Бар "FPV".
6 пилотов одновременно в воздухе
В Китае воздух чище)
Марк, помню Вы общались с Фьютехом там (производитель Fy41) . Вроде как хотели мысли и замечания довести до них. Как там они? Я так понимаю что там все разбежались. Раньше был Алекс программист, теперь Ян какой то , хотя они программируют на уже готовом варианте. Хотел узнать если какие новости и планы , может создание нового автопилота Fy51 или новые прошивки дляFy41. ? Когда я тестировал их продукцию у них были грандиозные планы. Просто, это для меня с тех пор, самый любимый ,стабильный с уникальным алгоритмом автопилот и хотел бы иметь продолжение к этому сохраняя такую же уникальность. Спасибо
общались с Фьютехом
Я со многими общался, Олег, но продолжаю общаться с немногими. Кстати, давно ли мы на вы, да ещё с большой буквы?!
С Фейютек я общался не на уровне хозяев. Те, с кем я был связан, давно уже не там. С Циклопами (Шторм, Торнадо) я дружил с хозяином, но он уехал из Китая в Европу и занимается чем-то другим, а продукты поддерживают инженеры. Дружу с Беврцами и с MFD/MTD, просто потому что живём рядом и летаем вместе.
Так что на твой вопрос про Фейю я не отвечу. Всё меняется. За Фейю, в отличие от большинства остальных - большие деньги, об источниках которых много говорят, но мало знают (я НЕ знаю), так что вряд ли они сдохнут, но с ними могут иные вещи случиться, например, они могут сесть на госзаказ по теме дронов и забить на потребительский сектор. Слухи такиее есть, чем они подкреплены - не в курсе.
А чем тебя так покорили их автопилоты? У меня есть 31-й автопилот и Хорнет, я всё жалею выкинуть, а летать с ним как-то не айс, не произвёл он на меня впечатления надёжного изделия. Стоит на одном из крыльев, которое полгода не летало.
давно ли мы на вы, да ещё с большой буквы?!
Это я из за уважения к Тебе))
А чем тебя так покорили их автопилоты
Уникальностью алгоритмом стабилизации и программой через которое идет управление , она делает даже шустрый не устойчивый самолет устойчивым . Причем те кто тестировал со мной были удивлены . На других системах в момент управления как будто отключается стабилизация . Это можно только на шустрых нейстойчивых самолетах заметить.
Да про Fy31 есть там косячок, суть в том что гиры как я понял из доклада создают сильные всплески/сигналы (данные) и некая программа или поправочный коэфициент вносит изменения проще говоря шлифует ее, так вот когда слишком много таких всплесков от болтанки самолета , то там что то переполняется и программа которая вмешивается в управления сильно зажимает расходы , тоесть стик на всю поднимаешь а элерон только на 1 мм отклоняется в момент такой ненасти. И самолет летит в землю. Позже с появлением FyDOS такая проблема полностью исчезла. А Fy41 тестировали на вибрацию с Fy31, так вот при одинаковой вибрации 31я уснула через 3 мин, а 41 гоняли минут 12 и все четко отрабатывало. А так в целом не получилось с ними общаться, целые питиции писал на двух листах но они упертые, а может просто не могли украсить ОСД или добавить некоторые функции, хотя само железо и процессоры АВРки многое позволяют.
Спасибо Марк. Я наверно патриот этого производителя))))))))))))
Дружу с Беврцами и с MFD/MTD,
Передай им спасибо)) Я у них еще первую V3 версию AAT трекер антенны купил , до сих пор работает отлично, а летаю я часто. Главное что бы запчасти были на V3 , ведь уже V5 давно вышла.
Народ, думал-думал я, где б спросить, а дай-ка далеко ходить не буду и прямо тут и спрошу.
Сеттинг:
серва с углом 180 градусов (по 90 в каждую сторону)
на серве стоит площадочка, на которой курсовая камера и мёбиус
прямо впритык к этой конструкции стоит 1-ваттный видео передатчик 5.8
перенести передатчик в другое место нереально.
Проблема:
серва иногда немножко подёргивается.
на стенде, без близко стоящего видеопередатчика, такого нет.
серва другой модели, с обычным углом поворота, работала без проблем.
Вопрос:
Есть ли способ стабилизации сервы?
Вплоть до механического - я уж подумывал сколхозить резиновые растяжки или что-то похожее…
Раздражает, сволочь.
Спасибо.
А антенну реально перенести? Ведь кабель можно хоть на пол метра сделать.
Есть ли способ стабилизации сервы?
обклей её алюминевым скотчем а на провод ферит надень
А антенну реально перенести? Ведь кабель можно хоть на пол метра сделать.
для 5.8 думаю не очень хорошая идея
для 5.8 думаю не очень хорошая идея
Это правильно. Идея очень плохая…
на 1.2 у меня 45 см кабель от передатчика. Возможно на 5.8 это опасней но я не знаю почему, может затухание происходят в кабеле. И вообще разговоры не подтвержденные про 5.8 исходят постоянно без объяснейние , так же как и что SMA разъем у 5.8 нужно паять не только центральную жилу ну и в местах обжима клещами. Я не видел каоксиальные разъемы где оплетка под пайку идет. Вообщем бред это , сегодня пообщался с человеком которые делает антенны в корбине . Он сказал что если на то пошло , то тогда какой смысл паять если на SMA разъемах вращается ответная часть (гайка). Многие думают что помехи именно из за того что оплетка не пропаяна к SMA разъему. 😁
Он сказал что если на то пошло , то тогда какой смысл паять если на SMA разъемах вращается ответная часть (гайка).
Ваш приятель наверно никогда SMA разъем не видел. Там внутри, под гайкой, есть вполне себе монолитная и неподвижная часть.
Вы наверно сути не уловили. Все он видел, он их обжимает постоянно. И что с того? Вы когда ответную часть прикручиваете она у вас что, спаявается? По любому в разъеме будет затухание, хоть паяй вместо обжима оплетку,хоть не паяй. Речь идёт о помех на 5,8 на мелких коптерах, где малое расстояние и близко расположенных проводов от регулятора к моторам от которых сильно фонит, так вот говорят что нужно оплетку не обжимать как это делается, а спаявать,что приведёт к изчезновению помех,)если бы только этим все решалось)
Я не видел каоксиальные разъемы где оплетка под пайку идет. Вообщем бред это
Паять или обжимать, зависит от конструкции разьёма. Затухание зависит от, тоже конструкции разъёма. Сермяжный СР50 будет давать больше затухания на частоте 1ГГц, чем SMA разьём. Есть кабели, например, мой любимый кабель SUCOFORM 141. На частоте 3,3ГГц он даёт затухание 0,78дБ.
А такой подвес для стерео камеры уже обсуждали ?
Только на "базе " курицы
Перепощиваю с mail.ru:
www.youtube.com/watch?v=biPMG6VsCEs
Можно обсудить подвес и тд.
Сорри если баян
Подвес как подвес. И зачем такие видео тут постить
И зачем такие видео тут постить
+100… И так хватает этого со всех массмедиа, зачем форум засорять.
Только на "базе " курицы
Здесь вторая версия с улучшенными функциональными и массогабаритными параметрами😁
Да не буду 😃 Налетели блин расты з помидораме
Вы наверно сути не уловили.
Совсем не уловил. Пайка, СВЧ и “хорошо” не воспринимаю одновременно в одном предложении.
Может потому что работаю с 1х1 самолётами у которых английским по белому в мануале капсом прописано “пайка запрещена в любом виде”.
Должен быть равномерный контакт, а разнокалиберные сопли олова его никогда не дадут в отличии от ровной втулки и обжимки гидравликой.
По любому в разъеме будет затухание, хоть паяй вместо обжима оплетку,хоть не паяй.
Но я то процитировал именно гайку. Она тут причём?
Должен быть равномерный контакт, а разнокалиберные сопли олова его никогда не дадут в отличии от ровной втулки и обжимки гидравликой.
Я то же так думаю, но почему то многие твердят что именно пайка лучше обжима .
Но я то процитировал именно гайку. Она тут причём?
да не причем, просто как я выше говорил что смысл спаявать Sma если там гайка.
Пайка, СВЧ и “хорошо” не воспринимаю одновременно в одном предложении.
ну а всю ВЧ часть передатчика делать накруткой. Например вот образец на аполоне летал (правда это вроде логика, а не ВЧ)
насколько я помню, накрутка производится специальным инструментом на 4-х гранные столбики с острыми углами, которые продавливают / прорезают изоляцию на проводе… Я уж и забыл об этой технологии, спасибо, что напомнили ))