Mini Talon - носитель Fpv

Shuricus

Когда будет ХД линк, я тоже буду для удовольствия летать, а пока мне летать для удовольствие надоело на третий раз. Просто летать - скукота какая-то смертная. Видео трэш, летит автопилот. Очень увлекательно. Да и штиль два раза за лето.
Видосики снимать - это интересно.

the_0ne
Shuricus:

На коптере тоже не умеете летать? 😃

Лет, эдак, 7 на коптерах летаю) Помню что такое KK (Капитан Кук) и пьезо гироскопы) Так что считаю что умею)

Вопрос к знатокам.
Учился сажать самолет сегодня. Заметил что при сбросе газа клюет носом слегка. Так и должно быть или я что-то не так сделал?
Допускаю что после попадания в землю под прямым углом, я слегка неверно склеил корпус, но может и просто фича этого самолета?
Хотя мне нравится - эдакий фэйл сэйв на случай отказа мотоустановки)

Plohish

всё зависит от веса… если порядка двух кило, он физически после скорости ниже 40 километров не может не опустить нос… и будет клевать…
по этому на посадке мы имеем момент, в который он практически ныряет…
Скорость на посадке нужно выдерживать…

iSheeZ

Клюет носом даже при правильной центровке, как верно заметил Сергей - на низких скоростях, но это не очень страшно т.к. он быстро набирает скорость и выравнивается, потом опять клюет… 😃
В штиль у меня посадочная скорость около 50км/ч, очень долго летит у земли и скорость не сбрасывает… против ветра мне сажать приятнее 😃

the_0ne

Спасибо!
Вес, действительно, около 2 кг
Клюет носом вне зависимости от скорости, но на высоте и большой скорости это не особо заметно
На посадке, когда скорость невелика, эффект немного заметнее. Не напрягает, даже хорошо, на самом деле.
У земли и правда как второе дыхание открывается - летит себе еще пару десятков метров)
насчет скорости в кмч пока ничего сказать не могу, так как на телеметрию не успеваю смотреть - все же я еще очень неуверенно пилотирую, все внимание на самолет. А логи тягать с автопилота пока нет времени. Однако сегодня товарищ, когда разбил свою Рептилию, стал следить за телеметрией и сообщил что мне удалось в прямом полете Талона до 100кмч разогнать))

ehduarg

Как я провел выходные. Хотел видео порезать и склеить на трубе, не получилось. Удалили эту фичу? Один ролик тисну. Просто набор.

Antur

Коллеги, за месяц осилил 160 страниц топика 😃
Заказал тушку, неспешно двигается в мою сторону. Взял под конфигурацию дальнабоя, хочу еще раз поднять вопрос ВМГ. Собирать буду сразу под 6S, есть у кого опыт использования 2814 на 550-600кВ, типа такого banggood.com/…/QX-Motor-QAA2814-600KV900KV1250KV-3… на данной модели?

ehduarg:

Поиграется и выбросит. Нет в нем кайфа, так один раз собрать или для работы. Я тоже ковыряю когда не дома.

У меня 3 рейсера, один квадрик под видео на 450 раме, Sky Surfer мой тренер под FPV на ближние дистанции…теперь вот Талон
Каждая из моделей уникальная и имеет свою индивидуальность, на каждой есть желание полетать, на квадрики действительно нужно меньше подготовки… просто не нужно лениться :О)

IL76MD
Antur:

опыт использования 2814 на 550-600кВ

Т.е. проп нужен большой - но будет задевать при посадке, или надо складной.

ehduarg

Дальнобой не связан с количеством банок. “Мировой” рекорд дальности миниталона на 3S и винте 10*5. Увеличивают количество банок когда моща нужна. А в далеко талончик летит на 80-100Вт.

Antur:

У меня 3 рейсера, один квадрик под видео на 450 раме

Ну рейсер это рейсер. Мне видео с них тоже очень нравиться.

Shimano
IL76MD:

Т.е. проп нужен большой

почему?
увеличиваете напряжение, уменьшаете кВ,
если произведение этих двух величин останется примерно тем же,
тогда остается то же винт )), но токи становятся в два раза меньше,
а значит рейтинг АК можно взять поменьше )

ehduarg
Shimano:

увеличивает напряжение, уменьшаем кВ, остается то же винт

Верно. Но зачем?

Shimano:

но токи становятся в два раза меньше,
а значит рейтинг АК можно взять поменьше

Меньше чем у литийионок нет. Когда на борту 10-15А то и рейтинг рояли не играет. Единственное для чего нужны 6S чтоб разогнать его до 150-170км.ч.

Shimano
ehduarg:

Верно. Но зачем?

Спросите у Алексея Кудрявцева, это же он под 6 банок делать хочет ))

ehduarg

Он хочет уже пол года наверное. Можно и дальше хотеть. Просто для конкретной задачи дальнобоя применяются другие решения. Хотя мне тоже интересен результат, вернее его отсутствие. И это тоже результат.

Shimano

тут вопрос конечно интересный ))
будем говорить про условные В, А, S и C.
вот например, сборка 3S1P может выдать 10А.
если модели необходимо 20А на трех банках можно увеличить Р, сделать сборку 3S2Р,
но тот же результат будет получен на сборке 6S1P при уменьшении кВ вдвое.
При этом вес АК и мотора останутся теми же, но регулятор то можно будет использовать на 10А, а не на 20 ))
А это тоже вес )

Но это так, размышления по теме.

ehduarg

Если на реге сэкономить то безусловно. Но лучше сразу поставить на 50-60А и исключить одну проблему.

Plohish
Shimano:

тут вопрос конечно интересный ))
будем говорить про условные В, А, S и C.
вот например, сборка 3S1P может выдать 10А.
если модели необходимо 20А на трех банках можно увеличить Р, сделать сборку 3S2Р,
но тот же результат будет получен на сборке 6S1P при уменьшении кВ вдвое.
При этом вес АК и мотора останутся теми же, но регулятор то можно будет использовать на 10А, а не на 20 ))
А это тоже вес )

Но это так, размышления по теме.

только вот у 2Р ёмкости в два раза больше… 😃

Shimano
Plohish:

только вот у 2Р ёмкости в два раза больше…

а у 6S1P напряжение больше в два раза, а значит результат на выходе будет одинаковый

Yanchak
Plohish:

При этом вес АК и мотора останутся теми же, но регулятор то можно будет использовать на 10А, а не на 20 ))
А это тоже вес )

Шестибаночный регуль тоже тяжелее и найти его на низкие токи проблематично. Коме того чем ниже КВ тем тяжелее мотор.

Antur

Так и предполагал, что в ответ на мой вопрос получу несколько в ответ :о) Отвечу на что смогу:

IL76MD:

Т.е. проп нужен большой - но будет задевать при посадке, или надо складной.

Под данный мотор идет 1147, допустимо использовать 1060, не думаю что будут особые проблемы. Складной не хочу.

ehduarg:

Верно. Но зачем?
Меньше чем у литийионок нет. Когда на борту 10-15А то и рейтинг рояли не играет. Единственное для чего нужны 6S чтоб разогнать его до 150-170км.ч.

Не совсем так, без выигрыша по рейтенгу снижаем рабочие токи, в том числе на взлете. “У меня и так взлетает на 4S3P” сейчас скажут коллеги, напряжение проседает но взлетают, хочу что бы в том числе не проседало.

Shimano:

Спросите у Алексея Кудрявцева, это же он под 6 банок делать хочет ))

Это ведь очевидно, повторюсь, снижаю рабочие токи.

ehduarg:

Он хочет уже пол года наверное. Можно и дальше хотеть. Просто для конкретной задачи дальнобоя применяются другие решения. Хотя мне тоже интересен результат, вернее его отсутствие. И это тоже результат.

Вы наверное меня с кем то перепутали, уважаемый? Я про Талон знаю всего месяц… И рассуждаете Вы о результате, которого еще нет, но в моем случае он обязательно будет.

Yanchak:

Шестибаночный регуль тоже тяжелее и найти его на низкие токи проблематично. Коме того чем ниже КВ тем тяжелее мотор.

Плановый мотор имеет вес, по разным источникам, от 92 до 105г, брендовый регуль от Хобивинга 38г. На сколько я понял в рекомендуемые весовые категории для нормальной центровки должен попасть.

Данный сетап я взял не с потолка, на нем давно и успешно летают китайцы, правда в одном из полетов на 100км они заявили бортовой аккумулятор на Li-iOn 17500mah, как они его умудрились там разместить не представляю, но это не суть. В общем если здесь опыта полетов на 6S нет будем экспериментировать на себе…

Plohish:

только вот у 2Р ёмкости в два раза больше… 😃

Все верно, коллега. В плане батарея 6S2P, 20А по ТТХ мотору должно хватить. Но как говориться не всегда то что написано на бумаге соответствует действительности, покажут натурные испытания. PitLab будет однозначно, Crossfire и LowMate.

schs
Antur:

Под данный мотор идет 1147, допустимо использовать 1060, не думаю что будут особые проблемы. Складной не хочу.

Проблемы будут. Без складного максимум 9" Для 10" нужно удлинять киль.

Antur:

В общем если здесь опыта полетов на 6S нет будем экспериментировать на себе…

На 5S летаю давно, на 6S лениво перебрать аккумулятор, да и вообщем то ненужно уже. Но у меня предпосылки перехода на 5S были другие.

Antur
schs:

Проблемы будут. Без складного максимум 9" Для 10" нужно удлинять киль.

Удлинение киля в планах сразу при сборке, не считаю это проблемой.

schs:

На 5S летаю давно, на 6S лениво перебрать аккумулятор, да и вообщем то ненужно уже. Но у меня предпосылки перехода на 5S были другие.

Читал Ваши сообщения…