Бар "FPV".
Хочу поделиться. Вот такой бы монитор для ФПВ
ПРИКОЛЫ и неудачи Февраль 2016 FAIL Compilation February 2016 #17
на 5:24 перемотайте.
В чем проблема)) в эльдорадо такой стоит 5млн руб. Только для нашего видео смотреть аналог будет очень сложно.
Перед новым годом собрал Твин Стар для полётов низко и близко. Облёт совершал самоуверенно с полным фаршем, модель классика- ни каких неожиданностей не ожидалось. Взлетев обнаружил, что газ заклинило на максимуме ( виноват реверс газа футабы и включенный тротил кут, игрался с настройками для ДВС, и забыл отключить) Запас по тяге был не маленький, самолёт носился по небу при брошенных ручках крутил петли, крылья гнулись дугой, мои попытки его выровнять были тщетны. Через три минуты этой бешенной гонки я окончательно зарулился, заложил неимоверный вираж, вроде штопорной бочки. Крепление крыла не выдержало, самолёт то перегружен, и привет земля. Но это пол беды-сам прошляпил. Напугало другое. На следующий день достал с потолка Джокера, сдул пыль и решил проверить рефлексы управления. Бл…ть, визуально не летал почти два года, я разучился рулить, по коробочке хрен могу зайти, путаю право-лево ужас. За неделю тренировок Джокера уже три раза приложил. Купил ДВС пилотажечку, буду заново учиться летать. Товарищи ФПВшники, не забывайте про визуальные полёты, привычка летать со стабилизацией и автопилотами может сыграть с моделистом злую шутку- превратив пилота в оператора.
Исключительно только по камере лететь тоже скучно, надо временами разбавлять и визуальными полетами. Да и в фпв стабилизаторы автопилоты далеко не всегда нужны, тем более для низко близко.
Имею слойку для разминки. Стараюсь время от времуни брать с собой. Еще есть для низкоблизко фалькон с первой тимометрией (чего ей без дела валятся раз уж есть) без всяких АП и стабилизаций, но с воздушной скоростью, высотой и координатами.
Здраствуйте!
Посоветуйте, пожалуйста, лучшие 3 самолёта из списка. Нужен хороший фпв самик, стабильный, легко запускаемый.
Mini talon 1300mm
Sky eye epo 2000mm
Firstar EX 2000mm
Mini Skyhunter 1238mm
Firstar 1600 epo/plastic
Bix 3 1550mm
Bixler 2 1500mm
Floater jet epo 1290mm
Volantex Ranger 757-4 1380mm epo
Pioneer XL2000
Penguin fpv 1720mm
Sky surfer 2000mm
Спасибо.
bix3
mini skyhunter
mini talon
Надеюсь ещё не баян.Супер наземка 😃
Для эффекта присутствия, его везут по кочкам😁
Реализм при езде по кочкарям просто зашкаливает 😁
Ну и будильник по газу у него в обратную сторону работает…
Чучело маньячело:)
ЗЫ Мегазачет…
.Супер наземка
Да, у нас с такой штукой сразу же повяжет департамент госбезопасности.😦
При краше интересно какие эффекты будут
Прицеп будет направляться в столб…
Здраствуйте!
Посоветуйте, пожалуйста, лучшие 3 самолёта из списка. Нужен хороший фпв самик, стабильный, легко запускаемый.
Спасибо.
Присмотритесь еще к Finwing Sabre , он недавно пошел в продажу и отзывов пока мало, но летает вроде очень хорошо. Понравилось что при запуск с руки почти нет провала. Надеюсь скоро получу свой, отпишусь поподробнее.
изик2 же
del
Супер наземка
Я вот не понимаю, у них лицензию пилота можно получить в 16 лет, самолёт стоит как машина, зачем им такой огород городить? 😃))
На настоящем самолёте убиться можно,а с ФПВ-шным,только моделька пострадает.Обслуживание и хранение настоящего самолёта тоже денег стоит,да и “не всё так однозначно” в “ихнем” мире как рассказывают наши СМИ и Михаил Таратута с другими “путешественниками”.Много разных жизненных нюансов.
Может ему на настоящий самолёт кто-нибудь справку не выдаёт. Например психиатр.
.
Чучело маньячело:)
Народ, кто имеет “права пилота” в США, подтвердите либо опровергните ту инфу что мне говорили:
Там пилотом стать проще чем водителем, и по возрасту на цельный год раньше 😃 Я понимаю, что от штата к штату всё отличается, но вроде это регулируется на федеральном уровне. Мне рассказывали об этом уроженцы Аляски, а там у них с дорогами обстановка не очень и самолётов там шо ппц. В гуглокартах наберите: 61°10’47.0"N 149°58’51.7"W Это кусок аэродрома Анкоридж для мелколётов 1:1 Я просто про количество…
Про обслуживание, содержание и т.п. у чувака “правильная” тачила 😃 полюбас на пайпер B-3 хватит бабосов 😃
Там пилотом стать проще чем водителем
На авто права я сдал через 2 дня после приезда, ессно, имея практику вождения дома и примитивный английский.
Не надо никаких формальных курсов, если знаешь как водить. Идешь и сдаешь.
А на пилота, мой приятель (по парапланам) посещал их года 2, с инструктором и т.п.;
пока не сдал, летал только с инструктором.
А на пилота, мой приятель (по парапланам) посещал их года 2, с инструктором и т.п.; пока не сдал, летал только с инструктором.
Это да, для нас. Моя подруга 10 лет с нашими правами там каталась и норм.
Я говорю про резидентов, которые с нуля учатся и получают права на авто с 17(или 16 даже лет), а на цесну, или там пайпер отучившись летать можешь на год раньше. 😃
Тот кто хочет именно летать,тот заморачивается с настоящим самолётом,а кто так поиграться тот балуется с такими наземками, симуляторами и т.д. и вваливает в это дело кучу бабла,если оно есть.
а на цесну, или там пайпер отучившись летать можешь на год раньше.
А что, логика есть… И поток на порядки меньше и уход от встречки не в двух осях а трех.😃
Я вот не понимаю, у них лицензию пилота можно получить в 16 лет, самолёт стоит как машина, зачем им такой огород городить?
Это понять намного проще, чем владельца порш масштаба 1:1, гоняющего “мафинку”.