Поиск потерянных аппаратов
Пока учился летать визуально, устоялась привычка рулить элеронами. Так ими и управляю, при отключенной стабилизации.
Если стабилизация включена, то лучше получается работать РН.
В выходные отлетал на 10км, по дороге туда проскакивало пара кратковременный файлсейвов, RTH (АП Шторм ОСД) включался на секунды, но РУ (FrSky, бустер 1Вт) тут же возвращалось. Дошел до десятки на высоте 700м, развернулся. Тут РУ отваливается и Шторм на полном газу прет до целевой высоты (140м). За пару секунд снизился до 350м, ну тут уже все - на дальности 10км ловить в плане восстановления РУ нечего. Ну и потом видео отвалилось полностью. Через несколько минут видео восстановилось - летит мой Бикслер в 3км, на высоте 140м над лесом, а батарея уже 9,9В. Еще пару секунд и все, здравствуйте кроты/белки.
Нашел относительно (с учатом того, что самолет упал в глухом лесу:)) быстро. Треккер TL007 координаты дал быстро и точно.
Вот с вызволением пришось повозиться. Застрял самик в ветках дуба старого. Высота метров 15-20. Рубить жалко, да и может дорого выйти. Пришось возвращаться за оборудованием и снимать уже раз испытанным методом с помощью арбалета. Пару часов танцев с бубнами по лесу, две сгинувшие в неизвестность стрелы и самолет снят. Из повреждений - лопнула хвостовая балка, сгорели сервы РУ и РН (стабилизатор загнуло и тяги РВ и РН были внатяг, остатков напряжения хватило, что бы сервы отработали “до конца”, пока не поплавились), трещина по крылу. В общем, все лечится занедорого:). Надо будет разбираться внимательнее с настройками АП.
А Шторм умеет двигаться к целевой высоте по прямой (то есть стараться занять целевую высоту в точке базы)?
И газом управлять умеет, что-бы планировать пока можно?
А Шторм умеет двигаться к целевой высоте по прямой (то есть стараться занять целевую высоту в точке базы)?
И газом управлять умеет, что-бы планировать пока можно?
Не, газом не управляет. RTH двух видов - при файлсейве и по тумблеру. При FS газ какой заложите в настройки FS. По тумблеру - стиков слушается, но как отпускаете стики, рулит на базу, газ зависит от положения стика на пульте.
По высоте. Помогли разобраться до конца, ткнули носом:)
В настройках есть пункт RTH ALT HOLD. Если он включен (Y), то при RTL стремится занять целевую высоту (ЦВ) с любого текущего положения (выше или ниже). Если выключен, то при текущем положении ниже ЦВ, АП поднимает самолет до ЦВ, а при текущем положении выше ЦВ, АП поддерживает текущую высоту. Теперь у меня выключен этот пунктик 😃😃😃
Всем привет! Вот потерял Ская на даче! Улетел от точки взлета на 8 км примерно. Глюк пнула фишка с возвратом и отправила его по своему усмотрению!))) ну не суть, штука вот в чем… На нем стоит трекер 102 и все работает и показывает место нахождения ну я туда уде ездил после потери и месть это в не проходимом лесу и болота сплошные)))! В общем по колено в вводе дошел до точки GPS , но уже стемнело и ничего я не нашел! Вот собираюсь завтра поехать с друзьями и взять с собой квадрик, думаю подняться над деревьями и полетать! Может у кого есть опытные рекомендации по этому поводу! Напоминаю что там густой лес, но по карте метрах в 150 есть полянка, вот с нее и думаю взлететь!
Может у кого есть опытные рекомендации по этому поводу!
Аппарат может высоко на дереве висеть, подготовьтесь соответственно.
Может у кого есть опытные рекомендации по этому поводу
-
бывает фишка с преобразованием десятичных долей градуса в градусы-минуты-секунды
если системы на треккере и поисковом навигаторе разные - можно обмануться на несколько десятков километров -
хорошо искать гоупрошкой в режиме ежесенундной фотосъемки, для самоля размера ская высота должна быть от 30 метров и меньше
- бывает фишка с преобразованием десятичных долей градуса в градусы-минуты-секунды
если системы на треккере и поисковом навигаторе разные - можно обмануться на несколько десятков километров
Я с айфона захожу и он меня разу кидает по ссылке на карту гугл. Но вот правда перед стартом пробовал, показал все точно! Но бывает что показывает с погрешностью в 100 метров! Может можно еще как то проверить координаты!? Я их вбивал в яндекс карты, показал то же место!
сгорели сервы РУ и РН (стабилизатор загнуло и тяги РВ и РН были внатяг, остатков напряжения хватило, что бы сервы отработали “до конца”, пока не поплавились),
Там нет настроек типа Смаллтимовского “Здравствуй дерево”? Очень полезная штука, при моей посадке на дерево прошлой зимой, пока мы добрались до самолета по сугробам, можно было бы получить горящий факел из регуля, если бы АП не сработал в этом режиме. На видео видно, как через три секунды расходный ток падает до нуля.
Там нет настроек типа Смаллтимовского “Здравствуй дерево”? Очень полезная штука, при моей посадке на дерево прошлой зимой, пока мы добрались до самолета по сугробам, можно было бы получить горящий факел из регуля, если бы АП не сработал в этом режиме. На видео видно, как через три секунды расходный ток падает до нуля.
Наверное нет, т.к. подобная функция возможна только, если АП управляет газом. На регуле есть отсечка 😃
Почитав ветку, понял что многие теряют свои самолеты из за автопилота. Это так ?
Это так ?
Не-а. Если все ПРАВИЛЬНО и ГРАМОТНО настроено, то АП будет только помогать. Лично мне он 2жды возвращал модель, при полном отказе РУ… Хех, еще во времена КоПилотов и глючных ФИшек 😃
Эдик, а отказе или потере? Что могло отказать интересно!?
Игл мне спасал модель уже трижды.
еще во времена КоПилотов и глючных ФИшек
времена изменились, а вот глюки у фишек остались
А у кого-то остались фишки?
многие теряют свои самолеты из за автопилота. Это так ?
Большинство все теряют свои модели из-за собственной глупости.
Автопилот лишь одно из имен этой глупости. 😃
Эдик, а отказе или потере? Что могло отказать интересно!?
Потере. Частые фс на большом удалении, разворот, потеря синхронизации приемника с передатчиком, полная потеря связи, включния АП… И так летел добрых 3км пока связь не вернулась. Я же тогда на 2.4 летал:) Могу видео выложить, если интересно:)
Ребята подскажите пожалуйста как начинающему. Допустим я потерял самолет, координаты на телеметрии пишет 551.681N 3907.8396E как и где вбивать и конвертировать координаты? Решил порепетировать на всякий случай.
как и где вбивать и конвертировать координаты? Решил порепетировать на всякий случай.
Пробовал вбивать координаты с GPS трекера в авто навигатор с навителом. Там в навителе есть одна особенность. По умолчанию он хочет градусы минуты и секунды а трекер дает градусы и десятичные доли. Надо при вбивании стереть все предложенные “знаки препинания” и вводить градусы точка и далее цифры без разделителей. Поначалу вбил как предложил навител и точка оказалась за пределами города (а самолет с трекером лежал в машине у дома). Хорошая кстати тренировка, нужная.
А куда вбивать-то? В навигатор или Яндекс Карты? И что за телеметрия?
Мне видится что у вас они записаны в формате: “градусы минуты. десятитысячные минут”
И вот это: "551.681N " - уверены, что написали правильно?
Там в навителе есть одна особенность. По умолчанию он хочет градусы минуты и секунды а трекер дает градусы и десятичные доли.
Тогда наверное в настройках Навитела проще сразу сделать: формат данных - градусы.