлёта,всегда выручает такое правило.Блин погода бы неподкачала.Ярослав на этой неделе созвонимся,по поводу Икара.
Надо орент иры было брать в момент взлёта,всегда выручает такое правило.
Брал, такой броский перекресточек с зигзюгом. Правдо потом выяснилось, что их там несколько. Но выяснилось уже в воздухе…
Прикольно! Смотрится законченным агрегатом, да и подушка дополнительная, если что…😁
Тоже морально готовлюсь стать пользователем телеметрии, после полета над дачами брата, которые оказались охренительно огромными и симметрично-параллельными при виде сверху 😃. Еле нашел дорогу домой…
Полет с телеметрией это очень удобно, особенно в тех местах, где ты впервые и с ограниченной видимостью!
Минут на 20 это точно мотор с тягой 1200,примерно 1000 с моим обрезанным винтом выдаёт.
что-то очень мало
Это приблизительно-меня просто хватает минут на 20😁я думаю больше просто нелетал так долго.Посадки и взлёты специально не считал.
Это приблизительно-меня просто хватает минут на 20😁я думаю больше просто нелетал так долго.Посадки и взлёты специально не считал.
а зачем сажать самоль несколько раз?
До заправка и шея болит.Ты лучше скажи сколько времени летаешь,на таких же летаешь ёмкостях!!!
До заправка и шея болит.Ты лучше скажи сколько времени летаешь,на таких же летаешь ёмкостях!!!
я вообще не сажаю 😁, он у меня запитан по проводам с земли 😛
я вообще не сажаю 😁, он у меня запитан по проводам с земли 😛
Ах вооон оно что,типа воздух сповышенной влажностью хороший проводник!
Что я могу сказать стильно и красиво!!!
А как же без наклона камеры вниз?
и нос все красоты прикрывать будет, те что под собой…
Я кстате своих икаров приноровился быстро делать. Если с нуля то по 4часа в день за 2 -3 дня делаю новый…
Если токлько новый фюз, так вопще за 1 вечер, зато не так страшно раскокать его и соответсвенно больше склоность к риску появляеться ))
А как же без наклона камеры вниз?
А на сколько градусов вниз наклонять рекомендуете ?
Я тогда повыше подниму и наклоню.