Госдума приняла закон об использовании беспилотников в России
Человек вышедший из ангара в который зарулил только что приземлившийся самолёт пилотом не считается (факт из жизни).
Но зато владелец автомобиля, который спустился из пьянки в доме, чтобы из багажника машины что-то взять, считается сотрудниками за водителя и радостно оформляется за вождение в не трезвом виде.
И кто знает: будет ли с авиамоделями по “вашему” сценарию или по более печальному, приведёному мной?..
Из технических средств вижу простейший кодер видео в виде инвертора на быстром рперационнике. После передатчика сигнал сынвертировать , а перед прие…
Называется скрэмблер, продаются готовые, в том числе для видеосигналов.
Уже не считается, ВС постановил так не считать, обязаны доказать именно вождение)
Уже не считается, ВС постановил так не считать, обязаны доказать именно вождение)
Есть мнение, что тем, кому права так уже отобрали, их внезапно не вернут и даже не извинятся… 😃
А так вообще да.
Вот, допустим, лежит в багажнике авто изделие, внешне похожее на БПЛА. Сразу же возникает ряд вопросов:
- Летательный ли это аппарат (способность к совершению полета);
- Является ли он управляемым в полете;
- Требование сертификации и регистрации - не отменяет права собственности;
Даже в случае экспертизы и разбирательства - вероятно, судом будет выдано предприсание: гражданину Сидорову Ж.П. сертифицировать и зарегистрировать принадлежащий ему БПЛА, на что Сидоров Ж.П. имеет право ответить, что “БПЛА” уничтожен (разобран на запчасти), либо выслать этот БПЛА курьерской доставкой в центр сертификации, приложив копию решения суда, чтобы ему государство это сертифицировало и регистрировало 😃
За точность своих формулировок с юр. точки зрения не ручаюсь, но готов поклясться, что в каждой из них есть резон.
Выключать координаты тоже не хорошо т.к. в случае нештатки на записи координат тоже не будет.
То есть тогда надо делать отдельный канал телеметрии по которой можно бы было даже управлять (координаты, скорость, высота, крен, тангаж, напряжение). Удаление и направление на базу считать уже на земле.
Накладывать телеметрию на чистое видео тоже на земле или вообще выводить отдельно а видеопередатчик включать-выключать по обстановке на свой страх и риск.
Есть мнение, что тем, кому права так уже отобрали, их внезапно не вернут и даже не извинятся… 😃
А так вообще да.
Вот, допустим, лежит в багажнике авто изделие, внешне похожее на БПЛА. Сразу же возникает ряд вопросов:
- Летательный ли это аппарат (способность к совершению полета);
- Является ли он управляемым в полете;
- Требование сертификации и регистрации - не отменяет права собственности;
Даже в случае экспертизы и разбирательства - вероятно, судом будет выдано предприсание: гражданину Сидорову Ж.П. сертифицировать и зарегистрировать принадлежащий ему БПЛА, на что Сидоров Ж.П. имеет право ответить, что “БПЛА” уничтожен (разобран на запчасти), либо выслать этот БПЛА курьерской доставкой в центр сертификации, приложив копию решения суда, чтобы ему государство это сертифицировало и регистрировало 😃
За точность своих формулировок с юр. точки зрения не ручаюсь, но готов поклясться, что в каждой из них есть резон.
В какой стране живете ? Какие права собственности ? Чем Вы их докажете ? Попались в облаву - самолет пару раз через колено и в багажник. Плюс протокол и штраф.
Спросите у строителей самодельных самолетов 1:1 как ходили по домам с топором и бензопилой и без всякого оформления…
Кстати за наши нарушения Росавиация уже не раз предлагала увеличить штрафы ровно в 1000 раз. Т.е. было 5000 будет 5 млн. Думаю поправки примут скоро или не скоро.
Самые доступные и действенные средства, это агентурные: достаточно прошерстить форумы, соцсети, видеохостинги, чтобы составить примерный списочек кто, где, чем занимается.
Властям заняться нечем ? Достаточно пошерстить по форумам где продают спайсы и сайты притонов - есть телефоны , адреса - приезжай, забирай. Однако картина совсем иная. Чтобы агентурные дела начали работать , наши МОДЕЛИ самолетов должны приравнять к ядерному оружию и вознести это в такую степень опасности что даже мысль о том что можно взлететь уже будет наказуема или пожизненным или смертной казнью. Вот тогда агентурные дела начнутся…
Но зато владелец автомобиля, который спустился из пьянки в доме, чтобы из багажника машины что-то взять, считается сотрудниками за водителя и радостно оформляется за вождение в не трезвом виде.
И кто знает: будет ли с авиамоделями по “вашему” сценарию или по более печальному, приведёному мной?..
Называется скрэмблер, продаются готовые, в том числе для видеосигналов.
не совсем это скремблер. За использование скремблера в радио есть статья. Скремблеры по факту запрещены в гражданском применении. Скремблер бьет сигнал на порции и сдвигает их по спектру по орпределенном алгоритму. Инфертер куда более примитивная вещь и не является скремблером , шифратором или маскиратором сигнала.
Подобную штуку в теории можно сделать вообще без микросхем. Если передатчик и OSD (камера) развязаны гальфанически тоесть не имеют общих земель , то достаточно на входе передатчика перевернуть землю с сигналом… а на выходе приемника так же перевернуть. Правда приемнк и монитор тоже должны быть гальванически развязаны. Надо будет поэксперементировать.
Понять что это видео сигнал можно будет только на очень дорогом оборудовании. даже спекр анализатор не покажет что это видео сигнал. Догадаться что это видео сигнал можно будет только ткнув осцилографом на выход видеоприемника и если догадаются инвертировать его то получат картинку. Вот не уверен что кто либо будет заниматься подобным.
Спросите у строителей самодельных самолетов 1:1 как ходили по домам с топором и бензопилой и без всякого оформления…
Это называется ментовкский беспредел. Те же гопники , только в погонах. Они сами нарушают внутренние уставы и законы так что мало не покажется. Они сами трясуться если что. У таких прокатывает если они идут кучей или за ними стоит начальство. Если такой ментогопник своевольничает и выказывает свое личное недовольство по отношению к самикам - да…тут проблема. Но это довольно редкий частный случай. Вероятно хотели денег.
Вообще если такое происходит - фиксация на видео действий ( как топром ломает) , дальше видео в районную прокуратуру прямиком прокурору на стол иьбо что либо ломать и тем более топорами они без решения суда не вправе. А если суд был , то этим занимаются судебные приставы а не менты…
В какой стране живете ? Какие права собственности ? Чем Вы их докажете ? Попались в облаву - самолет пару раз через колено и в багажник. Плюс протокол и штр…
Вы все путаете!
Если штраф и протокол - то аппарат изымается целым, ибо нужен для экспертизы или как вещь док.
А ломать или бензопилой - это без протокола. Но задачи ломать - не ставится. Сотрудникам нужна или “палка”, или деньги, а не ходить и ломать.
Есть RC модели, купленные в магазине, не подлежащие сертификации, тк уже сертифицированы
Хи)) они тоже были запрещены и раньше . И не могут быть сертифицированны , если только сертификат гигиенический на добровольной сертификации ))
Вы все путаете!
Если штраф и протокол - то аппарат изымается целым, ибо нужен для экспертизы или как вещь док.
А ломать или бензопилой - это без протокола. Но задачи ломать - не ставится. Сотрудникам нужна или “палка”, или деньги, а не ходить и ломать.
Как вещь док он нужен будет в рамках уголовного дела , если кому в голову прилетит и нанесет увечье. Так же экспертизе он будет интересен если будет летать над закрытыми территориями , воинскими частями , средствами и объектами ПВО, над кремлем и тд , если владелец пойман за руку и требуется доказать его причастность к этому деянию чтобы припаять статью за шпионаж.
Говорилось уже не раз что если МОДЕЛЬ самолета или коптер который летал над (рядом) с такими объектами заинтересуют власти , то обсуждаемые поправки в воздушном кодексе покажутся сказкой на ночь , поскольку вменять будут уже статью за шпионаж , а там и до 20 лет светит. Тут в ход пойдет все что лежит под рукой. Если заведут дело по факту полетов над объектами , против вас уже будут играть нечаянно оформленные посты в инете ‘не на ту тему’ , частые поездки за границу, на вас будет составлен так называемый социальный портрет это когда поднимается вся ваша переписка по почте , посты на форумах, все это тщательно анализируется спецслужбами (психологами) чтобы понять опасны вы или нет для общества , а ваш полет был в развлекательных целях или вы представляете собой агента какойнить запрещенной организации. В первом случае вы отделаетесь штрафом , во втором случае с вами продолжат работать дальше предварительно заключив под стражу в СИЗО и дальнейшая ваша судьба будет зависеть от черта лысого и политической обстановки в стране… …вобщем все что может косвенно указывать на вас как на шпиёна все будет играть против вас. По этому тыщу раз подумайте над какой территорией летит ваша модель (поделка) оснащенная фпв с GPS маяком в котором симка оформленная на ваш паспорт 😄
При промотре одного из летних видосов я чуть в штаны не наложил , когда выяснилось что самик начал снижаться до 70 метров над воинской частью где расположены всяко разные вооружения. Эта вонючая вонская часть нигде не указана на картах и о том что это режмный орбъект я узнал случайно от соседей которые работали в этой ВЧ. Удаление до точки старта 6 км… А высота всего 70 метров и стремительно падала…Я конечно поддал газку , но хотел уже было совершать аварийную посадку с дальнейшим поиском модели самолета по маяку.
Там стоял GPS маяк с моей симкой. Чтобы было если бы самик рухнул на территории ВЧ с записью всего полета в HD качестве я не представляю. Скорее всего было бы расследование , громкое резонансное дело. Владельца симки , тоесть меня , нашли бы за несколько часов. Видео конечно я удалил , флешку отформатировал и забил на всякий случай нулями… Больше таких залетов как-то не хочется совершать вообще ни при каком соусе.
Поэтому перед вылетом тщательно изучайте вашу местность где что расположено и куда вообще не стоит залетать.
С какой максимальной высоты можно заметить модель 2 метра размахом? 200-300 метров, и если знать, что она там есть. Выше 500 даже специально не разглядеть будет
Может поря взять паузу и занчтся стругание салатов или шампанское открывать?
Может уже было?
fasr.ru/…/2015_12_30_otkrytoe_obrashchenie_k_prezi…
По этому тыщу раз подумайте над какой территорией летит ваша модель (поделка) оснащенная фпв с GPS маяком в кото
Это и прямо сейчас так. (Шепотом) посадки злостных шпиёнов - уже есть, кто думал жопой, когда над объектом своё говно запускал, а потом еще и на ютуб выложил.
А нововведения - это повод стричь для простых сотрудников. Всё будет зависит от величины денежной мотивации, т.е. от тарифа.
Может уже было?
fasr.ru/novosti/2015_12_30_ot...tsii_putinu_vv
Самое грустное, что Путин скорее всего это даже не увидит. Ему ведь клерки выборочно что-то подсовывают.
Поправки к закону подписаны, так зачем шефа лишний раз беспокоить по этому поводу.
Есть такой сайт www.gpsies.com/createTrack.do , на котором обозначены всякие режимные объекты, удобно планировать свои полеты.
Только этим сайтом пользоваться нельзя при планировании полётов. Далеко не все объекты отмечены.
Коллеги,вы тут сценарии репрессий “мрачный ещё мрачнее” рисуете.С одной стороны понятно,что вся канитель затеяна против летальщиков там где не следует летать.Никто специально облавы на поляны делать не будет,если эта поляна не рядом с аэродромом и не в людном месте.Ну может найдётся несколько “задницарвачей” желающих выслужиться перед начальством.С другой стороны посмотрите на другое хобби,к которому многие имеют отношение,а именно радиолюбительская связь.Когда-то очень давно в эфире вещали все кому не лень,потом эфир “обнесли забором” ввели регистрацию и ничего, выживают законопослушные радисты и радиохулиганы продолжают вещать пока никому не создают проблем.Так что не будем драматизировать.Акуна матата - всё будет хорошо.С Наступающим Новым годом!
С одной стороны понятно,что вся канитель затеяна против летальщиков там где не сле
Еще один отсебятину несет, не читамши.
Там в основе чистая коммерция, попытка раздела рынка БПЛА. А журналистам кость кинули про борьбу с т-змом.
А тут сплошные истерички собрались! Вот все прямо щас возьмут и начнут по полям бегать… ага щасс. Ну назовите хоть один из подобных законов российских, за исполнением которого строго следят? Толпу моделистов могут накрыть в известном месте, да. А одиночек ловить… ну смешно, честное слово.
Малая авиация летает как Бог на душу положит, а там из кустов никто не взлетает, а все равно всем пофиг
Поддержу коллег, считающих всю эту шумиху напрасной (спасибо СМИ, умеют пустить волну).
Вообще удивляет как много людей добровольно подписываются, что их самолётики, пенолётики и прочие вертолётики - это не что иное, как БПЛА и дроны. Даже ФАСР подписали всех авиамоделистов и школьников в кружках - в операторы/пилоты БПЛА.
А что если посмотреть на проблему в плоскости аналогии с холодным оружием? Его оборот ограничивается, ношение и применение регламентируется, для покупки и хранения нужны лицензии. Но это всё относится только именно к холодному оружию, а не к предметам, похожим на него (например, такие как столовые или хозяйственные ножи, перочинные ножи и т. п.), которые можно применять по назначению, покупать, перевозить, хранить - совершенно свободно и даже публично. Хотя такие предметы в любой момент и могут быть применены в качестве оружия - никто не заставляет их регистрировать, в магазинах не требуется лицензия, участковые не ходят по домам с проверкой.
Конечно, разница между холодным оружием и БПЛА в том, что под первое создана достаточно полная законодательная база, включающая в том числе и регламент процедуры отнесения предмета к холодному оружию или к хозяйственному прибору, а про БПЛА в законах - пока что сплошной туман и белые пятна.
Так давайте двигаться в этом направлении! - Нужно, чтобы или в законе или в каких-то подзаконных актах, а прежде всего в головах, появилось разграничение - что считать игрушкой, авиамоделью, то есть предметом, похожим на БПЛА, но предназначенным для развлечения во дворе, в авиакружках, или даже просто на поле, а что - именно БПЛА с внешним пилотом, для которых требуются различные регистрации, сертификаты, экзамены и т.п. Вероятно, одним из основных критериев для определения принадлежности к БПЛА должен быть характер применения авиамодели, планера, коптера или чего бы то ни было.
Поддержу мнение George Ternovsky! Все урегулируется спокойно, без нервов, и разводов! Как уже все сделано в радио. Ни кто нормальному и грамотному любителю радио не запрещает работать на разрешенных частотах с разрешенными мощностями и на проверенной аппаратуре, включая большинство используемых в RC и FPV. А разрешены мощности такие, что их освоить далеко не каждый способен! Зато теперь все умеют больше слушать, чем давить кнопку PTT на гарнитуре.
И такое современное направление хобби как RC конструирование, управление, спорт и пилотирование точно не умрет - все постепенно станет легальным и ничего ни кто не запретит! Но с радио регистрацией познакомиться точно потребуется всем использующим не игрушки. И тут нет ни каких препонов, в каждом регионе свое отделение СРР или ДОСААФ или свои местные федерации. Ни кто даже входить в их состав не требует, минимум что платится, это ежегодные символические взносы Роскомнадзору, через общественную организацию или на прямую - выбор ваш, сложности только разные. Также будет с моделями (или вообще ни как с ними) и чуть сложнее с ФПВ на дальность или высоту.
Главное чтобы руль управления всем этим не попал в волосатые лапы непонятно кого.
С НОВЫМ ГОДОМ господа КВС! И пусть мир прогнется под нас! УРА!!!
Ни кто нормальному и грамотному любителю радио не запрещает работать на разрешенных частотах с разрешенными мощностями и на проверенной аппаратуре, включая большинство используемых в RC и FPV
Кстати очень многие летают на 1.2. Частота эта запрещена. Кого вязали за это дело? Ну хоть раз? Ну хоть чуть-чуть?
1.2. Частота эта запрещена
С чего вы взяли? www.grfc.ru/grfc/service/amateur_service/ тут вопросы только к виду модуляции могут быть.
Вы вероятно даже не представляете сколько и чего разрешено! Все освоение новых диапазонов делали именно любители, и теперь имеют полные права на всех диапазонах, во всем мире и у нас также.