Улететь в горы на 18 км
Коллеги, а кто может рассказать, каким таким замечательным образом человечек улетает на 18 с лишним километров в горах и не теряет ни видео сигнал, ни сигнал управления?
Понятно, что само видео с GoPro или подобного, но речь не об этом.
В титрах приведены ссылки различные, так по ним ничего сверхъестественного не предлагается…
Проясните, плиз.
А мне тоже интересно 😃
Единственное, что приходит мне на ум это:
- “Тарри” достаточно высоко рапологает свою базу
- Направленные антенны с высоким КУ (яги, пачи всякие)
- Летит он в ущелье…радиосигнал переотражается от стенок ущелья…что-то типо как в “оптоволокне”. Это моя мысля (НЕ факт, что верная)…натолкнуло, лишь то, что он выше гор не подымается, когде летит далеко.
Вот такое мое ИМХО.
Хотелось бы, услышать умных людей 😃 Что они скажут 😃
- в горах нет источников помех, типа автосигнашек, сотовой связи, лэп, файфай и прочей темы…
Секундочку! Откуда у него прямая видимость??? Особенно в низких пролетах? Он что, на облаках сидит?
Да даже если и прямая - на 19 км???
И в горах полно ЛЭП и вышек сотовой связи
Мааааагия 😁
Почему не прямая? Просматривая его видео практически во всех эпизодах есть моменты с длинными открытыми участками даже когда он летит в ущелье или над деревьями. Часто можно видеть по его клипам что каждый состоит из кусочков разных полетов. По мне так эти полеты вполне реальны и осуществить их легче чем полет на 10 км на равнине.
Да, соглашусь, прямая. В начале ролика видно тот городишко, по которому он летает - это да.
Но как он умудряется на 18ти км за какой-нибудь гребень горы не залететь - удивительно.
“Опыт - сын ошибок трудных” (с) 😁
Опыт. Да и я со своим скромным опытом полетов часто летая на окраине города в километре от домов залетаю довольно низко над домами на 1-1,5 км и часто поворачиваюсь мордой на себя и смотрю на место старта и оцениваю как меня видно.
Коллеги, а кто может рассказать, каким таким замечательным образом человечек улетает на 18 с лишним километров в горах и не теряет ни видео сигнал, ни сигнал управления?
Алексей, Вы когда-нибудь были в горах? Если да, вспомните, а если нет поверьте, с вершины или возвышенности, низлежайшая равнина или хребты далеко видны в мельчайших подробностсях. И площадь доступного взгляду пространства на порядок превышает то, что мы привыкли видеть снизу вверх. Собственно за этим и ходят в горы. 😃
А с точки зрения техники:
РУ и видео на дальностях 15-20 км в условиях отсутствия помех обеспечивают мощности порядка 1 Вт и направленные антенны с относительно невысокми КУ (6-12 дБи).
Но как он умудряется на 18ти км за какой-нибудь гребень горы не залететь - удивительно
Вершина, с которой он управляет, находится на одной прямой с гребнем, но значительно выше его.
Был конечно 😃 Вот сразу вспомнилось - с 4й очереди Домбая долину - не видно 😉
с 4й очереди Домбая долину - не видно
Зайдите за перегиб. Или поднимитесь на вершину напротив. 😃
На вершину напротив нет подъемника, а до перегиба идти устанешь 😁
Интересно видео с курсовой камеры траппи с его каментами.
www.youtube.com/watch?v=2MwfEVIfiGs&feature=player…!
Интервью с Trappy, где он рассказывает о своих полетах. Про начинку самолета и оборудование тоже есть… Ролик на английском, снят относительно недавно - около месяца назад
Прокомментирую по первому ролику в теме.
Про “волноводы” поржал. Все гораздо проще. Товарищ Пиркер (в народе trappy) на буржуйском форуме хвалился, что залез на самую высокую гору, доминирующую над местностью. Остальную часть работы сделали направленные антенны. Видео, которое вы смотрите, записано на борту на камеру ГоПро. Ground recording выглядит гораздо ужаснее, с замираниями, трескотней и проч. прелестями.
Пересмотрел клип несколько раз.
Подозрительно. Клип снимался за 1 день. Но облака в районе солнца наводят на мысли о нескольких клипах на протяжении 2-4 часов и монтаж из них ролика.
В такую погоду ветра не бывает и облака “бегут” очень медленно. Посадка и пролёт рядом с препятствиями на большом удалении от базы уж слишком гладок. Как будто видео идеальное. Очень мал отрезок полёта на базу. Солнце должно светить сзади как минимум половину клипа.
Всё это наводит на мысли… Коли хочется похвастаться дальним полётом надо не клип выкладывать а то что на базе пишется.
Судя по тени, что отбрасывает его аппарат, это летающее крыло, на которое установлена вся аппаратура. А какой мощности должен быть аккамулятор, чтобы летать по 36 км как минимум и таскать столько веса?
Крыло-носитель Ritewing, а аккумуляторов на 36 км ему и не хватило - после 24 км зашел на дозаправку 😃
Возможно база находилась посередине 18 километрового участка , где то на горе , и от туда велось управление , получается 9 км , что выглядит вполне реальным )
Вообще как я понял у Trappy есть несколько слагающих успеха:
- Он летает в горах где мало помех
- Он реально высоко забирается, получая дополнительное преимущество в распространении сигнала
- У него аппаратура не просто “купил-скотчем примотал-полетел”, а с некоторыми доработками, судя по всему в радиотехнике разбирается
- У него некоторая доля безбашенности все же присутствует. Что-то мне подсказывает, что самолеты он бьет тоже часто, просто не выкладывает этого. 😃
А какой мощности должен быть аккамулятор, чтобы летать по 36 км
Лучший аккумулятор энергии - это высота. Перепад высот 2-3 км, это 20 минут планирования с соответствующей дальностью.
Лучший аккумулятор энергии - это высота. Перепад высот 2-3 км, это 20 минут планирования с соответствующей дальностью.
Сомнений нет. Но, по полету видно, что перепадов в 2-3 км у него не было. И еще, крыло, это далеко не планер. На планере можно легко накрутить 40 км, а вот на крыле… 😃
Коли хочется похвастаться дальним полётом
Я думаю, он хотел не хвастаться, а раскрутить свой ImmersionRC
На высоте есть еще одно преимущество:
разряженный воздух. Выше скорость. На той же энергии можно пролететь большее расстояние.