Гироскоп на самолет для FPV. Нужно или нет ?

Dareck

По мне так гира спасёт от порывов ветра а не от кривых ручек, Я пробовал ставить гирик на изи стара сначало показалось что помогает а после снятия не заметил разници. так что если ручки трясутся больше спасёт экспанента чем гира

karabasus

Чтобы хорошо поснимать нужно (полезно) летать по камере. Мне гироскопы не помогли (не смог настроить), а вот FY-20 очень, правда и перепадов температуры во воемя полетов особенно не было. На крыле FY-20 ведёт себя адекватно. И не надо разгонять, правдо пытается при минимальной скорости вывесить, и сорвать в штопор ,но это зависит от конструкции самолета.

Итог _ гироскоп не нужен - нужен Copilot 2 (1), FY-20 (21) результат намного лучше. (Имхо)

stepann

экспоненту уже добавил, расходы уменьшил, завтра может попробую, если погода позволит, но ветер все равно мне не унять:)

baychi
MikeM:

имеет ли смысл устанавливать гироскоп на самолет и крыло если потом планируется заниматься съемкой и полетами по FPV?

Если модель без гироскопа не позволяет вести приличной съемки, то гироскоп ей не поможет.
В противном случае, гироскоп может дать положительный результат. Но система полноценной стаблизации (на любом принцпе) будет гораздо полезнее.

Дми-III-й

401 гира слишком чувствительна для использования на самолете, однако пожалуй только гира подобного ценового диапазона (вертолетная) способна адекватно работать на самолете при уменьшенной до 10-15% чувствительности. Пробовал некоторые более дешевые вертолетные гироскопы (E-sky, Logictec, Align) - не держат они при таком проценте чувствительности, а при большей в перекомпенсацию уходят.
Все таки наиболее правильным решением будет ставить специальный самолетный гироскоп… ну или полноценную систему стабилизации как писали выше.

pashteton

Ставил дешевый E-sky на изика, на канал РВ. Мне понравилось. Не надо при ветре отвлекаться хотя бы на тангаж. Делал максимальную чувствительность, рысканий не заметил, просто держал лучше. Но не хватало возможности иногда отключить его в полете.