Бюджетный автопилот
Тоже самое твержу в этой ветке, но разными словами.
Все последующие возгласы негодования будьте добры, подкрепляйте аргументацией.
Пожалуста - с аргументацией , только будьте внимательны и извините мою резкость - :
Считайте что стабы - запасной парашут. Брать его с собой или нет - ваше дело. Проще некуда.
Сравнение - человека который очень далек от темы. Или если хотите- чтоб сравнение было верным , то нужно было добавить :
запасной парашют упаковывал пятилетний ребенок и конструкция у него такова что выскочить он может не только по Вашему желанию - но и сам по себе, допустим вместе с основным.
Мысль понятна ? Она не однократно звучала в теме. Вы ее не заметили ?
Вот что пишут люди с громадным опытом.
P.S. Автопилот - в смысле автопилота, а не платка с OSD, требует невероятно много времени и терпения, что бы настроить её под конкретный самолёт.
А без этого -это не запасной парашют, а надрезанная стропа.
Придет безусловно время - появятся такие - что поставил и полетел - и только польза.
Замечательно, уже лучше! :) Тем не менее, не настолько всё плохо, как Вы описываете, иначе люди бы не пользовались стабами вообще. Раз пользуются - значит парашут укладывал всё таки не пятилетний ребенок, а как минимум студент, и уж точно он скорее работает, чем нет. На RCGroups и многих других, гораздо более активных и населенных, форумах, подобные темы ведь тоже обсосаны со всех сторон давным давно. Если у Вас был негативный опыт работы со стабами - это же совсем не означает что он (опыт) у всех такой же, не правда ли? Многие люди вполне себе успешно их используют без каких либо проблем. Не будете же Вы и это отрицать?
Вот и я к тому веду: стаб - это, образно выражаясь, +25 к шансу вернутся, и +10 к шансу убиться. Но суммарно шанс вернуться всяко выше. Каждый д… дирижирует как он хочет. :) Вместо того чтобы советовать совсем отказываться от стабов, лучше бы описали все плюсы и минусы применения оных на практике - всяко больше пользы было бы. А люди уж сами решат, стоит ли вляпываться в это дело. :) Не обезьяны ведь. (Ну, не все, хотя бы).
Вы, Сергей, уж не обижайтесь: Вы человек может и опытный, но аргументация у вас сейчас, в данном обсуждении, на уровне тролля-десятиклассника: “стабы говно и ненужный мусор, потому что я не пользуюсь/мне не нравится. Не потому что она: неточная/несовершенная/тяжелая/стоит стопятсот тысяч/сложная в настройке/с высоким процентом фейлов-отказов, а просто - потому что я так сказал.”. Вот оно и воспринимается соответствующе.
P.S.
А то что настраивать надо - так ёлки палки, даже RTF самолет тоже сам не полетит - надо батарею зарядить, подключить, приемник с передатчиком спарить, центр тяжести выставить. Любому понятно, что чтобы что-то работало - его необходимо настроить. Так же и автопилот сразу воткнутый в систему сам не заработает. И OSD, и видео линк тоже. Если человек осилил установить на систему FPV комплект с OSD и автопилотом - то и с стабами/гирами/прочей ересью он справится. Замечу, что тема называется “бюджетный”, а не “plug-n-play” автопилот. :)
Замечу, что тема называется “бюджетный”, а не “plug-n-play” автопилот. 😃
ВОт по этому и было сказано что на стабилизации можно сэкономить.
ВОт по этому и было сказано что на стабилизации можно сэкономить.
а) На стабилизации можно съекономить. Стоит много.
б) На стабилизации можно съекономить, потому что она дорогая, неточная, тяжелонастраиваемая, прочее. Стоит много, даёт плюшки, имеет минусы.
Вроде ведь одинаковые по сути своей фразы, но согласитесь, смысловой вес у них совершенно разный. Можно выбор навязать, а можно обоснованно предоставить.
Вот и всё.
Вместо того чтобы советовать совсем отказываться от стабов, лучше бы описали все плюсы и минусы применения оных на практике - всяко больше пользы было бы. А люди уж сами решат, стоит ли вляпываться в это дело. 😃 Не обезьяны ведь. (Ну, не все, хотя бы).
Вы прежде чем писать сюда тему читали ?
Вы не заметили что именно о плюсах и минусах я писал , а не то что всем и навсегда нужно отказаться от стабов ?
В отличии от оппонентов - которые только плюсы видят и новичкам которые самолет на каждом втором полете роняют- рекомендуют ставить стаб . Но в то же время считают что кубик Рубика не всем по силам.
Где хоть немного логики ?
Освобожу место в теме только что зарегистрировавшимся в форуме, пусть строчат посты.
* Резюмируя весь срач:
А вас как ту муху притянуло…😃
Удачи…
ВОт по этому и было сказано что на стабилизации можно сэкономить.
И на автопилоте за одно.
Я чё спросить хотел…
Вы уже решили - что есть автопилот и который из них бюджетный?
Чё куплять?
Чё куплять?
А на чё глаз положили, то и покупайте. Вам бы с нами своими знаниями делится…
Год назад мечтал сам спаять. А сейчас с Иглами летаю и радуюсь (тьфу 3 раза). Второй комплект на крыло собираю.
И на автопилоте за одно.
Если мозг работает то да.
ЗЫ Йа новичек в ФПВ, весь (первый) сезон не вылазил из очков, чуть ли не каждый день. Так мя прет:-) Бе зо всяких автопилотов. Летать надо, а не здипеть на форумах:-)
Если мозги есть
Главное на них не экономить…
ArduPilot.
Тока там надо думать. Оно не работает по принципу - воткнул в поновздрочъ и полетел.
Владимир, скажите пожалуйста почему такой выбор сделали.
Я когда с пиратом сравнивал, получалось, что пират дешевле и чуть богаче функционалом.
Сырцы прошивок и наземки - в свободном доступе. Железо - в свободном доступе.
Народ активно это развивает.
Что ещё надо?
С пиратом вроде та же история ? )
Не импотентен в теме, не слежу.
воткнул в поновздрочъ
Переведите, пожалуйста! Честное слово - не понимаю. Думаю не один я…
Наверно, имелось в виду, что надо тщательно все настраивать, проверять и тестировать, иначе будет плохо. 😃
Узнаёте?
Конечно! После этого приводнения более двухсот полётов без единой проблемы, по сей день летает. И всё равно не понял значение этого слова.
В поточном смысле…
Берём пенолёт - это оптимистично, многим амбиции творца не позволяют. Ну или банальная нищета с жадностью пополам. Подойдёт и кусок пенопласта с потолочкой.
Творим из этого нечно. Убеждаем себя и окружающих, что оно летит. В случае купного пенолёта - обязательным есть обвязывание скотчем, бамбуковыми палочками и прочими “усилениями”. Для особо продвинутых рекомендуется пруток угольный.
Потом в “это” внедряем видеопередатчик с “автопилотом”.
Ещё раз обматываем скотчем.
До момента первого полёта - это пеновздрочъ.
После первого падения (как правило - в первом полёте ) леталово переходит в категорию говнолёт.
Вроде похоже на правду? 😃