Поиск потерянных аппаратов
Ага!Самая ерунда осталась- еще и грамотно её отрисовать?
Дык отрисовано все давно. Или что то у меня неграмотно?
А пользоваться приходилось? Как вам устройство?
Только имитация поиска. По прямому назначению пока не довелось ))
Пеленг не может ни с чем конфликтовать, он ведь спит и ничего не передаёт
Да, сейчас он где-то внутри самолета спит. Думаю, что раз в сезон батарейку буду менять, а так пусть всегда будет включен, не буду прикасаться.
Имитация тоже использование… на какой дальности примерно проверялся комплекс? И как оно вообще?
Имитация тоже использование… на какой дальности примерно проверялся комплекс? И как оно вообще?
Примерно с расстояния 700 метров по прямой проверил. Поисковое активировало маяк и показывало 10-20% слышимости. Охоту на лис не устраивал ))
Прилепил внутрь на термоклей и сегодня уже летал в сетапе, когда есть и GPS трекер и маяк и техническое видео пишется на базе ))
Вот это самый правильный подход 😃 Жаль только, что и он не гарантирует 100% результат. Единственное, что не думаю, что пеленг в условиях леса работает дальше неск. сотен метров. Тут и на 433 мгц с ягой бывает дальше километра не слышно…
Как активировать пищалку в нужное время? Уже в радиусе слышимости.
На рэнджвидео продается таротовская пищалка за 5 у.е с активацией по одному из каналов аппы. Я купил себе, но пока еще не пробовал 😃
На рэнджвидео продается таротовская пищалка за 5 у.е с активацией по одному из каналов аппы. Я купил себе, но пока еще не пробовал
Речь идет о активации пищалки на автономном маяке, что можно сделать только одновременно с режимом пробуждения, видимо.
Сань(Дискомэн) ,ты же радиоспециалист ,есть такая рация-есу 51 или кенвуд 77 ,переносная двухбендовая с кроссбендом,то есть если на двойке (144 мГц )есть сигнал , рация автоматически его передает на 433 мГц и обратно. То есть летаешь себе с такой рацией на борту(весит она 200 гр) в режиме кроссбенда , приемник настроен на прием маяка,а в случае его обнаружения она передаст сгнал на 144 мГц,сначала с высоты,потом район поиска можно сокращать снижением.Сам проводил так радиосвязи ,на 100 мВт 30 км запросто))) И не надо никаких гпс маяков-потому что сотовые вышки в дефиците в глухих местах))
Сам проводил так радиосвязи ,на 100 мВт 30 км запросто)))
Нету у меня двухдиапазонки 😃 отцу отдал. Сейчас только пара кенвудов TH-F5 и йесу FT857D, которая не особенно транспортабельна 😃 И так багажник коптерохламом весь забит!
Ну если что-обращайся 😃 А вообще маяк (у меня такой) настраивается на многие частоты,есть такие приемопередатчики в корпусе наручных часов,их плату можно использовать как приемник,а аудио канал видеопередатчика использовать как передатчик,летать на коптере и слушать эфир. Вопрос автномности-запитать отдельно видеотракт через диод, в слукчае падения и потери основного акка доп акк будет питать видео тракт(чет я замудрил-достаточно уже видеотракта и по картинке искать,что елал не раз) Но идея такая.
Ага. Но в целом я для себя решил вопрос так. Обычно ничего не происходит вдруг. Тот же крэш имеет некое развитие. И если видео на земле пишется, а видео не пропало мгновенно, легко установить р-н падения и выйти туда с рацией, приблизившись как раз на расстояние, на котором маяк уже слышен. Хотя бы в радиус 500 метров попасть. Выходим в ближнюю зону по маяку, ну, а дальше видео или пищалки с пульта активируемые. Это все, понятное дело, если трекер обломался. Ну, или предположим ситуацию, когда пропало видео. Коптер живой, а видео-передатчик сдох. Тогда фейлсейф врубаем, а приближение коптера к дому периодически контролируем по жпс трекеру, т.к на высоте прием всех нужных сигналов есть в любом случае.
А если как обычно пропало видео,а коптер неизвестно куда летит(китай) потому что не сработал ФС (мало ли-всякое бывает,приемник глюкнул,застыл,вода попала) , тогда где искать?А с воздуха услышать маяк можно за 5 км спокойно,даже в лесу)
Я же написал, что если пропало видео, надо периодически контролировать ситуацию по жпс трекеру 😃 Скажем, раз в минуту. Скорость будет вряд ли больше 60 км/ч, поэтому в случае падения, с момента получения последних координат коптер надо будет искать по прямой, проведенной через предыдущие точки, не далее 1 км от последней. Логика - великая вещь! Твой способ хорош, но у него есть недостаток. Ну, услышал ты маяк. С воздуха, с хрен знает какого расстояния. И вот сидишь, кусаешь локти, т.к не можешь взять на него пеленг 😃 А по принципу “слышу-не слышу” ты там обыщешься. В воздухе хз с какого расстояния он его примет. Кончится тем, что посеешь второй, поисковый коптер)) Кстати, остается открытым вопрос о средствах поиска средств поиска 😃
Ха, ну да. Хотя если иметь представление о пеленге,то простым снижением мы можем терять сигнал и подлетая ближе его находить,потом уже ножками. И мощный светодиод очень помогает в потемках искать,много раз находил назу по ее светодиоду.Прицепил мелкие батарейки-таблетки к В7 ,потребление в режиме ожидания 5 мА,в режиме излучения макимум 150 мА ,так что на сутки точно хватит.Есть несколько светодиодов,думаю от маяка запитать сверхяркий(прямо к родному,еоторый мигает даже в режиме ожидания(зо мин))или просто к балагсировочному разъему ,через диоды ко всем банкам ,даже если одна или две банки сгорят,то светодиод будет работать.
Товарищи подскажите, в третьих баофенгах во всех есть s-метр и tone brust? а то смотрю на 409шоп есть Uv-3R, Uv-3R plus, Uv-3R mark ll, 3 плюс понятно дизайн другой а между три и три марк 2 разницы не нашёл. Можно любую брать?
Нашёл различия, у марк-2 дисплей двухстрочный 😎
Скажу только за Мрак II - есть.
Последняя модель плюс.
есу VX-3R самая нормальная из картинки сверху 😃
Плюсую, у меня vx-6 - слегка тяжеловата для модельных дел. А vx-3 самое то:)
Я взял MARK2 по большей части из-за типа разъема на антенне. На Plus он такой же, как на UV5R.
VX-3R самая нормальная
Она и стоит (нормально)