Search in topic
Mini Talon - носитель Fpv

Plohish
schs:

Хотя бы через диоды развязать, ведь BEC может и сам сгореть, с коротким по выходу.

а оба сгореть не могут? а диоды сгореть не могут?
БЕКа два, а серва в крыле одна, а вдруг сгорит, или заклинит?
с таким подходом можно далеко пойти… и резервировать, резервировать, резервировать…

abadonnec

я не говорю, что тот лучше) я так просто спросил, вдруг кто брал и может рассказать как качество и результат

Андрей_М79
ehduarg:

201я страница. Что такое +? Хорошо продержались. Прощайте товарищи.

Куда это он ？

Olegfpv
Андрей_М79:

Куда это он ？

В армию забрали.))

Аlex30

Ребята…подскажите…
А разве при станд. раскладке миксо элероны не должны как то синхронно работать вверх -вниз?
У меня по питчу -регулируют флапероны( .оба верх или оба вниз) -они также и по яву работают-лево…право.
А элероны чтото только по ролу.( один вверх -другой вниз.а оба -верх -вниз никак.)
Просто после . лет. крыла как то не обычно.
Но судя также по миксам для Матека F405 ( пост 8018) -элероны учавствуют только по роллу.
Если ввести доп микс и для элеронов ( типа отсебятина) то как с этим справится ( и будет это понимать)контроллер в режиме стабилизации (ведь не зря дается картинка миксов.

iSheeZ
Аlex30:

А разве при станд. раскладке миксо элероны не должны как то синхронно работать вверх -вниз?

Элероны никогда не работают синхронно вверх - низ. Это поведение характерно для элевонов. у МТ элероны на крыльях, а элевоны в хвосте, только еще + рудер на хвосте работает.

Den_III
nyc73:

Ничего себе, как на HD стали далеко летать. Помню, различные специалисты высказывались, что это принципиально невозможно, для этой ширины канала не хватит энергетики, или что-то в этом духе

Я думаю, что Камера пишет на флэшку(ранкам, мобиус) и стоит на борту, а наземка и канал - такое качество не дадут. Поправьте если я не прав.

siderat

Около 100$ не бюджетное? Другие решения стоят на порядок другой дороже.

Аlex30

Подскажите( под рукой нет чем замерить)
Каков диаметр родных тяг для талона.Спасибо.

Afinogen
Аlex30:

Каков диаметр родных тяг для талона.Спасибо.

Линейка говорит, что 1 мм, штангеля нет…

ehduarg

Но для элеронов этого мало. Они тонкие длинные и гнуться, но я летаю.

Edward_Nik

в два ряда и термоусадку их, не будут гнуться 😃

iSheeZ

Всем привет, у меня тут лонгрид 😃

Вчера была очень хорошая погода, решили с товарищем слетать на остров.

План полета был такой: 20км до острова, из них 15км над морем. Ветер попутный, обратно встречный.
Немного переживали из-за 30км которые придется лететь над морем да еще и возвращаться против ветра, но раз решили - надо лететь 😃

Только вылетел над морем и на 6км на моем хвалёном кроссфаире случается ФС и я разворачиваюсь, очень обидно… тут решил проверить мощность, а там 10mw! 10mw!!! Тут до меня дошло, что я после испатыний своей программы которую пишу для кроса, забыл поменять настройки обратно. Возвращаю динамическую мощность до 500mw и лечу дальше.

На 16км пришлось подняться до 400-450 метров так как видео начало перекрываться из-за рельефа (мы стояли в низине и через 100м начинался небольшой лес). Долетел без особых приключений, но из-за непредвиденного возврата на 6км я уже начал серьезно беспокоиться о запасе аккума. На момент, когда я был над островом, я потратил ровно 2000mah.

Если с попутным ветром я летел под 70км/ч то обратно полз на скорости 40км/ч а то и иногда и меньше. Зато атмосфера - просто идельная! Над морем воздух абсолютно спокойный, иногда казалось что картинка в курсовой зависла, но нет 😃

К моему удивлению, обратный путь занял даже меньше чем рассчитывал и вернулся с предположительным запасом в 1200mah. Итого до острова потратил 4000mah. Предположительный запас потому что аккуму у меня 1.5 года и в последнюю зарядку влилось всего 3500 правда он и был не до конца разряжен. Но вообще, не так давно (весной), я проверял емкость - вливалось 5200 как и должно.

По прилету сделал еще несколько кругов над гольф клубом и пошел на посадку, к тому времени товарищ на скае вернулся с острова потратив порядка 10А.
В общем, в надежности и эффективности талона я убедился еще раз, а значит есть куда стремиться!

Всем мягких посадок!

TVOC5440

Plohish

Молодец, видео посмотрю дома…
По теме: меня с некоторых пор очень интересует разница между полётом по восходящей по ветру и против ветра…
Я всегда стараюсь летать вдаль против ветра, набирая по тиху высоту, чтобы иметь какое то преимущество и надежду на ветер при возврате… Аккум расходую в среднем около 2/3 туда и 1/3 обратно…
Однако я начинаю подозревать, что если лететь “туда” по ветру и одновременно по тиху подниматься, а возвращаться против ветра но по тиху снижаясь, расход будет лучше…

iSheeZ

Там видео на 30сек 😃

А вот про возврат - я рассчитывал по быстрому долететь до острова, но так как обратно ветер был встречный, я рассчитывал что наберу высоту просто из-за аэродинамического свойства крыла, что собственно и получилось, я поднялся до высоты 500 метров в горизонтальном полете с круизным током 5А т.е. преднамеренно не увеличивая высоту. В 3.5км от дома я уже выключил двигатель и просто спланировал.