Mini Talon - носитель Fpv
Несколько вариантов.
- Олдскульный.
Берешь карту изучаешь маршрут, намечаешь ориентиры и летишь. - Продивинутый
Берешь гугл землю - пролетаешь маршрут запоминаешь ориентиры - летишь. - Особо продвинутый.
Ставишь телеметрию и смотришь по карте где ты есть. - Для ленивых.
Ставишь путевую точку и летишь на автомате.
- Просишь кума зажечь сигнальный костёр, летишь на столб дыма.
Старая покрышка от Камаза долго горит.😃
В режиме стабилизации не вывести самолет
С талоном пока случая не было 😃 … а на крыле с АПМ в режиме стабилизации , руками хорошо выходит из штопора, часто попадал и научился. Главное расходы большие иметь.
чёт на форуме полный застой…
никто не летает что ли? 😃
никто не летает что ли?
Летал сегодня,ветер сильный,но все нормально.
летаю. вчера летал в высоту, но не на рекорд, а просто. до 6 км дотянул
так-же провел опыты по загону самолета в штопор. и вывод - на АПМе загнать в штопор смог только насильно. в стабилизации всеми силами с выключенным мотором пытался остановить самолет - максимум, был завал на крыло, тут же набор скорости и самолет обратно спокойно рулился. так-же пробовал в ручном режиме завалить самолет. опять, небольшой завал на крыло, набор скорости и опять спокойно рулим. некое подобие штопора удалось получить только перевернув самолет в инверт и включив стабилизацию. тогда уже АП чет с рулями чудил и самолет начинал штопорить, но совсем не так, как на видео у Алексея Внува. переключение на ручной режим опять-же возвращало полный контроль самолета. причем я сильно долго и не давал автопилоту крутиться, в один из таких штопоров самолет АПМ таки сам вырулил самолет, так что думаю дать ему больше времени на других попытках, он бы и там вырулил. в общем сейчас закину видео
ОСД, собака, чет заглючило. как в инверте включил стабилизацию, так все данные и пропали. ну в любос случае видно, что в ручном режиме Талончик отлично выруливается
было штопорил до дров. Слишком низко летел. В режиме акро зарулился вогнал в штопор, пока перешел в ручной не вытянул.
ОСД, собака, чет заглючило.
офтоп по осд тоже самое у меня происходило
максимум, был завал на крыло, тут же набор скорости и самолет обратно спокойно рулился.
Ты когда он начинает валится руль высоты на себя потяни. Тогда все и начнется 😃
Ты когда он начинает валится руль высоты на себя потяни. Тогда все и начнется 😃
А если еще и руля направления дать и подержать вообще цирк.
Ты когда он начинает валится руль высоты на себя потяни. Тогда все и начнется
а ты думаешь, как я его тормозил? как раз РВ на себя и тянул
А если еще и руля направления дать и подержать вообще цирк.
не, ну если все рули в раскоряку поставить, то конечно самолет будет крутить. но речь не о том, а о том, что достаточно рули вернуть в ноль и самолет тут-же перестает крутиться и спокойно выруливается туда, куда ты его выруливаешь
Очередной всем привет, лето 2017 продолжается:)😃 Делюсь с Вами своими роликами для того, (Эдуард 😒), дабы показать , (особенно начинающим ФПВшникам как я ), что помимо покупки, сборки самика и его облета , Вас ожидают еще масса приключений , и желательно быть подготовленным к ним . Был бы со мной опытный наставник ( к примеру Эдуард 😉 ) думаю Вы бы непозволил мне ( устраивать в небе вальс ) штопорить с 500 метров😁 . А так все сам да сам 😌 . Вот опять небольшой цирк😜 , с удачным концом 😃 Посвящается тем, у кого на ветке полный ЗАСТОЙ😁😁😁
www.youtube.com/watch?v=86KBP0wy-FU
Алексей, а вы уверенны в правильности настройки фишки? просто на видео до дома 1700 включен rtl а домой талон явно не спешит
Я тем днем отлетал раза 3 по 40 мин. Все режимы были исправны (особенно rtl ).До этого удалось отлететь на 5 км. Именно в этом видео решился пролететь максимальное растояние.Во время кружения мне только в режиме rtl удавалось сохранять более горезонтальное положение талона. В 3D видно что происходит заваливание.От стабилизации тоже толку было мало.Мог управлять только оборотами esc . Но и скажу ,что я вначале кружения неслабо наложил! Ведь оказался прямо над домами ,от которых пытался уйти .В итоге , фишка( автопилот) молодец, боролась до последнего ,отнесло меня от домов на 1 км в сторону точки вылета .
не, ну если все рули в раскоряку поставить, то конечно самолет будет крутить.
про это и разговор что когда ты уже в штопоре выйти в авторежимах тяжело АП не дает. Я после падения не пробовал повторить, даже какая то фобия штопоров появилась((. Конечно если залезть повыше, да и то не рискнул бы.
даже какая то фобия штопоров появилась((.
😂😂😂😂 Это мое хобби наводить ужас 😁 Лето еще впереди ! Будет чего показать😜 Пристегните ремни безопостности опытные FPV-шники ,
Пристегните ремни безопостности опытные FPV-шники ,
Я не считаю себя опытным,но приключений много было и крашей и потерь и отказов всяких… Но это когда-нибудь заканчивается,главное руки не опускать.
Летал тут 3 дня подряд на восстановленом талоне (после краша, когда забыл подключить элероны), настраивал новую камеру, тестировал поворотку… Летал и в хорошую погоду и в плохую, и над морем и над паромами и даже над островами…
Думаю, не ошибусь, если скажу что все тут любят летать в облаках, вот поделюсь своей тройной или даже четверной 😒 облачностью, чтобы скучно не было))
Ну и заодно посмотрите как Ранкам Сплит может все испортить… имхо, камера сырая, накатал письмо в поддержку, буду возвращать… эх, а так все хорошо начиналось.
я избавился от двух HD Runcam2 и больше не свяжусь с этой конторой…
больше не свяжусь с этой конторой
на одном включаться - выключяться постепенно перестал, думаю дорожка…сама кнопка работатет.
что достаточно рули вернуть в ноль и самолет тут-же перестает крутиться
Как бы не ругали V хвост…но на минимальных скоростях при проваливании и парашутировании он лучше стабилизирует чем классика…