Далеко и быстро - полёты на скорость!
Как быстро “посчитать” нужную мощность.
Точность конечно не большая (плюс минус лапоть).
Как быстро “посчитать” нужную мощность.
Не ,здесь очень большой Лапоть:)
Конечно, не учитывается ни аэродинамическое качество ни нагрузка на площадь крыла. Но Моторкалком не пользуюсь. в XFLR5 определяю потребную тягу, а по AeroDesign Propeller Selector обороты, шаг, мощность.
Как быстро “посчитать” нужную мощность.
В мотокальке пару движков прогнал. Похоже.
в XFLR5 определяю потребную тягу
А потребную тягу по качеству и удельной нагрузке? Интересно как качество влияет. В процентном выражении приблизительно. Увеличить качество на2 ед. сложно и дорого. На сколько увеличиться максималка? Чем вылизывать самолет наверное проще просто одну банку добавить?
Точность конечно не большая (плюс минус лапоть).
Это типа установившийся режим? Подъемня сила на данной скорости = весу ? там бы еще площадь крыла написать, дабы ужаснулись 😃
Интересно как качество влияет.
В смысле удлинение крыла? Никак не влияет (на скорости после 100км/ч). Прогнал XFLR5 две модели 25дм2 с удлинением 6 и 9, влияет только на скорости 50-60км/ч. Существенно влияет площадь крыла, нагрузка на площадь крыла (ну и естественно “необтекаемость” фюзеляжа, но её сложно учесть).
У F5D такие параметры 1000гр, 15Дм2 и нагрузка 65гр/дм2.
И основной вопрос в том, насколько сложно посадить на неподготовленную полосу модель с нагрузкой 80гр/дм?
Предположим мы уложимся в 2000гр, тогда площадь крыла - 25дм. И XFLR5 показывает на 200км/ч потребную тягу 600гр. Это без учета торчащих антенн и т.п. Ну если “округлить” до 1200гр, то киловатного мотора должно хватать. Программа Propeller Selector показывает нужную тягу при 850вт, 24000 об/мин с винтом 8х6.
Посмотрел я на свой FPV самолет, крыло хлипковато. 😦 Нужно делать неразборное 1300мм.
В смысле удлинение крыла? Никак не влияет
Почему же у гонок узкое длинное крыло? Что бы не тормозило при разворотах вокруг вешек, нам то это не нужно.
Что бы не тормозило при разворотах вокруг вешек
Я подозревал это. У них весь полет в левом крене. Бесплатный калькулятор тоже кВт дает на 200х километрах, винт 7*7. 8*6 там вообще не летит. А по профилю что сказать есть?
Профиль как на гонках наверно подойдет. Хотя MH43 тонковат для домашнего изготовления. DS21, RG14. Может даже лучше 9-10%. Лучше пожертвовать сопротивлением, чем получить флаттер. Главное не плоский низ, и не большая “вогнутость” средней линии типа Clark.
винт 7*7. 8*6 там вообще не летит
На каких оборотах?
У меня под это дело ДВСные 7х6 лежат. А для облета и тестов 8х6 APC электро широкие, так будет попроще взлететь - больше статическая тяга.
8х6 APC электро широкие
Если это слоуфлаерные, то я бы не рискнул и пол вата дать. 23000 об. Я RG14 растянул до 10%. Сейчас пенорезку осваиваю. Может чего получиться.
И XFLR5 показывает на 200км/ч потребную тягу 600гр.
Это сколько ж в статике? 😃
Ну тогда такой закажу. Хотя APC-E делают из того же серого пластика. 😃
Предположим мы уложимся в 2000гр, тогда площадь крыла - 25дм. И XFLR5 показывает на 200км/ч потребную тягу 600гр. Это без учета торчащих антенн и т.п. Ну если “округлить” до 1200гр, то киловатного мотора должно хватать. Программа Propeller Selector показывает нужную тягу при 850вт, 24000 об/мин с винтом 8х6.
Что бы не угасал огонёк Темы…, хочу разбавить теоретиков практикой выполнения полёта, до 600 гр на 200 км\ч мне ещё как до Луны пешком…, у меня получилось, более 3 кг тяги на 190 км\ч по воздушному датчику, правда я его не калибровал, немного может привирать, но это не принципиально 😃, я думаю 6.5 см\куб моторы крутящие за 30 000 об\м, на гонках, развивают тяги больше 😉, мой самоль не может переваривать долго ток больше 40 амп, провода не соответствуют, что было в загашнике, то и применил, мотор какой то с Хоббей ,в районе 900 Кв под 170 гр. весом и на сколько помню с током до 60 амп, я не поверил когда покупал ,сейчас его не жалко, пыхнет, значит пыхнет, самолёт Очень жалко…😍 , винт 9х7.5,акк из старья сгородил в 6S 4500 ма\ч примерно, в первой попытке на свежем акке пролетел на 3 сек больше, ошибки допустил, на подсевшем прошёл лучше , 2 мин 6 сек, или 171.4 км\ч, понимаю что разворачивать нужно резче, это же спринторская дистанция, но могу сломать лонжерон, на такие режимы не расчитывал Пулю, да и это не гоночный самолёт с таким Огромным Миделем…😍, строки этой таблицы предполагают Гоночный самолёт, там другая аэродинамика 😉, по тому кому это интересно, стройте и радуйте нас всех результатами, ну а мой полёт собственно вот
Александр, поздравляю. Планочку вы конечно задираете - нельзя так сразу, весь дух соревновательства одним махом выбиваете, у меня уже комплекс ( как бы поточнее -типа неполноценности) начинает развиваться. Шутка конечно, но в каждой шутке только доля шутки. Отличный полёт попадание в створ 20 и 30 метров , лишней дистанции меньше 5% всего 290 м. Тяга винта 9*7,5 при скорости 190 и подводимой мощности 800вт составляет 1300 гр , при оборотах 18800об/мин. По пропселектору.
P.S. всё, решился, заказал комплектуху для гонки, а тогда поглядим.
P.P.S. Уважаемый Zont, может добавите в табличку графу средняя скорость, для наглядности таксказать.
Поздравляю. Нет слов, одни эмоции. Скоро все верхние строчки будут заняты Александром. 😃
Планочку вы конечно задираете - нельзя так сразу
Андрей, соглашусь с этим, но стоит построить самоль для гонки и эти мои результаты останутся в*опе, универсальности быть не может, гусь может плавать, летать и ходить по земле, но все эти опции он делает плохо…,так и тут, верхние строки ещё свободны и на них не легко, но без вопросов можно влететь, дело во времени и немного бабасиков…😃, а это результат для статистики, ну и что бы моль не заводилась 😁. Спасибо.
Гусь может во сне без приземлений пролететь тысячи километров. Так что не надо скромничать насчёт того что гуси плохо умеют летать;)
Горные гуси одни из самых высоко летающих птиц. Зафиксирован случай полёта горных гусей на высоте 10175 м во время их перелётов из Средней Азии над Гималаями. Так что до Гусей нам еще оч. далеко.
Но будем стараться.
Так что до Гусей нам еще оч. далеко.
Я не хотел Обидеть птичку…, гусь это хорошее мясо…, но универсальность всегда отстаёт от целенаправленности)))
Но будем стараться.
Ну вот и Папаня,( а то Мама Мама, надеюсь поняли из мультика), красиво, ждём, ну Говорил же подтянуться 😃
P.P.S. Уважаемый Zont, может добавите в табличку графу средняя скорость, для наглядности таксказать.
А как считать?
Пройденный путь делить на время, но пройденный путь не все ОСД умеют показывать, да и пройденный путь, ИМХО, нам не очень интересен…
Думаю, для средней скорости надо просто брать дистанцию зачета*2, т.е. для 0-3-0 будет 6км. Соответственно, если намотал лишний километр - сам себе буратино и средняя скорость упала. Что скажете?
Но будем стараться.
Красавеееец!
Что бы не угасал огонёк Темы…
Сумасшедший полет 😃 Записал на первое место, огонь!
Думаю, для средней скорости надо просто брать дистанцию зачета*2, т.е. для 0-3-0 будет 6км.
Именно так и считаю, а всё лишнее сам … виноват, так будет правильно.