Twin Dream перспективная новинка
Когда-то, много экспериментировал с подъемом в высоту, и могу вас уверить, что больший диаметр винта дает выигрыш.
Когда-то, много экспериментировал с подъемом в высоту, и могу вас уверить, что больший диаметр винта дает выигрыш.
больший винт - больше мощности, от этого никуда не уйти… при одинаковой мощности толку не будет…
да и Твин, самолёт не для полётов вверх…
При одной и той же мощности, больший диаметр винта эффективней.
С тем, что Твин не для полетов в высоту - потдерживаю.
Фёдор, прекратите нести глупости…
Меняем винт, вместо 9x6 ставим 18x6 и получаем тягу пусть не в два а хотя бы в полтора раза выше при той же приложенной мощности?
поучите физику наконец и перестаньте слушать любителей получать энергию из воздуха!
Вы меня вообще слушаете, или будете теоризировать? Таких диванных теоретиков здесь много, не начинайте к ним относиться.
Еще раз перечитайте то, что я говорил.
И я еще раз спрошу, вы не бывший автомоделист?
Все Твины которые я видел - а у нас их тут много, потому что все перешли со Скаев на них, улетают вверх ракетой
где у нас?) покажите где летаете, когда летаете) я хочу посмотреть в живую. на другие самолеты, полеты) одному становится скучно
Коллеги, есть в наличии и скай 2015 года (до него было 2 - 2013 года и какой то еще уже не помню совсем древний) и MTD с моторами Санискай 2814 900kv + APC 9x6 + 16000 4S батарея. Для себя понял одно - по моим ощущениям самая удачная и летучая модель из скаев (fpvmodel.com/2015-skywalker-1680-1720mm-fpv-plane_…) летает с 2-мя 5800 4S + прорезаны флаппы + мотор Санискай 2814 1100KV + APC 9x6 - на таком сетапе уходит свечей вверх и шикарно планирует на разных скоростях не заваливаясь - НО, он тихоход и не может летать со скоростью твина. Что касается Твина - это супер стабильность, это подъем на 45А свечей вверх при весе около 4кг, скорость крейсерская в районе 60км, 8-10А в круизе! Твин гарант стабильного полета в ветер, 2 часа полета думаю достаточно. Лучше Твина еще не встречал ничего ))))
Вот с этим мнением я тоже согласен. 😃
Наконец увидел предел своего видео линка 😃
Летал на старой самодельной антенне… Надо что то думать
Кликабельно
Сегодня пришлось воспользоваться интересной функцией Питлаба - “отложенный на N минут RTH”
активирую, меняю в пульте батарею, снова подхватываю управление, самолёт всё это время не реагирует на RTH, отсчитывает таймер…
Если бы я не успел, самолёт пошёл бы домой…
Функция очень удобная!
Сергей, у тебя моторы через у-кабель заведены в питлаб? Больше от классического разведения проводки ничем не отличается?
А подскажите, летает кто-нибудь с 3 осевым подвесом? Какие? Как вам результат? Или может кто просто подскажет подвес, который можно перевернуть, ну так чтобы на морду поставить или на фюзеляж, под камеры формата группой.
подскажите, кто на каких сервах собрал?
на фпвмоделс есть комплект для твиндрима и в нем указаны вот такие сервы Henge 12g 2.0kg 10sec MD933, я сам комплект не брал, но заказл именно эти сервы. получил, а они не влазят в стандартные отсеки. ставил кто-нибудь такие? колхозить придется? или лучше другие взять, которые нормально встанут?
Сервы только эти fpvmodel.com/emax-es08ma-ii-12g-mini-metal-gear-an… Они не чувствительны к наводкам от лрс и видео! Работают отменно! Стоят на многих самолетах. Моторы санискай 900kv 2814! Винты АПС 9х6 прямой и обратный. Регуляторы хоббивинг 40ампер!
Зато как чувствительны к наводка от 1.2 ггц видео!
У меня только 1.2 - проблем не было!
А у всех наших лётчиков есть. И используем именно ES08MA. Скручиваем провода, вешаем ферриты и всё равно проскакивает.
А как именно это проявляется? У меня видео 1,2 сервы towerpro цифровые, не замечал вообще никаких проблем с ними. Это на другом самолёте. Вот ищу теперь подходящие для твиндрима.
Кстати, кто нибудь летает в повышенной влажности? В густых облаках, в мелкий дождь? Кто-нибудь озадачивался влагозащитой? Видел я как Олег, летает в дождь и мне понравилось) не то чтобы я теперь начну летать так же или круче, просто хочется не сильно переживать если летать за оболака или вдруг начался дождик. Что и как изолировать?) Есть и сервы водонепроницаемые у тех же емаксов, но думаю сервы итак в таких местах расположены, что такое количество влаги им не сильно страшно. А вот как быть с электроникой остальной?
Заливаю всё защитой электроники для гоночных квадов.
а можно подробней что это такое?