Mini Talon - носитель Fpv
Глядя на множество сборок понял одно.
Профи -уже знает к чему он хочет прийти и видит готовую картину уже в целом сразу. И на 5 шагов вперед знает -к чему идет.
Новичек же ( собирая ляп тяп) -думает -“интересно…что же получится в конце?”"
Тут сложность заключается в том, что потом сложно располовинить фюзеляж. Поэтому стоит продумать. И мотормаунт нужно сразу сделать так, чтобы движок был сьемным.
Примеров сборки множество, просто почитать и проанализировать .
Меня там интересует только настройка INav, а не то как он фюзеляж склеивает. Хочу на лишней модели поэкспериметировать с надежностью этого АП.
Паяет он похоже по привычке с квадриками гоночными. Можно же и гребенки впаять и площадку установка АП поднять на уровень крыла для удобства.
Тут правильное руководство по склейке?
лавное, чтобы отклонения рулей были правильные и центр тяжести.
Вот, про ЦТ, у меня в инструкции четко 50мм от передней кромки в корне крыла, на паре видео засвечены инструкции на одной 76мм, на другой 55ммм. Где истина?))) Судя по силовой трубке, ось которой по идее должна четко совпадать с ЦТ намерил 57мм, Вопрос у кого какая центровка?
И про рули вопрос так же имеет место быть… если несложно величина отклонения элеронов и хвостового оперения в мм по задней кромке.
Дамаю, тоже что ли собрать миник. Че-то его нахваливают везде и много. Аппарат по-скорострельнее будет наверное.
Меня там интересует только настройка INav
ты посмотри под видео сборки, как Кузьмицкий написал про iNAV, всё желание пропадёт 😃
А Саша авторитетный товарищ
Можно конечно без РН попробовать, но я на Скае им активно пользовался. Кстати как талон на РН реагирует?
Нормально ви-тейл с рулем направления. В айнаве микс есть под это дело.
Где истина?)))
истина - 56мм от передней кромки крыла
истина - 56мм от передней кромки крыла
Спасибо!
От, как примерно и думал! Сергей, по отклонениям Ру плоскостей максимальным не подскажешь? Элероны и хвост?
не подскажешь?
если честно, пока лень… не летаю, всё раскидано…
если честно, пока лень… не летаю, всё раскидано…
Так не срочно, можно в личку.
Так не срочно, можно в личку.
ок, как нибудь…
Вот, про ЦТ, у меня в инструкции четко 50мм от передней кромки в корне крыла,
Имхо -всякие там мм -что так все вымеряют полное задрот…
Один пишет 55…другой 58…
Да не уж то и в прямь кто то это двигает на мм?? Что за чушь…Одна и та же батарея просто при установке ( а тем более другая) уже даст погрешность мм в 5…7. туды сюды.
Снова -просмотрев не мало роликов…и прочитав про цт авторов под ними -цт должет быть прибл. на 55…58…мм.( приклеил 2 монетки снизу -чтоб не пробить крыло штырями -пометил…выставил)
И кто действ. мерил и ставил -знает -Талон дост. большой.и граммы практич. не влияют на его равновесие.
ты посмотри под видео сборки, как Кузьмицкий написал про iNAV, всё желание пропадёт
А Саша авторитетный товарищ
Мой опыт с айнав в целом положительный. Я летал на 1.6, домой самолет худо - бедно возвращался, посхолд отрабатывал (без компаса), стабилизация работала. Правда это был изик. На талоне у меня MSV (Easy To Fly).
И кто действ. мерил и ставил -знает
1-2 мм не дадут проблем, а вот 7-10 вполне могут… миник чувствителен к ЦТ
Гляди начало…75 мм
( это на 50…и не 55)И человек -не начинающий.
И пишет -отлично летает.
А ему -люди…““Да ты че?? -А вот на групсах у всех…”” А у него отлично.
И пишет -отлично летает.
Еще он предупреждает у него вес максимально легкий.
Гляди начало…75 мм
не надо путать пустышку и нагруженный миник…
А ему -люди…““Да ты че?? -А вот на групсах у всех…”” А у него отлично.
Для начала запустите свой хотя бы раз 😃
Для начала запустите свой хотя бы раз
Без обид -вам тоже стоило бы хоть раз запустить айнав на самике - прежде чем…
Я эту хрень запускал и не раз к вашему сведению!
В конце концов перекрестился и отдал товарищу …
Собирал-собирал с любовью, все так чистенько, ровненько, торчит по-началу:)
Вообще, много видел, что есть проблема с запуском у нубов. Интересно, как его инав будет автозапускать. Я ничего больше не приемлю, кроме авто-запуска.