Наземная станция под FPV
А в другом месте купить нельзя? Ну тогда через посредников купите. Полно сервисов которые получают ваши посылки внутри страны (при заказе указываете их адрес) и отправляют вам.
За %% естественно, но берут не очень дорого. По времени тоже потери небольшие.
Коллеги, вопрос: если автопилот APM, то на каких мозгах собирать поворотку? Согласно библии DJIDrones нужно использовать ArduStation, да вот только сами они в Россию отправлять зареклись, а больше нигде нет! Дал объявления, такое впечатление, что устройство не взлетело в свое время, либо в целом низкий спрос. Нигде не купить.
Возможно я отстал и можно использовать что-то другое, кроме ArduStation?
Попробуй заказать здесь
www.canadadrones.com/SearchResults.asp?Search=Ardu…
Честно скажу , что эта ArduStation как то не очень популярна.
Если нужна хорошая поворотка, тона сегодня вот эта самая лучшая и работает с АПМ
Цена только кусачая
www.myflydream.com/index.php?main_page=product_inf…
Поворотки есть других производителей (получают данные с бортового ГПС и по аудио или видеоканалу шлют данные). Ща посмотрю, какие есть варианты.
Про ФлайДрим уже ответили. Есть еще СкайЛарк.
Ща посмотрю, какие есть варианты.
Да, конечно я знаю про myflydream или skylark, но сейчас рассматриваю самодельный вариант: заказал поворотный столик, сервомашинки (360 и 180), дело за тем, что будет этим управлять. Из видимых вариантов Ardustation с 3DR радиомодемами либо модемы которые работают по аудиоканалу.
Попробуй заказать здесь
Спасибо за подсказку, если не найду с четырехстрочным символьным экраном (дешевле на 40%), то буду брать эту.
Временно поменял двойной би-квад на 8 элементную яги (1.2Ггц). На би-кваде грузик устанавливал так, что бы антенна была в равновесии и не заваливалась ни при каком положении.
Перестроил таким же образом грузик и на новую антенну.
Но вот беда, видать новая механическая системма попала в резонанс сервы и после любого движения по вертикали, антенна начинала колбаситься. Эта колбаса иногда исчезала иногда нет.
Пробовал понизить напряжение на серву с шести вольт на пять в надежде устранения резонанса, но безуспешно.
В итоге изменил грузик таким образом, чтоб антенна совсем слегка заваливалась при обесточенной наземке и таким образом серва всегда чуть подгружена и колбаса исчезла.
Ради эксперемента, включил наземку на пол часа, пощупал серву, она холодная.
Можно ли так делать или нужно принимать какие то другие меры?
Добрый день. Строю наземную станцию и хочу собрать понижающий редуктор, подскажите пожалуйста где можно заказать зубчатое колесо для этой сервы hobbyking.com/…/__18742__Vigor_VSD_11AYMB_MG_HV_Ex… я нашёл на серво сити подходящую за 3.5 $ а доставка такой мелкой детальки 45 $ УЖАС
Строю наземную станцию и хочу собрать понижающий редуктор,
У игловой поворотки сделано просто, на стандартную качалку прикручено шурупами штатное колесо от сервы.
Т.е. можно использовать любые подходящие шестерёнки.
У игловой поворотки сделано просто, на стандартную качалку прикручено шурупами штатное колесо от сервы.
Т.е. можно использовать любые подходящие шестерёнки.
Да, да. Просто у меня нет качалки на эту серву, а к этому шкиву который был в комплекте (не знаю как он называется) что то у меня нет доверия.
Возникла проблемка.
Имеется ретронслятор с 1.2ГГц на 5.8ГГц и принимаем в очки Fatshark Dominator c приемником на 5.8 и на монитор. В очках появляются белые вспышки на весь экран в зависимости от освещенности на улице, т.е. в пасмурную погоду менее выражено и может вообще не проявляться, а в яркую солнечную летать стало невозможно. На мониторе все в порядке. На других очках тоже самое - вспышки. От передатчиков на носителе не зависит, больше зависит от камеры.
Как это вылечить?
Имеется ретронслятор с 1.2ГГц на 5.8ГГц и принимаем в очки Fatshark Dominator c приемником на 5.8 и на монитор.
а монитор тоже через 5.8 принимает ? или моник шнурком подключен ?
Если очки подключить шнурком то эффект остаётся ?
Да, монитор тоже принимает через 5.8ГГц. Напрямую шнурком не пробывал. Такое ощущение, что идет несогласованность уровней и как это победить ума не приложу.
Всем доброго времени, вот и я добрался до постройки наземки, сразу прошу прощения если подобный вопрос поднимался, ветку только недавно начал курить. В общем с видео частью я в принципе разобрался и сбацал себе маленький вариант для установки на штатив, фото тут rcopen.com/…/53d8c01499707300774364d5.
А вот вопрос с ретранслятором ну прям жжет мозг( в общем чего хотелось бы получить от ретранслятора:
- 2,4 (Taranis, со своим хилым передатчиком) в 433 (Rmilec). Ну тут в принципе все ясно
- 2,4 (тот же Taranis) в 2,4 frsky (но уже с бустером 2,5W). Вот тут то и вопрос не будет ли бустер давить приемник в ретрансляторе и саму Тараньку. И вообще какие побочные плюхи могут произойти?
- Питание от 6S, через DC-DC на мой взгляд это архи экономичный вариант, тк 6S выедается очень долго, да и у меня их уже несколько, точнее вот такие hobbyking.com/…/__16529__Turnigy_2650mAh_3S_1C_LLF… (не рекламка) только сдвоенные в 6S. Вот тут тоже возникает вопрос побочного действия DC-DC на сам ретранслятор целиком.
Схему вижу примерно так.
- 2,4 (тот же Taranis) в 2,4 frsky (но уже с бустером 2,5W). Вот тут то и вопрос не будет ли бустер давить приемник в ретрансляторе и саму Тараньку. И вообще какие побочные плюхи могут произойти?
а какова цель такого рода изврата ? если у вас есть нормальная ЛРС нафига колхоз в бустерами ?
тк 6S выедается очень долго,
выедается оно точно так же при тех ватт часах
изврата ?
Ожидаемый вопрос)) Просто иногда летаю на 2,4 и 5,8 на подальше, исходя из этого хотелось бы иметь на ретрансляторе и этот диапазон частот. А вот курочить пульт и вешать на него бустер уже не хочется(
выедается оно точно так же при тех ватт часах
Если измерить ток между 6S и DC-DC, то он окажется гораздо меньшим нежели между DC-DC и потребителем, по сему 6S через DC-DC выедается медленне нежели 3S тойже емкости на прямую к потребителю.
- 2,4 (Taranis, со своим хилым передатчиком) в 433 (Rmilec). Ну тут в принципе все ясно - 2,4 (тот же Taranis) в 2,4 frsky (но уже с бустером 2,5W). Вот тут то и вопрос не будет ли бустер давить приемник в ретрансляторе и саму Тараньку. И вообще какие побочные плюхи могут произойти?
У меня не давит. В разумных пределах работает идеально. Если отойти метров на 50, то приемник ретрансляторный теряет сигнал. При этом блок ЛРС лежит в багажнике, а отхожу я в сторону морды авто. Причем у меня обычная турнига.
з.ы.
Схему не посмотрел. Изврат. Проще докупить приемник 433 и перейти чисто на рмилек.
- Питание от 6S, через DC-DC на мой взгляд это архи экономичный вариант, тк 6S выедается очень долго, да и у меня их уже несколько, точнее вот такие www.hobbyking.com/hobbyking/s...utaba_JR_.html (не рекламка) только сдвоенные в 6S.
Вопрос на засыпку, что будет дольше “выедаться” при одинаковой нагрузке (ваттах) 1000мАч 6S или 2000мАч 3S? => какой сакральный смысл использовать 1х6S+DC-DC, чем 2х3S и без лишних устройств типа DC-DC? Хотя если у вас некоторое оборудование не работает при 10В напряжения и вы боитесь просадки ниже этого порога, то 6S + DC-DC это вполне себе решение. Как повлияет DC-DC на ретранслятор сложно сказать, скорее всего проблем не будет. Если, конечно, мощности DC-DC будет достаточно.
Не надо писать “не реклама”, уже сто раз говорено.
Просто иногда летаю на 2,4 и 5,8 на подальше, исходя из этого хотелось бы иметь на ретрансляторе и этот диапазон частот.
не проще ли купить один приёмник на 433, выкинуть приёмник на 2.4 вместе с бустером и проблема будет решена?
не проще ли купить один приёмник на 433, выкинуть приёмник на 2.4 вместе с бустером и проблема будет решена?
ну да собственно в этом и изврат, вместо того чтоб колхозить мега схему проще докупить нужных приёмников
Я сделал так в пульте 2.4 Frsky (антенна маленькая не мешается, без ретранслятора используется для мелколётов и визуальных полётов)
Если ФПВ и далеко просто включается ретранслятор и всё
по сему 6S через DC-DC выедается медленне нежели 3S тойже емкости на прямую к потребителю.
ясен перец ваттчасов то больше ровно в 2 раза, а вот если 6s раздербанить на 3s2p будет ещё медленнее т.к не будет теряться примерно 10% на dc-dc преобразовании
3s2p будет ещё медленнее т.к не будет теряться примерно 10% на dc-dc преобразовании
Это понятно, но мои акки уже в 2P не слить уж сильно банки там разные стали с течение времени. Да и не сторонник я 2P.
не проще ли купить один приёмник на 433, выкинуть приёмник на 2.4 вместе с бустером и проблема будет решена?
Прикупить приемыш на 433 + видео передатчик на 1,2 и выкинуть бустер2,4, передатчик2,4, примник2,4, передатчик 5,8. И еще ведь в наземке 5,8 предусмотрено((((
Я все же не хочу отказываться от этого диапазона в нем есть свои плюсы, при полетах на коптере в районе 2км 2,4 с бустером вполне без проседания RSSI и конечно же размер антенн радует, согласен на большом самолете можно разместить длиннюче усы 433 и сарделину 1,2 но на коптере это непозволительная роскошь.
Не надо писать “не реклама”, уже сто раз говорено.
Вообще не понимаю от куд это пошло…
Это понятно, но мои акки уже в 2P не слить уж сильно банки там разные стали с течение времени. Да и не сторонник я 2P.
Как раз таки при последовательном подключении паков (6S) сильнее влияет дисбаланс качества банок, чем при обычном параллельном подключении 2х3S. Естественно аккумуляторы подключаются параллельно только для питания оборудования. Заряжаются и балансируются они раздельно, если на разных акках уплывают разные банки. У меня есть 2 дохлых аккума абсолютно одинаковых, на них обоих на средней банке напряжение проседает. Но так как проседают банки примерно одинаково, то и заряжают я их тоже вместе с помощью приблуды с ХК для параллельной зарядки акков.
Прикупить приемыш на 433 + видео передатчик на 1,2 и выкинуть бустер2,4, передатчик2,4, примник2,4, передатчик 5,8. И еще ведь в наземке 5,8 предусмотрено((((
Не могу понять. Если вы отказываетесь от 433 РУ, то зачем видеопередатчик на 1.2 менять? Оборудование на 2.4 выкидывать не надо. Подарите детям в кружок =) Ну или продать можно.
и конечно же размер антенн радует
На 433 мелкие антенны тоже бывают. Посмотрите на антенны к приемникам 433 от Орандж на ХК.
же размер антенн радует, согласен на большом самолете можно разместить длиннюче усы 433 и сарделину 1,2 но на коптере это непозволительная роскошь.
У меня на коптере 433 +1.2 и на самолёте тоже