Проект "Атлас".
Ну НДи камеры могут и подвиснуть при работе и картинка замрёт, понятно автопилот для этого есть, но всёж, лучше иметь ходовую, далее мой мёбиус приказал долго жить,купил другую камерку недорогую со встроенным стабилизатором и свозной канал на ней даёт хорошую картинку, не чета что мёбиус мог дать, так очень даже использую сквозной канал, а он ещё и стабилизирован, так в ветер не укачивает 😃
Понятно. Скажите, не знаете, если такой сквозной канал у гопро 4 Session? Та, что квадратная? Я такую взял для подвеса взял, электронная стабилизация супер. Выход только один, микроюэсби. Можно с неё сигнал на землю иметь? И чтоб запись шла сразу. Я б тогда курсовую в нос поставил.
Наверно тему Андрея засоряем…
Андрей, а скажите пожалуйста каким отвердителем, стеклом и смолой вы пользовались в проекте “Буратино”? Если не секрет, конечно.
Нет никакого секрета, многие ими пользуются.
Наверно тему Андрея засоряем…
Не, всё нормалёк. Если разговор конструктивный, то вообще хорошо. Я сам про полезную нагрузку много думал и разговор начал.
___________________________________________________________________________
Кстати, совсем забыл сказать. Попутно на самолёте разработана и реализована система сброса парашюта после приземления. Как только самолёт коснулся земли, купол отцепляется и сразу гаснет. Если этого не сделать - пипец. Затрахаешся самолёт по полю ловить, а в этот душещипательный момент он лихо пашет мордой землю. 😄.
забыл сказать. Попутно на самолёте разработана и реализована система сброса парашюта после приземления. Как только самолёт коснулся земли, купол отцепляется и сразу гаснет. Если этого не сделать - пипец. Затрахаешся самолёт по полю ловить, а в этот душещипательный момент он лихо пашет мордой землю. 😁.
Хорошо хоть самолет на спину приземляется. А то куполом камеры по планете как по наждачке…
Коллеги, привет!
Завтра будем снова тестировать Буратину. Может немного поснимаем. Если получится, видео покажу.
Кстати, заканчивается годовой курс у меня в кружке. На каникулы пацаны уходят с некоторым багажом знаний по простым и не очень моделям самолётов. Ну и финальная работа ребят к окончанию учебного сезона. Пока таких сделано несколько. Кто не успеет будет летом доделывать дома 😁.
Осталось сделать пару внешних двигателей и шасси.
Самолёты делаются из плотной фотобумаги, а выкройки печатаются на цветном принтере.
В общем ещё та морока. Детали одного самолёта занимают 23 листа формата А4 😍.
Мой первый кружок был авиамодельный. Первый самолет был конечно планер. Обтяжка с одной стороны, гнули нервюры из реек в прессе (размачивали, в пресс, на плитку электрическую сушить), обтягивали пленкой на клей и утюгом. С восхищением смотрел на A1, на их пиленые нервюрки (из бальзы видимо), причем в лобике были не только прямые, а еще и под углом. Это так, воспоминаия совсем их детства. А взрослые делали кордовые. А я не хотел летать на “веревке”, хотел РУ. Жаль тогда РУ было практически не доступно для самолетов. Аппаратура в нашем дворце пионеров была самая свежая Супранар. Так и ушел в судомодельный. Там на супранаре хорошо плавалось. F3V с моторчиками КМД 2.5 делал 😃 А сколько счастья было, когда достали на время матрицу нормальную и склеил нормальный композит из угля с пенопластом… ух. И шкурить не надо 😃 А до этого только толстенные из стекла делал по болванкам с кучей последующей обработки 😃
Сорри что в вашей теме 😃
Я знаю людей которые на таком супранаре летали. И мой первый опыт подержаться за ручки был именно на таком монстре примерно в 1984 году. Мотопланер на КМД. И кстати работало это творение стабильнее сигнала ФМ тут хоть разъемы более менее.
И мой первый опыт подержаться за ручки был именно на таком монстре примерно в 1984 году.
Дико извиняюсь…,за офтоп, как раз в эти годы,немного далее ,такая аппаратура не была монстром, а вполне себе прилично летала, хоть и с внешним акком питания
вот на 2мин 50 сек и далее она мелькает в кадре, помогала занимать первые места 😃, правда извиняюсь, но неплохо и помнить , что было в истоках…, всем удачи. Про то что купить такое было нельзя…,ну кто там был те знают.
примерно в 1984 году
Ну а мне было 84 всего 6 лет. А в кружке я был примерно в 9-10. Фиг бы мне кто дал подержаться 😃 Утопленные приемники у нас руководитель радиокружка чинил быстро, а вот разбитые не уверен 😃 Кстати он же нам резал эти приемники до двух каналов, вместе с обрезкой корпуса. Сильно компактнее получалось, а для корабликов больше и не надо было.
Присоединяюсь тоже, мой первый полет был на этой аппаратуре, приемник 10.8смх5.3смх4.5см с нее остался еще и сервы 😃
А это вчерашнее.
А это вчерашнее.
зачОт! 😃
Андрюха, с Днем Варенья!
Вот те раз!
А он ни словом не обмолвился-злодей! Только что уехал на поле облётывать новый БПЛА.
Экономит на друзьях-товарищах, ни тебе шашлычка, ни тебе сока! Поставим на вид, хотя к поздравлениям присоединимся. 😃
Поздравляю, всего хорошего! Понравился Атлас, сделал похожий тандем с тянущими ВМГ.
сделал похожий тандем
На что похожий? 😃
Добрый день.
Очень понравилось видео из поста 1167. В связи с этим, хочу спросить, какой подвес использован для камеры? Видно, что последняя достаточно тяжелая по сравнению с GoPro. В планах купить и запустить подобную - с зумом. Если можете, посоветуйте Какой подвес потянет например такую: fpv-community.ru/…/265-30x-zoom-fpv-kamera-sony-70… ?
На сколько я понял эта камера имеет только аналоговый выход стандартного разрешения формата ПАЛ. АшДи нету и записи тоже нету. Потому и дешево.
Камеру я всего лишь привел как массогабаритный пример. Речь не о ней, а о подвесе.
Подвес под всякие хитрые камеры все равно делать придется самому. Покупаете контроллер алексмос или шторм покупаете моторы и делаете немного фрезерованных или напечатанных деталей. Собираете и настраиваете.
Подвес под всякие хитрые камеры все равно делать придется самому.
Скорей всего так и будет.
Проблема полезной нагрузки давно парила мне мозги…😍
То, что есть реально стоит бешеных денег. Пришлось соображать самостоятельно.
Конечно сделать полностью профессиональное решение типа карбонового шарика с примочками в задачу не входило (хотя сделать конечно можно). Нужно было уложиться в 5 раз более дешёвый вариант.
В результате получилось то, что Вы видели.
А сейчас идёт работа над тепловизионной полезной нагрузкой.
В результате многих опытов и испытаний, сделан вывод, что подвес на БК моторах для нашего случая не только не полезен, но даже вреден. Старая добрая цифровая серва на двухосевом подвесе - наш лучший друг…
С контроллером определимся несколько позже.
Тепляк смотрит вертикально вниз и всё. Ну и естественно трансляция и запись.
…