Бар "FPV".
При всем уважении к деду, к его полетам и клипу, в его видео нет ни одного FPV полета, так что с траппи сравнивать его талант неуместно.
В том то и дело, что так летать, как летает дед (без прямого видео с борта модели) может человек, у которого очень хорошо развито пространственное мышление (воображение).
Да и души дед в свой ролик вложил куда больше, чем все вместе взятые ролики Траппи. Траппи выезжает в основном за счет экстрим полетов/пролетов и красивой местности. Но души в его роликах нет (если сравнивать с роликом деда).
Друзья, разделите со мной мою радость- у меня дочка родилась!!!
Поздравляем с новым Счастьем! 😃
Поздравляю тчк береги печень! ))
Друзья, разделите со мной мою радость- у меня дочка родилась!!!
Муж, у которого есть сын - на половину муж, Муж, у которого есть дочь - на 1.5 муж…, муж у которого есть дочь, сын, жена и счастье - настоящий мужчина!!!
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Желаю тебе счастья, а твоим девченкам - здоровья, удачи и любящего и ВЕЧНО ЗДОРОВОГО ПАПЫ И МУЖА!!!
Поздравлям!!!
Андрей, Вы - молодец!
И в FPV рекорды устанавливаете, и, в тоже время - дочку родили!
Поздравляю!!!
Маме и доче сил и здоровья!
Маму от нас - от форумчан (со всей страны и частей планете:)) тоже поздавьте!
дочка родилась!!!
Как назвали?
Друзья, разделите со мной мою радость- у меня дочка родилась!!!
От всей души Андрей, и малышке и маме здоровья!
Друзья, разделите со мной мою радость- у меня дочка родилась!!!
Андрей, позвдравляю!!! ))) здоровья вам и вашей семье ! 😃
Как назвали?
Арина!
Друзья, разделите со мной мою радость- у меня дочка родилась!!!
Поздравляю!!! Печень беречь надо ,но выпить по такому превосходному событию просто необходимо.
Арина
Тогда, за Арину!
Всех благ ей и ее родителям. 😃
Тогда, за Арину!
Поддержу!
Интересует такой момент, вот есть два варианта фпв носителей
- пена
- бальса
с точки зрения эстетики бальса конечно впереди, пена лучше при посадках на траву\снег\лед\землю\крышу дома\втыкание в ворота ближайшего гаража и тд и тп., но вот если все таки заняться вопросом постройки своего придуманного носителя с учетом былого использования покупных пенолетов… ведь идеала же все таки нет.
Выдавливание пены в домашних-кружковых случаях отпадает, остается только потолочка либо нарезка конструктора из пены.
Если делать носитель из бальсы обтянутой пленкой, так тогда любая нестандартная посадка приведет к ремонту однозначно.
И как быть?!
Если делать носитель из бальсы обтянутой пленкой, так тогда любая нестандартная посадка приведет к ремонту однозначно.
И как быть?!
Делать из бальзы, бальзу починить так, чтобы даже не видно было наличие ремонта легко и просто, чего не скажешь о пене… И времени уходит не особо больше.
Делать из бальзы, бальзу починить так, чтобы даже не видно было наличие ремонта легко и просто, чего не скажешь о пене… И времени уходит не особо больше. Ответить с цитированием Ответить с цитированием
Но все таки есть различие, пену на поле склеить пять минут и в небо. А вот вариант с бальсой(зой, не знаю как все таки правильно по русски писать😍) только дома или в мастерской. + к тому ремонт бальсы дороже выходит как ни крути.
Писать можно и так и сяк, разрешено википедией 😉
Если в поле требуется ремонт, а не просто подклеить повреждение при транспортировке - то по любому чинить надо дома, ибо огромен риск что-то проглядеть в спешке.
Насчет бальза в ремонте дороже - это как посмотреть, клея точно надо на порядок меньше.
В добавок есть такая вещь - бальза лучше ведет себя в полете и часть падений, вызванных скручиванием и вихлянием пены - бальза просто избежит… Полноценная морковка если не с большой высоты пикированием (т.е. крылья не в труху) - чиниться легко. Причем поврежденные в труху детали делаются заново. Пену так не починить, а собрав пазл получаешь огромный вес.
Пока только одна засада - нет готовых бальзовых самолетов подходящих под ФПВ, верхнепланы - обычные ДВС-ные тренера, тяжеленные и с симметричным профилем, если толкающий винт - то это копия, а копия всегда перетяжелена и летает плохо…
Я на тренер 1.6м размахом с более-менее правильным профилем поставил два мотора и летал все лето… Сейчас его разобрал, ободрал пленку, починил в крыле все накопившиеся коцки и сижу думу думаю что делать дальше - толкающий вариант (новый фюз) или опять два мотора более оптимального веса и расположения.
Если делать носитель из бальсы обтянутой пленкой, так тогда любая нестандартная посадка приведет к ремонту однозначно.
И как быть?!
Я ДВСник, причем пилотажник И к всему прочему -кордовик!!! И это длится 30 с лишним лет!!! А РУ ?! Летал ещё в далёком 1975 занимаясь в СЮТе. Это сейчас последние 10 лет подсел на хобби(РУ)! А год как FPV!
А электричками увлекся благдоря СКАЮ, но смотреть на пену без слез не могу! Мозгом понимаю преимущества, а глаза и руки не хотят верить,что эта “упаковка” летает! И что главное-хоршо летает!!!
Вобчем то глядя на это “безобразие” подумываю все таки строить композит. Бальса-друг а/моделиста! На первом этапе хочу другу СКАЮ дать бальзовое V образое крыло и СТАБ ! Ну а там по ходу испытаний нарисуется композитный носитель отвечающий МОИМ требованиям. А так против неудачных посадок в FPV - есть народное средство-РУКИ !!! В своей практике я не помню не востановленых моделей и заметьте жахнутые с 5-10 метров на скорости от 60 и выше с 10-12 кубовым пилотажным мотором об АСФАЛЬТ !!! Дрова представили…???
Так,что тут ни чего страшного нет. И бальсу можно укрепить и востановить и композиты применить. Сейчас куча всего, были бы деньги и желание!!! ИМХО. С уважением ко Всем моделистам,Николай!
Спасибо Николай, вот достойный и охватывающий ответ на поставленный вопрос!
Я на тренер 1.6м размахом с более-менее правильным профилем поставил два мотора и летал все лето… Сейчас его разобрал, ободрал пленку, починил в крыле все накопившиеся коцки и сижу думу думаю что делать дальше - толкающий вариант (новый фюз) или опять два мотора более оптимального веса и расположения.
+100! Тем же занимаюсь… 😃
хочу другу СКАЮ дать бальзовое V образое крыло
Не нужна там V-образность, в планерном разделе откопал что пилон крепления крыла является “аналогом” V-образности. А у Ская этот пилон просто огромен (мы же не может поднять ЦТ вверх, АКБ по сути лежат в фюзе на самом низу).
Не нужна там V-образность,
Я в аэродинамической теории слаб пока, это к теме о центре масс? Не пинайте уж сильно, я практику люблю она пока для меня в этом вопросе лучше грабель!